-
ホンダオデッセイ
ホンダのミニバン、オデッセイの初代モデルです。スタンダードチョロQですが、以前HGシリーズでリリースされていたモデルの色替えになります。 初代オデッセイは1994年10月に登場、当時ミニバンのラインナップを持っていなかったホンダがアコードベースで開発し販売目標も控えめであったものの、蓋を開けてみると月販1万台規模で売れる大ヒットを記録しました。ミニバンブームを牽引する存在となり、ホンダを窮地から救う救世主となっています。 このチョロQではホワイトのボディに3本スポークのメッキホイールを採用し、アメリカンな印象に仕上がっています。若者がドレスアップして乗る事も多かった実車のキャラクターを表現している感じがあり、とても個性的です。
タカラ（現タカラトミー） 110円 BOOKOFF No.31
Ratteboss
-
ボスウィングカー
缶コーヒーBOSSのおまけで付属していた、ミニミニチョロQのウィングカーです。 フロント部には「SUNTORY COFFEE」の文字が印刷され、ウィングカパネル部にはBOSSのロゴマークが印刷されています。ボディカラーもサントリーのイメージカラーである紺色となっており、いかにもサントリーオリジナルチョロQといった雰囲気です。ウィングパネル部は開閉可能となっています。
タカラトミー 110円 HARDOFF トラック
Ratteboss
-
特殊搬送トレーラー
特殊搬送トレーラーで、先頭車とトレーラー部の組み合わせになります。先頭車のベース車両は不明ですが、日野プロフィアに近い雰囲気が感じられます。 先頭車とトレーラー部を繋いだ状態だと、ポケットトミカながらかなりの迫力が感じられます。トレーラー部にはポケットトミカを1台余裕を持って積載出来ます。接続部の旋回やスロープの昇降等アクションも豊富で遊び甲斐のあるアイテムに仕上がっています。
タカラトミー 110円 リサイクルショップ 大型トラック（トレーラー）
Ratteboss
-
トヨペットクラウンRS
トヨタクラウンの初代モデル、トヨペットクラウンRSのミニカーです。プロジェクトXのミニ冊子が付属しています。 初代トヨペットクラウンRSは1955年1月に日本初の本格的オーナーカーとして登場、2分割式フロントガラスと観音開きドアの採用が特徴的でした。ボックス型フレームにモノコック式ボディをソリッドマウント、フロントサスペンションには進歩的なダブルウィッシュボーンの独立懸架を採用する等国際水準に挑んでいます。 ミニカーではイメージカラーのブラックを纏い、サイズは小さくとも重厚な雰囲気を感じさせます。勿論観音開きドアも再現されています。タイヤはタイヤは回転し手転がし遊びも可能となっています。
110円 BOOKOFF トヨタ 4ドアセダン
Ratteboss
-
三菱ふそうキャンター 清掃車
三菱ふそうキャンターの4代目モデル、清掃車仕様です。レギュラートミカでも嘗て同じカラーリングの仕様で長期に渡り販売されていました。 実車が1978年デビューの為流石にレトロな雰囲気が強いですが、このサイズで車名エンブレムや嘗て三菱自動車において使用されていたM字マーク、ウィンカーのモールドまでしっかりある点が魅力的です。フロントグリルやバンパーも忠実に再現されています。サイズの都合もあり残念ながら荷箱部分のアクションはありませんが、昔懐かしい昭和の働く車ならではの魅力が存分に感じられるモデルであると思います。
タカラトミー 110円 BOOKOFF 三菱ふそう
Ratteboss
-
日産フェアレディZ
日産のスポーツカー、フェアレディZの6代目Z34型です。 ミニサイズでも実車の流麗なスタイリングが巧みに再現されています。落ち着いたシルバーのカラーリングに、スポーティなホイールが似合っており格好良いです。実車は2008年デビューであり2022年夏にはビッグマイナーチェンジモデルへバトンタッチしますが、今でも古さを感じない魅力的なスタイリングである事を改めて感じさせます。
タカラトミー 110円 BOOKOFF 日産
Ratteboss
-
ホンダオデッセイ
