＜old＞佐々木聡さんのアイテムリスト

トミカ 300ZX ファイナルコネクションFバンパー

2005年のZカーニバルで、ファイナルコネクションさんからプレゼントして頂いたスーパーZ32フロントバンパーと、オークションで入手した丸形テールランプを取り付けた当時の状態の愛車をトミカを改造して再現。塗装はソフト99の缶スプレー塗料リアスポレスやヘッドライトカバー等、既に手放してしまった愛車の最終的な仕様の再現の為の改修作業を思案中

ミニカー 1/59 3ドア・ファストバック・クーペ 2by2

佐々木聡

トミカスバルWRX S4 パトロールカーをベースに友人の愛車を再現してみようと思い作業中。ホイールはデザインが似ていたので、トミカプレミアムのBRZ R&D SPORTから流用。運転席バケットシートはトミカプレミアムのインテグラtypeRから流用。パトランプを取り外し、サンルーフの開口を切削加工中。 (2/27追記)デザインが似ていたので、トミカシビックtypeRからフロントアンダースポイラーを流用し、フィッティングを調整しながら仮合わせ中。 (3/10追記)デザインが似ていたので、トミカシビックtypeRからサイドアンダースポイラーを流用し、フィッティングを調整しながら仮合わせ中。 (4/7追記)ヘッドライト等の塗装とスミ入れをし、外装の作業はほぼ終了。サンルーフのガラス部分はトミカプレミアムインテグラtypeRのフロントガラスから切り出し。トミカシビックtypeRから流用のサイドアンダースポイラーの固定はWRXのシャシの一部を切り欠き、インテリアパーツ側に接着。トランクスポイラーはエポキシパテで成形。 (4/27追記)インテリアパーツをざっくりと塗装して各パーツを組み付け。シャシとボディを接着し、ナンバープレートを両面テープで貼り付け。トミカの箱にもちょっと手を加えて、ようやく完成。別項(比較画像)https://muuseo.com/AKIKAZeMtors/items/4

S4 ミニカー 1/62 セダン

佐々木聡

缶コーヒーのオマケ BMW635CSi

職場の仲間がBMW635CSiのミニカーを欲しがっていたので「だいぶ前の缶コーヒーの小さなオマケなら有るけど、要りますか？」って言ってみたら、小さくても欲しいと言われたので、プレゼントすることに。ただ、スケール的にそのまま渡すのは見た目が淋しいので、手持ちのディスプレイケースにコルク板を貼り、ミニカー付属の車名プレートを取り付け。ケース内でミニカーが転がらないように、前輪と後輪の対角の位置に1ヶ所ずつケースの裏側からストッパーとしてビスを取り付けました。ホイール内側とシャシの隙間にビスの先端を引っかけるようにミニカーを置いて簡易固定。

ディスプレイケースミニカー 1/100 ジョージア

佐々木聡

トミカスバルWRX S4(改造完了)

改造中だったSUBARU WRX S4が完成したので、無改造のものと並べてみました。ミニカーが2台写っている画像の右側が手を加えたトミカ SUBARU WRX S4、左側が何も手を加えてない素のトミカ SUBARU WRX S4覆面パトロールカー。別項(作業過程)https://muuseo.com/AKIKAZeMtors/items/2

S4 ミニカー 1/62 セダン

佐々木聡

トミカクラウンスーパーデラックス(ホワイトリボンタイヤ)

トミカ50周年記念コレクションのクラウンスーパーデラックスを眺めていたら…やっぱりホイールがさっ！て気分になる訳です。使えそうなデザインのホイールがないか探してみたら、クラシカルなホワイトリボンタイヤを履いているトミカプレミアムのキャデラックエルドラドビアリッツのホイールがちょうど良さげだったので流用。エルドラドビアリッツは前輪と後輪で車軸の長さが違い、クラウンのシャシには車軸が短いビアリッツの後輪が加工無しで取り付けられてれてちょうど良いです。なので、このクラウンにはビアリッツ２台分の後輪を使用。

スーパーデラックスミニカー 1/65 キャデラックエルドラドビアリッツ

佐々木聡