＜入手した価格：不明＞あさこま(K21,R21ファン)さんのアイテムリスト

E6系Z20編成(Treasureland TOHOKU-JAPAN・全車窓埋め)

実質9本目のE6系はTreasureland TOHOKU-JAPAN仕様全車窓埋めの最新製品が入線しました。初の普通車全車窓埋めなのでどの編成にするか悩んだ末、他形式インレタを駆使してZ20編成になりました。今のところは同年代仕様になっているU41編成をパートナーに東北新幹線の面子と共に活躍中です。メーカー：TOMIX 編成：7両備考：品番98500、他製品のインレタを流用し施工(Z20編成)、その他は製品そのまま。

鉄道模型　Nゲージ TOMIX 不明

あさこま(K21,R21ファン)

E5系U41編成(Treasureland TOHOKU-JAPAN・全車窓埋め)

導入当初は偶数車窓埋めだった同編成は新規製品の発売と共にそちらのタイプに変更になりました。運転台窓の印刷の小変更により従来製品よりもライトの視認性が向上した改良型で、普通車全車の一部窓埋め塗装も新規ボディで再現され、「Treasureland TOHOKU-JAPAN」のステッカーも印刷済の増備型セットです。我が家の新幹線で現状最新仕様の新幹線で、現在は共演相手の少ない中東北新幹線勢最新編成として活躍中です。メーカー：TOMIX 編成：10両備考：品番98497他、他形式からの流用にてインレタ施工(U41編成)、その他製品そのまま。

鉄道模型　Nゲージ TOMIX 不明

あさこま(K21,R21ファン)

300系J21編成(シングルアームパンタ)

TOMIX・マイクロエースに続きようやく登場したKATO300系。初入線となったのがこのJ21編成です。新規製作の静電アンテナやはっきりと見える左右2灯のライトプリズム等、後発の強みを生かした見どころが多い製品です。今後は他の300系等と共に東海道・山陽新幹線の面子と共に活躍予定です。メーカー：KATO 編成：16両備考：品番10-11766、他製品から一部編成表記インレタ貼り付け、その他製品そのまま。

鉄道模型　Nゲージ KATO 不明

あさこま(K21,R21ファン)

200系E4編成

2022年8月末、約40年の時を超えて新たな仕様になってTOMIXから200系E編成が発売されました。今回導入した編成はE4編成になりました。今後は他の200系E編成達と共演しながら活躍する予定です。メーカー：TOMIX 編成：12両備考：品番98793・98794、インレタ施工済(E4編成)、その他製品通り。

鉄道模型　Nゲージ TOMIX 不明

あさこま(K21,R21ファン)

300系F8編成(パンタ削減)

まさかの5本目となったマイクロエースの300系パンタグラフ削減タイプのF8編成です。ライトが少し飛び出てるのが残念ですが屋根やパンタカバーの仕様が2パンタに削減後として初の製品で、今後も扱いやすい300系の一つになると思います。(現在は視聴者様のご協力により多少見た目が改善しました) 現在は0系～500系等と共に東海道・山陽新幹線のメンバーとの活躍中です。余談ですが、このF8編成導入により300系3000番台後期タイプはF6～F9まで揃うことになりました。メーカー：マイクロエース編成：16両備考：品番A-7358他、その他製品そのまま。

鉄道模型　Nゲージマイクロエース不明

あさこま(K21,R21ファン)

700系C47編成(AMBITIOUSJAPAN!)

発売からかなり経ってから導入したAMBITIOUSJAPAN!仕様の後期形、今回はやろうと思ってた編成がインレタに収録されていたのでC47編成となりました。今後は他の300系や500系等の共演を予定しております。台車の行先表示幕のエラーも修正されています。メーカー：TOMIX 編成：16両備考：品番97937(JR 700-0系東海道・山陽新幹線(AMBITIOUS JAPAN！)セット)、インレタ施工済(C47編成)、台車エラー修正済み、その他は製品そのまま。

鉄道模型　Nゲージ TOMIX 不明

あさこま(K21,R21ファン)

E4系P51編成

久しぶりに格安で買ってきたE4系です。新塗装インレタを流用し、軽井沢対応のP51編成となりました。こちらは多数のE4系との連結の他、400系・E3系L編成等との連結を予定しております。メーカー：TOMIX 編成：8両備考：品番：92764他、インレタ施工(P51編成)、その他製品そのまま。

