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- FW12C Museum
- 16F 1989🏁FORMULA 1
- 1989 5TH SPARK WILLAMS RENAULT FW12C T.BOUTSEN〖🏆2〗
1989 5TH SPARK WILLAMS RENAULT FW12C T.BOUTSEN〖🏆2〗
当時最遅95戦目の初優勝
T･ブーツェン WILLAMS RENAULT FW12C
1989年ブーツェンはウイリアムズに移籍
チームメイトはリカルド･パトレーゼ
エンジンはサプライヤーで復帰のルノー
ルノーエンジン用のFW13投入までの
つなぎで前年改良モデルFW12Cで戦う
4位と6位 2度入賞後迎えた
R6カナダGP 予選6位
決勝は雨の波乱のレース
途中スピンをするもコースに留まり
残り6周で3位走行のブーツェンは
トラブルを抱えたパトレーゼを抜いて2位浮上
残り3周でトップ走行中の
アイルトン･セナ(マクラーレン)が
エンジンブローでストップ
ブーツェンに勝利が舞い込んだ
この勝利は決勝レース95戦目で
それまでのナイジェル･マンセル(72戦)を
大きく更新する当時の最遅初優勝記録
当初2～3戦まで使用予定であったFW12Cは
FW13の開発の遅れもあり
R12イタリアGPまで使用され
ブーツェンは1勝含む表彰台3回
この年最終戦は新車FW13で2勝目をあげる
モデルはスパーク
R6カナダGP仕様 予選6位→決勝WIN
ブーツェンの初優勝モデル レインタイヤ
タバコブランド BARCLAY仕様
当時のフジTVのF1中継は基本深夜1時～3時
カナダGPは時差の関係で3時頃～5時
かなり眠いながらTVを興奮して観ていた
当時の記憶が思い出される1台
当館の名称はこのマシンに由来
