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GAT-X303 イージスガンダム
地球連合加盟国の1つ大西洋連邦が、オーブ連合首長国公営企業モルゲンレーテ社の技術協力を受け、オーブ管轄の資源コロニー「ヘリオポリス」で極秘開発した5機の試作型MS(G兵器 / 第1期GAT-Xシリーズ)の1機。 本来は地球連合軍が運用するはずだったが、ヘリオポリスでザフトに奪取され、以降アスラン・ザラの乗機として運用される事になる。 型式番号 GAT-X303 全高 18.86m 重量 79.6t 装甲材質 フェイズシフト装甲 動力源 バッテリー 所属 地球連合軍→ザフト パイロット アスラン・ザラ
MSセレクション ~ガンダムSEEDベストセレクション~ カプセルトイ バンダイ 250円僕だらえもん(スミ・ミュウ)
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ソ連 ロスコスモス ブラン&エネルギア
NASAのスペースシャトルを参考にしたソビエト版で大気圏内試験飛行機です。上部に乗る ブランはロケットエンジンがないので下部のエネルギアに乗っかっていきます。 ソ連スペースシャトルブランw/エネルギアロケットの久々再生産のご案内です。 ブランは旧ソ連が1980年代に開発した有翼宇宙往還機で、「ブラン」はロシア語で「吹雪」、特に「ステップの猛吹雪」を意味します。 エネルギアは4本の液体燃料補助ロケットを備え、中央部に4基の単燃焼室エンジンを備えたソ連の大型ロケットです。 ブランはアメリカのスペースシャトルとは形状こそ似ているものの、打ち上げシステムは全く異なっています。 ブランにはメインエンジンは備わっておらず、同時に開発されたエネルギアが軌道まで運ぶ言わばペイロードです。 ブランはメインエンジンを装備しない為(帰還用の逆噴射ロケットは機体後尾に装備)、メインエンジンと燃料タンクが無い分、オービタの自量が軽くなり積載量が多くなるほか、着陸時の速度を下げることができるのでより安全に大気圏再突入ができるといったメリットがあります。 またメインエンジンを搭載していないためロケットの不調の際にはエネルギアを切り離し、姿勢制御エンジンなどを用いて自力で滑走路に帰還することも可能でした。 ブランは1988年11月15日にバイコヌール宇宙基地から発射され、206分間にわたり無人で地球軌道を2周すると、発射場所であるバイコヌール宇宙基地の滑走路に自動着陸を成功させました。 1992年には有人飛行を行う予定でしたが、1991年にソ連が崩壊したため計画は消滅しました。 同様にエネルギアの生産もソ連の崩壊により終了しましたが、4本の液体燃料補助ロケットは改良されゼニットブースターとして生産が続けられています。 このAモデルのキットはブランの胴体と主翼、エネルギアのメインロケットエンジンを持つ燃料タンクと補助ブースターロケットはFRP素材で、その他のパーツはインジェクションプラスチック製です。 完成時には全高約820mm、全幅約332mmとなります。 ロスコスモス ロシア連邦における宇宙開発全般を担当する国営企業
食玩 タカラ 河野おもちゃ屋(既に廃業) 314円(税込み)僕だらえもん(スミ・ミュウ)
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トウジン
トウジン(漢字表記:唐人、学名:Caelorinchus japonicus)は条鰭綱タラ目ソコダラ科(cf. ja/en)に分類される硬骨魚類であるトウジン属(en)中の1種。他に「ゲホウ(外法)」「テナガタラ、テナガダラ(手長鱈)」「チョッピー」「ネズミ」などの地方名をもつ。 深度500メートル以内の比較的浅い深海に棲む深海魚。体長は50センチメートルほど。頭部と眼が大きく、尾部が長く、食品として利用できる部分は少ない。
新江ノ島水族館への誘い カプセルトイ 海洋堂 70円僕だらえもん(スミ・ミュウ)
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緑のオウム
サファリ Ltd 動物 フィギイア サファリ 30円僕だらえもん(スミ・ミュウ)
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地球連邦軍 NRX-055-2 バウンドドック(BOUND-DOC)ロザミア・バダムとジェリド・メサが搭乗機