鉄道模型　Nゲージ TOMIX 不明

あさこま(K21,R21ファン)

E2系J60編成

5か月ぶり導入はE2系J60編成です。 KATOの最新製品でKATOのE2系1000番台としては6本目となり、増え続けるE3系の連結相手増備用となりました。今後は単独走行をはじめ、連結相手フリーでE3系各編成との連結を中心に東北・上越の各新幹線との共演しています。メーカー：KATO 編成：10両備考：品番10-1718、他形式インレタにて乗務員扉表記施工、その他製品そのまま。

鉄道模型　Nゲージ KATO 不明

あさこま(K21,R21ファン)

E3系L67編成(つなげよう日本。)

KATOのE3系2000番台旧塗装の2本目です。フォロワー様からの転属で入線いたしました。車番等を変更しL67編成となりました。現在はP21編成やE2系1000番台との共演しながら活躍中です。入線2日目から「つなげよう日本。」ステッカーの施工編成となりました。メーカー：KATO 編成：7両備考：品番10-1289、TOMIXのインレタで表記類変更(L67編成)、「つなげよう日本。」インレタ貼り付け(21/7/11更新)、その他製品そのまま。

鉄道模型　Nゲージ KATO 不明

あさこま(K21,R21ファン)

200系F93編成

6月上旬にN700Sと共に導入した200系F93編成、屋根パーツ等を自作してF90番台特有の屋根を再現しました。現在他の200系を初め、90年代の東日本の新幹線と共演しています。先行して導入されたF92編成とは異なり最新ロット(98701・98703)のF編成となりました。この他、F92編成の初期制作した部品と作り方を変えた為ガイシカバーの見た目が向上しました。メーカー：TOMIX 編成：12両備考：品番98701・98703、インレタ施工済(F93編成)、パンタカバー施工済み、2～11号車自作碍子カバー取り付け、5･6・7・8号車間パンタカバー増設・12号車大型パンタカバーに変更。

鉄道模型　Nゲージ TOMIX 不明

あさこま(K21,R21ファン)

N700S J4編成

次世代新幹線として登場したN700S、試作車に続き量産車であるJ4編成も入線しました。 J0編成との細部が異なる量産車の特徴もしっかり再現されています。現在はN700SのJ0編成は勿論の事、他の東海道・山陽・九州系統の車両と共演しつつ活躍中です。メーカー：TOMIX 編成：16両備考：品番98425他、切り継ぎ等でインレタ施工(J4編成)、その他は製品そのまま。

鉄道模型　Nゲージ TOMIX 不明

あさこま(K21,R21ファン)

0系H6編成(博多開業時)

大窓製品で2度目の製品化となった博多開業時の編成がプロトタイプです。光前頭がFRPに交換されたタイプでは初のTOMIX大窓の0系として入線しました。今後は0系1000番台のN98編成等と共演予定です。メーカー：TOMIX 編成：16両備考：品番98730他、インレタ施工済(H6編成)、その他は製品そのまま。

鉄道模型　Nゲージ TOMIX 不明

あさこま(K21,R21ファン)

E7系F22編成(朱鷺色)

F21編成導入から遅れる事1年、ようやく入線しました。このF22編成は実車の帯が剝がされる頃とほぼ同時期に入り、これでE7系は通算4本目になりました。現在は同じ朱鷺帯のF21編成はもちろんの事、E4系新塗装や他のE7系・W7系等と共に活躍中です。メーカー：TOMIX 編成：12両備考：品番98920、インレタ施工済(F22編成)、その他製品そのまま。

鉄道模型　Nゲージ TOMIX 不明

あさこま(K21,R21ファン)

E5系U4編成(Treasureland TOHOKU-JAPAN・偶数車窓埋め)

E6系に引き続き、荷棚設置をしたKATOの新規ロットのE5系も導入となりました。製品そのままだと実車通りにはならないので、「Treasureland TOHOKU-JAPAN」インレタを貼り付けました。現在はE6系Z6編成との連結や単独を中心に、東北系統の面子と共演しながら活躍中です。メーカー：KATO 編成：10両備考：品番10-1664他、「Treasureland TOHOKU-JAPAN」インレタ貼り付け、強制車体傾斜装置搭載、その他は製品そのまま。

鉄道模型　Nゲージ KATO 不明

あさこま(K21,R21ファン)