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kyusha_fan
当時私が小学生の低学年の時にこのLIFEか出たのですが、その頃はLIFEという単語を知らなかったので、ライフル銃の「ライフル」って言ってました。何でライフルじゃなくてライフって途中で切るんだろうって本気で思ってました。バカですねぇ😅
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北野晶夫
この車は私の初めての所有車なので特に思い入れがあります。そういえば今日赤いLifeが前を走っていて、こんなに小さかったんだと改めて思いました。ちゃんと4人乗れたんですよ、これで。https://muuseo.com/akio_kitano/diaries/9https://muuseo.com/akio_kitano/diaries/67?order=by_author
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当時のホンダも軽自動車のファミリーカーとして大々的に宣伝してましたしね。私のところではそのレベル(旧さ)の車にはなかなか出会えないですけどね。羨ましい。
k.karita500
私もほんの一時期だけ実車を所有していたことがあります。ボディカラーはシルバーグレーで、エンジンがバイク並みにめちゃくちゃよく回りました。
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コメントありがとうございます。私の初愛車もシルバーグレーでした。タコメーターが無かったので、いつもバルブサージング寸前まで引っ張っていました。Loで20km/h+,2ndで40km/h+,3rdで60km/h+,4thで80km/h+ぐらいだったかな~。スピードメーターの誤差が大きかったから、下り坂では90km/hくらいいった記憶があります。
あれはホント引っ張りたくなりましたよね!私のはタコメーターが付いていて、10000rpm近くまで回りました。
MAZDA FAMILIA SUPER CUSTOM
TOYOTA COROLLA 1100 DX (KE10-D)
ISUZU GEMINI TURBO
NISSAN PRAIRIE (JW-G)
AC ACECA
TOYOTA CELICA GT-FOUR
MAZDA EUNOS COSMO
GRIFFITH Series 600
TVR GRANTURA MK2
TVR CERBERA 4.5
TVR TAMORA
ASTON MARTIN LAGONDA
ALPINE A220
HONDA STEP VAN
MITSUBISHI LANCER 1600 GSR TESTCAR
TOYOTA CARINA HT 2000GT
MAZDA COSMO AP (RX-5)
LOTUS EUROPA S
AMC PACER
LOTUS EXCEL
HONDA LIFE
TOYOTA MR-S
C-MATISSE -white- (NOREV)
Panhard 24CT "Red" -1964- (Sokido)
GS CAMARGUE ”BERTONE” gold
DAIHATSU COPEN CERO
1/43 ABARTH SE035 “moby cazzo”_1979
DE TOMASO PANTERA
ABARTH 1500 Biposto
SUBARU LEONE SWINGBACK
あがた森魚『清怨夜曲』
MITSUBISHI GALANT COUPE FTO GSR
MAZDA SAVANNA RX-7 TURBO (SA22C)
MVアグスタ 350グランプリレーサー
Honda LIFE
ディーラー頒布 ホンダ That's(ポップカラー・コンポーネント(カラリスト))
HONDAステップワゴンAIR
Hotwheels 1985 Honda CR-X (2021HW Speed Graphics)
チョロQ グランツーリスモ3 予約特典 ホンダS2000
トミカ 憧れの名車伝説Ⅱ 〜20世紀を代表する人気スポーツカー編
トミーテックカーコレクション第14弾 ホンダトゥデイ
ホンダ NSX
HONDA Hunter Cub CT125
トミカ HONDA S2000(ハローマック オリジナル)
TINY Q ホンダ インテグラ タイプR 98スペック (DC2)
1987 Wiiliams Honda FW11B N.Piquet World Champion
KONAMI 1/64 ホンダプレリュード (E-AB) 1982
Tomica Tranceporter With Honda NSX Type R
1986 Wiiliams Honda FW11 N.Piquet
ホンダ S2000 (by PACAROOM) ペーパークラフト
ホンダベルノの看板 S2000
ホンダ S2000
トミカNo.106-10 ホンダCT125 ハンターカブ
HONDA S2000 1/4 F20C CUSTOM Scale Engine
1988 Lotus Honda 100T N.Piquet 3rd Place Brazil GP
AKIO KITANO Museum
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kyusha_fan
2024/11/04 - 編集済み当時私が小学生の低学年の時にこのLIFEか出たのですが、その頃はLIFEという単語を知らなかったので、ライフル銃の「ライフル」って言ってました。何でライフルじゃなくてライフって途中で切るんだろうって本気で思ってました。バカですねぇ😅
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北野晶夫
2024/11/04この車は私の初めての所有車なので特に思い入れがあります。
そういえば今日赤いLifeが前を走っていて、こんなに小さかったんだと改めて思いました。ちゃんと4人乗れたんですよ、これで。
https://muuseo.com/akio_kitano/diaries/9
https://muuseo.com/akio_kitano/diaries/67?order=by_author
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kyusha_fan
2024/11/05当時のホンダも軽自動車のファミリーカーとして大々的に宣伝してましたしね。私のところではそのレベル(旧さ)の車にはなかなか出会えないですけどね。羨ましい。
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k.karita500
2024/11/05 - 編集済み私もほんの一時期だけ実車を所有していたことがあります。
ボディカラーはシルバーグレーで、エンジンがバイク並みにめちゃくちゃよく回りました。
北野晶夫
2024/11/05 - 編集済みコメントありがとうございます。私の初愛車もシルバーグレーでした。タコメーターが無かったので、いつもバルブサージング寸前まで引っ張っていました。Loで20km/h+,2ndで40km/h+,3rdで60km/h+,4thで80km/h+ぐらいだったかな~。スピードメーターの誤差が大きかったから、下り坂では90km/hくらいいった記憶があります。
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k.karita500
2024/11/05あれはホント引っ張りたくなりましたよね!
私のはタコメーターが付いていて、10000rpm近くまで回りました。
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