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700系C47編成(AMBITIOUSJAPAN!)
発売からかなり経ってから導入したAMBITIOUSJAPAN!仕様の後期形、今回はやろうと思ってた編成がインレタに収録されていたのでC47編成となりました。 今後は他の300系や500系等の共演を予定しております。 台車の行先表示幕のエラーも修正されています。 メーカー：TOMIX 編成：16両 備考：品番97937(JR 700-0系東海道・山陽新幹線(AMBITIOUS JAPAN！)セット)、インレタ施工済(C47編成)、台車エラー修正済み、その他は製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX 不明
あさこま(K21,R21ファン)
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E4系P51編成
久しぶりに格安で買ってきたE4系です。 新塗装インレタを流用し、軽井沢対応のP51編成となりました。 こちらは多数のE4系との連結の他、400系・E3系L編成等との連結を予定しております。 メーカー：TOMIX 編成：8両 備考：品番：92764他、インレタ施工(P51編成)、その他製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX 不明
あさこま(K21,R21ファン)
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E2系J60編成
5か月ぶり導入はE2系J60編成です。 KATOの最新製品でKATOのE2系1000番台としては6本目となり、増え続けるE3系の連結相手増備用となりました。 今後は単独走行をはじめ、連結相手フリーでE3系各編成との連結を中心に東北・上越の各新幹線との共演しています。 メーカー：KATO 編成：10両 備考：品番10-1718、他形式インレタにて乗務員扉表記施工、その他製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ KATO 不明
あさこま(K21,R21ファン)
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E3系L67編成(つなげよう日本。)
KATOのE3系2000番台旧塗装の2本目です。 フォロワー様からの転属で入線いたしました。 車番等を変更しL67編成となりました。 現在はP21編成やE2系1000番台との共演しながら活躍中です。 入線2日目から「つなげよう日本。」ステッカーの施工編成となりました。 メーカー：KATO 編成：7両 備考：品番10-1289、TOMIXのインレタで表記類変更(L67編成)、「つなげよう日本。」インレタ貼り付け(21/7/11更新)、その他製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ KATO 不明
あさこま(K21,R21ファン)
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200系F93編成
6月上旬にN700Sと共に導入した200系F93編成、屋根パーツ等を自作してF90番台特有の屋根を再現しました。 現在他の200系を初め、90年代の東日本の新幹線と共演しています。 先行して導入されたF92編成とは異なり最新ロット(98701・98703)のF編成となりました。 この他、F92編成の初期制作した部品と作り方を変えた為ガイシカバーの見た目が向上しました。 メーカー：TOMIX 編成：12両 備考：品番98701・98703、インレタ施工済(F93編成)、パンタカバー施工済み、2～11号車自作碍子カバー取り付け、5･6・7・8号車間パンタカバー増設・12号車大型パンタカバーに変更。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX 不明
あさこま(K21,R21ファン)
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N700S J4編成
次世代新幹線として登場したN700S、試作車に続き量産車であるJ4編成も入線しました。 J0編成との細部が異なる量産車の特徴もしっかり再現されています。 現在はN700SのJ0編成は勿論の事、他の東海道・山陽・九州系統の車両と共演しつつ活躍中です。 メーカー：TOMIX 編成：16両 備考：品番98425他、切り継ぎ等でインレタ施工(J4編成)、その他は製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX 不明
あさこま(K21,R21ファン)
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0系H6編成(博多開業時)
大窓製品で2度目の製品化となった博多開業時の編成がプロトタイプです。 光前頭がFRPに交換されたタイプでは初のTOMIX大窓の0系として入線しました。 今後は0系1000番台のN98編成等と共演予定です。 メーカー：TOMIX 編成：16両 備考：品番98730他、インレタ施工済(H6編成)、その他は製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX 不明
あさこま(K21,R21ファン)
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E7系F22編成(朱鷺色)
