2015 アウディR18 e-tron クアトロ
初版 2019/05/10 12:54
改訂 2021/01/14 07:43
2015 アウディR18 e-tron クアトロ
https://muuseo.com/Koshichi-museum/items/29
Koshichi2015年のル・マンはテレビで観戦しましたが、“耐久王”ポルシェに果敢に挑戦するアンドレとアウディのカッコよさに一目惚れし、レースが終わる頃には「絶対にミニカーを買う！」と心に決めていました。
この年のル・マンは、前年に速さを見せていたトヨタが予選からドイツ勢について行けず、ポルシェとアウディが“真の耐久王”を決める戦いの場となりました。
ディーゼル・ハイブリッドという特徴を持つこのマシンは、アンドレをはじめトップドライバー達が駆り速さを見せましたが、ポルシェ勢に次ぐ3位となっています。
特徴的な形のヘッドライトと、サイドミラーがボディ一体となっているところが大好きで、実車が持つカッコいい雰囲気をよく再現してあるモデルだと思います。
#コレクションログ
こっくり
2021/01/1315年から開発費が無制限状態になって完全新規設計にしてきたアウディとポルシェに対してトヨタのマイナーチェンジ版TS040は完全に後追いマシンになってしまいましたね・・・(笑)
15年型のR18はコーナー重視で切れ味抜群の運動性能が特徴的で相対するポルシェのWEC初の8MJの導入での力こそ全ての如く直線番長っぷりの凸凹対決が面白いシーズンでした、15年のアウディは美しさを投げ捨てて前年とは似つかないマシンを用意してきたのが面白いし勝つことへの執着心を見せてくれた気がしましたね！
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Koshichi
2021/01/14コメントありがとうございます❗️
たしかに、この時のアウディはコーナーをスパッと曲がっていく印象がありましたし、対するポルシェは鬼加速と直線の速さが凄かったですよね😆
ところで、こっくりさんはすごくお詳しくて、読んでいて勉強になります❗️
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