ホンダの基幹ミニバン、オデッセイの2代目モデルです。 2代目オデッセイは1999年12月、大ヒットした初代モデルのキープコンセプトで登場しました。2.3ℓ車とV6 3ℓ車が設定され、初代同様走りの良さとユーティリティの高さ、高級感を特徴としていました。一時はトヨタ・ヴィッツ（初代）を上回る販売を見せる等初代同様大ヒットしており、当時のステップワゴン、ストリームと並びホンダの国内販売における稼ぎ頭となりました。それ故ホンダ＝ミニバンメーカーと呼ばれる事もありましたが、初代同様ホンダらしい魅力に溢れたモデルでした。 トミカでも初代に続いて製品化され、初代の良さを受け継いだキープコンセプトである事がよく分かるスタイリングとなっています。オデッセイが元来パッケージングに優れた魅力的なミニバンである事を再認識でき、オデッセイのブランドが国内で終了してしまった事がつくづく惜しまれます。室内は3列分のシートがしっかり再現されていますが、2-2-2のキャプテンシート仕様となっているのが特徴です。金色のボディカラーは艶があり高級感に溢れています。バックドア開閉アクションが備わり、ボディの重量感があるのも魅力的です。実車のいかにも楽しそうな雰囲気が伝わってくる、魅力溢れるトミカであると思います。
1/66 トミー（現タカラトミー） 110円 セカンドストリート
Ratteboss
-
トヨタアクア（初回特別カラー）
トヨタのハイブリッド専用コンパクトカー、アクアの初代モデルです。初回特別カラーとなるガンメタのボディカラーを纏った仕様になります。 初代アクアは2011年12月、トヨタでは初代プリウス以来となる5ナンバーサイズとなるハイブリッド専用車として登場しました。排気量1.5ℓのエンジンに電気モーターの組み合わせであり、システムは2代目プリウスの物を基本としより小型・軽量に新規開発された物を採用しています。燃費は最初期のモデルにおいて全グレード35.4km/L（JC08モード）を達成しています。発売1ヶ月で月販目標12000台の10倍に当たる12万台もの受注を集め、3代目プリウス同様記録的な大ヒットとなりました。2021年のフルモデルチェンジまで10年近く販売されましたが、モデルライフを通してよく売れました。 トミカでは実車の空気抵抗が少ないスポーティなスタイリングを忠実に再現しており、ハイブリッドエンブレム等も抜かりなく再現されハイブリッド車である事をしっかりアピールしています。コンパクトカーのトミカでガンメタ系のカラーリングは珍しい気もしますが、引き締まった印象で大人の雰囲気が感じられます。
1/59 タカラトミー 110円 セカンドストリート
Ratteboss
-
三菱ランサーエボリューションⅦ ADVANカラー
三菱のスポーツセダン、ランサーエボリューションⅦのプルバックミニカーです。ランエボのミニカーではお馴染みの仕様の一つ、ADVANカラーとなっています。WONDA缶コーヒーのおまけで付属していたモデルになります。 キャビンがやや大きめな点は気になりますが、灯火類の塗り分けやスポンサーロゴの再現等は力が入っていると感じられ魅力的に映ります。尚、チョロQの様にプルバック走行可能となっています。
110円 BOOKOFF 三菱自動車 4ドアセダン
Ratteboss
-
道後温泉バス
愛媛県松山市にある日本最古の温泉、道後温泉行きの送迎バスをイメージして製品化されたバスチョロQです。尚、サイドに印刷されている「道後旅館」は架空の旅館名となっています。 クリームと藤色のツートンのボディカラーが、いかにも温泉旅館のバスといった雰囲気があり、どこかノスタルジックな印象です。丸っこいボディに赤色のホイールがお洒落で可愛らしいです。内装も再現されていますが、SNOOPYバスの金型を仕様している都合でハンドル位置が左側になっているのが少々不思議な感じではあります。とは言え、モデルとしての出来は良いと思います。
タカラ（現タカラトミー） 110円 BOOKOFF マイクロバス
Ratteboss
-
トヨタクラウン 教習車