F21編成導入から遅れる事1年、ようやく入線しました。 このF22編成は実車の帯が剝がされる頃とほぼ同時期に入り、これでE7系は通算4本目になりました。 現在は同じ朱鷺帯のF21編成はもちろんの事、E4系新塗装や他のE7系・W7系等と共に活躍中です。 メーカー：TOMIX 編成：12両 備考：品番98920、インレタ施工済(F22編成)、その他製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX 不明
あさこま(K21,R21ファン)
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E5系U4編成(Treasureland TOHOKU-JAPAN)
E6系に引き続き、荷棚設置をしたKATOの新規ロットのE5系も導入となりました。 製品そのままだと実車通りにはならないので、「Treasureland TOHOKU-JAPAN」インレタを貼り付けました。 現在はE6系Z6編成との連結や単独を中心に、東北系統の面子と共演しながら活躍中です。 メーカー：KATO 編成：10両 備考：品番10-1664他、「Treasureland TOHOKU-JAPAN」インレタ貼り付け、強制車体傾斜装置搭載、その他は製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ KATO 不明
あさこま(K21,R21ファン)
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N700系R4編成
特別仕様のR10編成からかなり遅れて導入で、一般仕様のN700系8000番台1本目はR4編成となりました。 今後は九州・山陽新幹線の面子と共に活躍予定です。 メーカー：TOMIX 編成：8両 備考：品番92412他、インレタ施工済(R4編成)、その他は製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX 不明
あさこま(K21,R21ファン)
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700系C54編成(ありがとう700系)
C53編成から遅れること2021年初導入の新幹線となったありがとう仕様700系の2本目、2本目は東海道で最後に撮影した700系のC54編成となりました。 実車ではC53編成とは相対してステッカーが剥がれたりと色々ありましたが、C53編成と共に最後の回送を撮影出来た思い出深い編成です。 今後は他のN700系やN700S(J0編成)の共演を予定しております。 この製品はヘッドライトが電球色に変更され、行先表示幕もボディ一体型に変更されています。 この他、C54編成の場合は予備の運転台窓を交換にてインレタを施工する仕様となっております。 メーカー：TOMIX 編成：16両 備考：品番97929(ありがとう東海道新幹線700系セット)、インレタ施工済(C54編成)、その他は製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX 不明
あさこま(K21,R21ファン)
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700系C53編成(ありがとう700系)
2020年の鉄道の日に導入となったありがとう仕様の700系、1本目は初めて最後の回送を撮影したC53編成となりました。 今後は他のN700系やN700S(J0編成)の共演を予定しております。 この製品はヘッドライトが電球色に変更され、行先表示幕もボディ一体型に変更されています。 メーカー：TOMIX 編成：16両 備考：品番97929(ありがとう東海道新幹線700系セット)、インレタ施工済(C53編成)、その他は製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX 不明
あさこま(K21,R21ファン)
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700系C8編成
ロゴマークや一部編成表記が印刷済になった最新仕様の700系C8編成です。 現在は他の700系同様に300系や500系、N700系等と共に活躍中です。 メーカー：KATO 編成：16両 備考：品番10-1645他、他製品から編成表記インレタ貼り付け、その他製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ KATO 不明
あさこま(K21,R21ファン)
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0系NH16編成(お召列車8連)
初の正式なお召列車の0系として入線しました。 ライトがかろうじて左右2灯っぽく見える表現や大窓・小窓の混結が魅了の1本、カプラーが伸縮式のアーノルドカプラーに変更された8連のコンパクトな0系です。 現在は他の0系と共に活躍中です。 メーカー：マイクロエース 編成：16両 備考：品番A-9660、製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ マイクロエース 不明
あさこま(K21,R21ファン)
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W7系W3編成
E7系F1編成やW7系W4編成の導入からかなり遅れて、ようやく入線した2本目のW7系です。 初のKATOW7系で、導入初日からレイアウトデビューした編成でもあります。 現在はE7系やW7系W4編成等、北陸・上越組の面子と共に活躍中です。 メーカー：KATO 編成：12両 備考：品番10-1262他、室内灯取り付け(22/1/31更新)、製品そのまま。 ↓製品アーカイブはコチラから。 https://www.youtube.com/watch?v=UN4nU6rK1S4&feature=youtu.be
鉄道模型 Nゲージ KATO 不明
あさこま(K21,R21ファン)
