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- 1967 18TH SPARK (REG PARNELL RACING) LOTUS 25 BRM C.IRWIN
1967 18TH SPARK (REG PARNELL RACING) LOTUS 25 BRM C.IRWIN
幻のHONDA F1-ドライバー
クリス･アーウィン LOTUS 25 BRM
クリス･アーウィン(イギリス)
18歳の時にかつてイギリスにあった
名門ジム･ラッセル･レーシングスクール
(現在はカナダ･アメリカにて運営)で
レーシングドライバーとして腕を磨く
1966年 ブラバムからスポット参戦
地元イギリスGPで決勝7位完走
1967年プライベーター
REG PARNELL RACINGと契約し本格参戦
R3オランダGPはロータスのマシン
R4ベルギーGPからはBRMのマシンを使用
R5フランスGP 予選9位→決勝5位入賞
結果的にアーウィン キャリア唯一の入賞
後1968年にHONDAと契約
1967年8月末のRA300のシェイクダウンを担当
1968年HONDAのセカンドドライバーとして
ジョン･サーティスと共に参戦を予定していた
1968年序盤戦はHONDAの準備が遅れ1台体制
後半戦に2台目を準備予定であったが
他カテゴリーでアーウィンは大事故を起こし
重い障害が残りレーシングドライバーを引退
アーウィンのHONDAでの参戦は幻に終わった
HONDAはR6フランスGPで2台目となる
日本から送られたR302を投入するも
ドライバー ジョー・シュレッサーは
このGPで帰らぬ人となった
モデルはSPARK
R3オランダGP仕様 予選17位→決勝7位
唯一のロータスのマシンでエントリー
その後供給されたBRMのマシンで入賞
アーウィンはBRM本隊からドライバー契約を
オファーされるもHONDAとの契約を選んだ
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