アニメ『機動戦士Ζガンダム』に登場する可変モビルアーマー(TMA) 2号機は赤の機体でロザミア・バダムが搭乗した。 型式番号 NRX-055 所属 ティターンズ 建造 オークランド研究所 生産形態 試作機 頭頂高 27.3m 本体重量 82.7t 全備重量 129.4t 出力 2,260kW 推力 145,800kg センサー有効半径 9,840m 装甲材質 ガンダリウム合金 固定武装 拡散メガ粒子砲、ビーム・サーベル 携行武装 ビーム・ライフル
食玩 バンダイ 250円 トンボ堂僕だらえもん(スミ・ミュウ)
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ケツァール
ケツァール (英語・スペイン語: quetzal、ナワ語群: quetzalli) は、鳥類キヌバネドリ科の一種である。学名 Pharomachrus mocinno。カザリキヌバネドリの和名もある。 鮮やかな色彩をもつ美しい鳥として知られている。 “幻の鳥”とも言われている「ケツァール」。飛来するモンテベルデやサンヘラルドデドタには世界中から愛好家が集る。
フィギイア サファリ 30円 岩国市、とんぼ堂僕だらえもん(スミ・ミュウ)
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スペースシャトル (コロンビア)
スペースシャトル・コロンビア(英語: Space Shuttle Columbia、NASA型名 OV-102)は、アメリカ航空宇宙局 (NASA) のスペースシャトル・オービターの2号機である。名前は18世紀のアメリカ人、ロバート・グレイの帆船に因む。1号機のエンタープライズは大気圏内専用の実験機であるため、宇宙に到達した最初のスペースシャトルである。 コロンビア号空中分解事故 2003年2月1日、アメリカ合衆国の宇宙船スペースシャトル「コロンビア号」が大気圏に再突入する際、テキサス州とルイジアナ州の上空で空中分解し、7名の宇宙飛行士が犠牲になった。コロンビアは、28回目の飛行であるSTS-107を終え、地球に帰還する直前だった。 事故原因は、発射の際に外部燃料タンク(External Tank, ET)の発泡断熱材が空力によって剥落し、手提げ鞄ほどの大きさの破片が左主翼前縁を直撃して、大気圏再突入の際に生じる高温から機体を守る耐熱システムを損傷させたことだった。
タカラ TMW 1/700 世界の翼 series01 食玩 タカラ 1/700僕だらえもん(スミ・ミュウ)
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スペースシャトル(ディスカバリー)
日本人宇宙飛行士が最も多く乗った馴染みの機体 スペースシャトル・ディスカバリー(Space Shuttle Discovery、NASA型名:OV-103)はスペースシャトル・オービターである。コロンビア、チャレンジャーに続いて、1984年8月30日に打ち上げられた3機目のオービターである。 「ディスカバリー」は「発見する」というような意味であることから、大航海時代より多くの探検船に使われている(ディスカバリーを参照)。例えば、南太平洋を航海しハワイ諸島に到達したジェームズ・クックが最後の航海に用いた帆船の一つが「ディスカバリー」(第一回航海に用いた帆船は「エンデバー」)だった。またハドソン湾を探検したヘンリー・ハドソン、北極探検を行った英国王立地理院が用いた船などに「ディスカバリー」の船名が見られる。さらに2001年宇宙の旅に登場する木星探査船の名前もディスカバリーである。 日本人の野口聡一・向井千秋・若田光一・星出彰彦・山崎直子も搭乗していた。スペースシャトル史上2度の大事故の後の初飛行はいずれもこの機体となっている。 。ディスカバリーは39回の飛行において、365 日と12時間宇宙に滞在し、その間地球を5,830周回飛行した。これはスペースシャトルの中で最多の飛行回数である。 退役後は、それまで展示されていたエンタープライズに代わり、 スティーブン F. ユードバー=ハジー・センターに展示されている。
世界の翼 シリーズ01 食玩 タカラ 399円僕だらえもん(スミ・ミュウ)
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「ブラン」プロトタイプ
ソ連 エネルギアシステム オービタ「ブラン」 試験機 OK-GLI /BTS-002 1980年代
食玩 タカラ 河野おもちゃ屋(既に廃業) 1/700僕だらえもん(スミ・ミュウ)
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M シボレー カマロ SS
