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Bトレインショーティー 東日本キヨスク限定 485系 日光号・きぬがわ号 4両セット
JR東日本限定で販売された物です。 先頭車×2と中間車×2のセット。
Bトレインショーティー バンダイ きぬがわ
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プラレール スペーシアきぬがわ号&485系日光号ダブルセット
2006年3月より相互乗り入れを始めた東武スペーシア、JR485系のダブルセット。 〜セット内容〜 東武スペーシア JR485系きぬがわ
プラレール タカラトミー きぬがわ
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ラウンドハウス (KATO) 485系 日光 きぬがわ
日光・きぬがわは平成18年（2006）3月より、JR東日本と東武鉄道を直通運転をしていました。(新宿～東武日光・鬼怒川温泉間）
鉄道模型 Nゲージ ラウンドハウス(KATO) きぬがわ
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マイクロエース A0583 189系「彩野」新塗装 6両セット
上野と長野を結ぶ信越本線の特急「あさま」181系で運転されていましたが、横川-軽井沢間は8両編成に制限されていたために、輸送力のネックになっていました。 この対策として、183系1000番台を元に引き通し線の追加など横軽協調用装備を付加して、1975年に登場したのが189系です。 183系1000番台との外見の違いはほとんどありません。 現在は信越本線長野~直江津間の「妙高」号で運用されている他は、臨時列車や団体列車として使用さ れています。 大宮総合車両センター(宮オオ)に所属するOM201編成は、華やかな日光の紅葉をイメージした車体塗装に変更され、愛称名は一般公募により、「彩の国さいたま」の「彩」と、栃木県の旧国名「下野」の「野」を組み合わせた「彩 野」と名付けられ、2003年4月から快速「やすらぎの日光号」等で活躍していましたが、2006年2月に東武鉄道への直通運転に対応した改造と塗装変更が行われ、特急「日光」「きぬがわ」用485系の予備車としての役割も担うことになりました。
鉄道模型 Nゲージ マイクロエース きぬがわ
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