12代目トヨタクラウンの教習車仕様です。スポーティなアスリートがベースとなっています。 白地に黄色の行燈が、いかにも働く車といった雰囲気です。行燈には「検定中」の文字が印刷されています。スポーティなアスリートがベースであり、教習車としては贅沢に過ぎややリアリティに欠ける面もあるとは思いますが、灯火類のクリアパーツでの再現やホイール、グリル等のリアルな再現等モデルとしての出来は良いと思います。教習車のミニカーは比較的少ないので、貴重なモデルであると思います。
1/72 エポック 110円 OFFHOUSE
Ratteboss
-
マツダRX-7 FD3S マツダスピードバージョン
WONDA缶コーヒーのおまけに付属していた、FD3S型RX-7のミニミニチョロQです。マツダスピードバージョンの再現になります。 小さいながらもフロントバンパーやドアミラー等丁寧に再現されています。派手なリアウイングが目を引きます。細かいですがナンバープレートに「MAZDASPEED」の文字が印刷されているのも特徴です。真っ赤なボディカラーがいかにもスポーツカーらしい印象であり、サイズの割に迫力満点の雰囲気に仕上がっていると感じられます。
タカラトミー 110円 BOOKOFF マツダ
Ratteboss
-
トヨタウィッシュ
トヨタのステーションワゴン型ミニバン、ウィッシュの初代モデルです。 ウィッシュは2003年にミドルセダンのプレミオ/アリオンをベースとして登場、当時ガチンコライバルとなるホンダ・ストリームとスリーサイズを揃えておりデザインも類似しているという点で何かと話題になりました。車格的には、嘗ての初代イプサムの後継車と言えます。 パクリグルマ等厳しい意見も多かったウィッシュですが、蓋を開けると月に1万台以上売れる大ヒット車となりストリームに圧勝する結果となりました。その後ウィッシュは2009年にモデルチェンジしましたが、ステーションワゴン型ミニバンの衰退もあり初代程のヒットとならず、2017年にモデル廃止となってしまいました。 チョロQのウィッシュは絶妙な車高で再現され、良い感じのデフォルメ具合に仕上がっていると思います。リアドア以降がスモークとなっており、ヘッドライトがクリアパーツで再現されているのも好印象です。ステーションワゴン型を含め様々なタイプのミニバンが売れていた頃が懐かしく感じられます。
タカラ（現タカラトミー） 110円 BOOKOFF No.95
Ratteboss
-
ホンダエレメント
ホンダが嘗て販売していたミドルサイズのSUV、エレメントです。イメージカラーのオレンジを纏ったボディながら、樹脂素材部分となるグレーでの塗装部分の多さが特徴的です。 実車は2001年、アメリカで当時の若者をターゲットとして発売されましたが日本でも2003年より輸入されていました。観音開きドアや樹脂素材部分の多い独特なデザインを特徴としていましたが、安っぽい印象があった事等から日本では販売が振るわず、日本では僅か2年余りで販売終了となりました。よくも悪くも個性の強い車種と言えますが、SUV全盛の現在なら日本でも売れたかもしれません。 日本ではマイナーな存在に終わりましたが、この様な個性の強い車種もしっかり製品化する辺り、チョロQならではの遊び心が感じられます。各部の再現も抜かりなくされています。
タカラ（現タカラトミー） 110円 BOOKOFF No.72
Ratteboss
-
トヨタプリウス
カプセルエムテックの2代目プリウスです。実車のイメージカラーであるシルバーのボディカラーを纏っています。 2003年にフルモデルチェンジし2代目へ移行したプリウスは、4ドアセダンから一転、5ドアハッチバックのボディスタイルへ改められた上3ナンバーサイズへ拡大されました。実験車的な雰囲気の強かった初代とは異なり、ハイブリッド車を身近な存在にする役割を大いに果たしました。ガソリン高騰をむしろ追い風に、モデル末期になっても販売台数を伸ばし息の長いヒットモデルになりました。3代目プリウス登場後も、廉価グレードに絞り初代アクア登場まで販売されました。 カプセルエムテックでは、トミカより更に小さいスケールながら細部まで丁寧に再現されています。クリアパーツもふんだんに使用され、テールランプの塗り分けが実に見事と言えます。実車に則り再現されたホイールもスポーティで好印象です。
1/72 エポック 110円 OFFHOUSE
Ratteboss