初代カマロは1967年に発売された。GM Fボディ プラットフォームを用いられ、駆動は全てFR(フロントエンジン・リアドライブ)。エンジンは直列6気筒もしくはV型8気筒で、排気量は3.8Lから7.0Lであった。シートは全て2+2、ボディは2ドアハードトップとコンバーチブルが設定された。グレードはベーシックなグレード名がつかないもの(単にカマロ/カマロコンバーチブル)。ハイパフォーマンスV8エンジンを積んだSS(スーパー・スポーツ)。トランザムレース出場のためのレース用5,000ccエンジンを載せたZ28の3種類。また、オプションでラリーのための補助灯やライトカバーを備えたRS(ラリー・スポーツ)パッケージが選択できた。1967年に販売されたモデルのみ三角窓を装備し、1969年にはサイドのプレスラインやフェンダーアーチなどのボディパネルの変更、そしてレースを目的とした425PSハイパワーエンジンZL-1がこの年限りのオプションとして登場する。このエンジンを搭載したモデルは69台製作されたことが記録されている。サーキットではフォード・マスタングと覇を争い、1968、1969年のSCCA(Sports Car Club of America)トランスアメリカン・チャンピオンシップの2.5L以上クラスで優勝した。初代カマロは1969年に生産終了になった。わずか3年間のみの販売であった。
デルプラド製の世界の名車シリーズ フィギイア デルプラド 扶桑社僕だらえもん(スミ・ミュウ)
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MOTO GUZZI V10 centauro
モトグッツィV10チェンタウロは、1996年末から2000年末にマンデッロデルラリオで製造されたネイキッドバイクカテゴリーのイタリアのメーカーモトグッツィのオートバイで、高性能ネイキッドマッスルバイクの新興市場にサービスを展開し、ルチアーノ・マラベーゼによる特異的なデザインとモデル名は、馬と人間のハイブリッド生物であるケンタウロスを示しています。技術的には、V10 Centauroは、1996年4月に同社の75周年を記念して導入されたDaytona RSをベースにしています。
ニューレイ ロードライダーコレクション フィギイア ニューレイ 550円(税込)僕だらえもん(スミ・ミュウ)
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オオグソウムシ
オオグソクムシ (大具足虫、学名:Bathynomus doederleinii) は、等脚目スナホリムシ科に属する海生甲殻類の一種である。 日本の本州中部以南の水深150-600メートルほどの深海底や、大陸棚に分布している。
海洋堂 新江ノ島水族館立体生物図録2 監修荒俣宏 カプセルトイ 海洋堂 70円僕だらえもん(スミ・ミュウ)
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ショウジョウトキ
ショウジョウトキ (猩猩朱鷺、学名:Eudocimus ruber )は、ペリカン目トキ科に分類される鳥類の一種である。 同属のシロトキとは体形、習性が同じであり、飼育下では比較的簡単に交雑雑種をつくることができるため、一部には両者は同種として扱うべきだという意見もある。しかし、ベネズエラにある両種の混合コロニーで自然の交雑例がないことなどから、別種として扱う説が有力である
フィギイア サファリ 30円 岩国市、とんぼ堂僕だらえもん(スミ・ミュウ)
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ツェッペリン NT
ツェッペリン NT は、ドイツ・フリードリヒスハーフェンのツェッペリン飛行技術会社Zeppelin Luftschifftechnik GmbH (ZLT)(現・ルフトシフ・ツェッペリン) で製造された半硬式飛行船である。NTは、Neue Technologie / new technology(新技術)のイニシャルを示す。
マイクロワールド 世界の翼 Series 01 食玩 タカラ 河野おもちゃ屋(既に廃業)僕だらえもん(スミ・ミュウ)
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トヨタ セリカ リフトバック 2000GT RA25型 1973
日本の名車コレクションCELICA LIFTBACK (RA25] 1973 DOHC2000ccの高性能エンジンを搭載し、スポーティドライブを実現した。同時に、サーフボードやキャンプ用具など、大型レジャー用品の積載も可能にしたリフトバック車としたことで、レジャー志向の若者に絶大な人気を得た。
日本の名車コレクション [分冊百科] 雑誌付録 完成品 ディアゴスティーニ 2,199円(税込)僕だらえもん(スミ・ミュウ)
