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KATO 10-1394 885系 福!列車かもめ (885系 (2次車) ベース)
885系は783系と485系を使用していた特急「かもめ」の速度向上を目的とした振り子式車両です。 実車は平成13年(2001)に登場した「ソニック」用の885系の増備車で、ブルーのラインと1次車とはデザインが変更された前照灯が特徴です。 登場時は5両編成でしたが平成15年(2003)に1両増結して6両編成になり、平成22年(2010)からは「ソニック」のロゴから「AROUND THE KYUSHU」ロゴに変更されて、「ソニック」や「かもめ」として活躍しています。 JR九州では2015年に長崎県出身のシンガーソングライター福山雅治氏デビュー25周年を祝って記念イベントが開催され、その一環として歴代のCDジャケット等がラッピングされた「福!列車かもめ」が博多〜長崎間で運行され、大きな話題となりました。 ※885系 (2次車) ベース品です。
鉄道模型 Nゲージ KATOベース かもめ JR九州
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トレーン 485系 レッドエクスプレス(かもめエクスプレス)
485系 レッドエクスプレス(かもめエクスプレス) No.不明 備考・箱なし、塗装剥げあり。
ダイキャスト 鉄道 トレーン かもめ
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KATO 885系 2次車 アラウンド・ザ・九州ベース 885系 JR九州の885系 「鬼滅の刃」 6両セット
885系は平成13年(2001)に登場した「ソニック」用の885系の増備車で、ブルーのラインと1次車とはデザインが変更された前照灯が特徴です。 2020年にJR九州は人気アニメ「鬼滅の刃」とコラボレーション。 885系各1編成にキャラクターのラッピングを施した「鬼滅の刃ラッピングトレイン」が期間限定で運行され、特急「かもめ」および「ソニック」の運用に入っていました。 〈ラッピング 2020年12月のダイヤ かもめ・ソニック〉 ←博多・長崎よりから 1号車・竈門炭治郎 2号車・竈門禰豆子 3号車・我妻善逸 4号車・嘴平伊之助 5号車・煉獄杏寿郎 6号車・鬼滅の刃無限列車広告ラッピング 小倉・大分→ KATO 10-1394 885系 2次車 アラウンド・ザ・九州をベースに制作。1号車のグリーン車マーク無し(のちにデカールを自作しようと思います。)やラッピングと車体塗装の位置が一致しないなどの一部実車と異なります。 https://youtu.be/Z-yc4G-24_k
鉄道模型 Nゲージ KATOベース かもめ ソニック
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チョロ鈴 JR九州 885系 白いかもめ
チョロQブランドのマスコット鈴になってます。 チョロQと打ってあるのでこちらに入れておきます。 備考・汚れあり。
鈴 タカラ かもめ
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ありがとう４８５系ツアー キーホルダー 特急 かもめ
ありがとう４８５系ツアー キーホルダー 特急 かもめ 平成23年6月25日、26日に走行した「かもめ」サボ型引退記念キーホルダー。
キーホルダー ワンマイル かもめ
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JR九州トレーディングカード 783系 有明・かもめ
783系 有明・かもめ。
トレーディングカード JR九州 かもめ
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485系 かもめ ベージュ
485系 かもめ ベージュ
消しゴム フィギュア 不明 かもめ
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メニュー ソニック・かもめ 車内販売メニュー その2
特急 ソニック および かもめ の車内販売用メニューで表紙の色が黄色になっています。
メニュー 国鉄・JR 鉄道部品店
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種別板 485系 かもめ 特急 自由席/特急 LTD．EXP 南福岡電車区
種別板 485系 かもめ 特急 自由席/特急 LTD．EXP 485系 かもめ が使用していた物です。 南福岡電車区
種別板 国鉄・JR かもめ
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プラレール カモメエクスプレス 90年代箱
カモメエクスプレス 90年代箱
プラレール トミー かもめ
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プラレール S-18 JR九州 白い「かもめ」
JR九州 白い「かもめ」 プラキッズ付き
プラレール タカラトミー かもめ
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マイクロエース A4230 C62・特急かもめ号7両セット
特急「かもめ」は1953年、京都～博多間で運行を開始しました。山陽本線・鹿児島本線を経由し、両線における戦後初の特急列車となっています。 戦前にも、東京～神戸間で特急「鴎（かもめ）」が運転されており、その復活と解釈することもできます。 牽引はC59やC62が担当したほか、急勾配のある山陽本線・瀬野～八本松間を走破するため、補機としてD52が使用されることもありました。 戦後、不足していた旅客用機関車を確保するため、D52の改造名義で登場したのがC62であり、両者には深い関係があります。 1961年に「かもめ」へキハ82系気動車が投入されたことで、C62は同列車から撤退。 その後、東京～広島間を呉線経由で結んでいた急行「安芸」などを牽引しました。 この「安芸」は、のちに「あせかぜ」へ統合され、ブルートレイン全盛の時代へと突入していきます。
鉄道模型 Nゲージ マイクロエース かもめ
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KATO 10-290 ナハ10系 特急「かもめ」 後期編成 基本・7両セット
昭和31年以降10系軽量客車の登場とともにスハ44系から10系客車へ置き換えられ、末期は浜松機関区のEF58が岡山まで牽引していました。 同じナハ10の走行音 https://youtu.be/hR1BJInLaQo
鉄道模型 Nゲージ KATO かもめ
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TOMIX 92631 JR 485系特急電車 (かもめエクスプレス)
485系かもめエクスプレスは1990年3月に赤い485系シリーズの第一弾として登場しました。 車体が真っ赤になり、窓周りと屋根上が黒、車体にはロゴマークや｢KAMOME EXPRESS｣などの文字が描かれました。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX かもめ
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KATO 10−410 885系「白いかもめ」6両セット
885系は、JR九州が883系をベースに開発した振り子機構搭載の交流特急形電車です。 平成12年（2000年）に、従来の485系を置き換えて速度向上を図るために「かもめ」として長崎本線で活躍をはじめました。 翌平成13年（2001）には「ソニック」用として増備されて活躍線区を日豊本線へと拡げ、九州を代表する在来線特急形車両として活躍しています。
鉄道模型 Nゲージ KATO かもめ
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