ランボルギーニ 350GT。

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ミニチャンプス。 1/43 ランボルギーニ350GT。

比較対象の為に実車「貴重なスパイダーと400GTの2+2ですが」を掲載させて頂きます。

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    tantan121212

    2018/7/24

    凄いコレクションでびっくりです。さすがミニチャンプスですね。精巧です。1/48スケールとは思えませんね\(^^)/

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    MOYO.

    2018/7/24 - 編集済み

    tantan121212さん。コメント頂きまして有り難う御座いますm(__)m。ミニチャンプスのランボルギーニ・350GTは秀逸な出来で、他社の同モデルにはこれに追随出来るモデルが無いみたいです。と言うか、ランボルギーニ・350GTの人気が高くないから、余りモデルアップされてないのかもしれません(^_^;)。ミニチャンプスは出来が良い物が多いだけに、生産工場の有る中国でのボディー素材のダイキャストの質が低い事と、下地処理がしっかり施されていない事による、塗装のプツプツとした浮き上がりが起こりやすい事だけが惜しまれます(-_-;)。これからもtantan121212さんのミュージアムも覗かせて頂きますので、どうぞ宜しくお願い申し上げますm(__)m。

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      ts-r32

      2018/7/24

      確かに、この車、博物館でしか見たことがないような。最初見た時は、ランボルギーニだとは思いませんでした。その時撮った写真や実車の印象の記憶から、こちらのミニカーを拝見すると、ホントにリアルでよく出来ていると思います!

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      MOYO.

      2018/7/24

      ts-r32さん。

      コメントと写真を頂きまして、有り難う御座いますm(__)m。

      カロッツェリア・ツーリングの手によるコーチビルドされた、ランボルギーニ・350GTは、後のミウラやカウンタックの様なベルトーネデザインの物とはまるで異なるデザインですよね。

      今となっては、クラシカルなスーパーカーと言った風情がとても魅力的な車種だと思うのですが、いかんせん日本での人気は今一つのままですね(^_^;)。

      高級なレジン製ミニカーでならば、ミニチャンプス以上のクオリティの350GTも有るのと思いますが、マスプロ製品でこれだけのクオリティの350GTは、やはりミニチャンプスだけだと思います。

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      ts-r32

      2018/7/24

      👍😊

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    0214seiji

    2019/3/12

    400より350のヘッドライトの方がカッコイイと思うのは私だけでしょうか?
    ^_^

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      MOYO.

      2019/3/12

      0124seijiさん。コメント頂きまして有り難う御座いますm(__)m。

      確かに仰る通りだと私も思います(笑)。

      後、フロントバンパーの形状も350GTの方がシンプルで好みですね(笑)。

      有り難う御座いますm(__)m。

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