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KATO 10-1111 E657系 「スーパーひたち」 増結4両セット
JR東日本の最新形特急車両であるE657系は、平成24年(2012)3月3日の臨時特急「復興いわきフラガール号」で営業運転を開始し、定期運用では同年3月17日のダイヤ改正より常磐線・上野~いわき間の特急「スーパーひたち」「フレッシュひたち」用として登場しました。 従来の651系やE653系のような分割編成でなく、10両貫通編成として登場。独特な前面形状に、車体色には常磐線沿線にある偕楽園の白梅をイメージした白を基調に、窓下には紅梅をイメージした赤を、裾部には「ラベンダーグレー」を配し、軽快感あふれる姿となっています。 先に登場したE655系やE257系をベースに車内無線LANサービス用のWiMAXアンテナ、車体間ダンパーや先頭車とグリーン車にはフルアクティブサスペンションを装備するなど最新のテクノロジーを導入し、乗客へのサービス向上が図られています。
鉄道模型 Nゲージ KATO ひたちRailwayfan
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箱なしプラレール フレッシュひたち(緑)
フレッシュひたち(緑) 箱なし。 2スピード車両。
プラレール 箱なし。 トミー ひたちRailwayfan
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イラストマークラバーコースター ひたち
ひたち 485系
コースター ポポンデッタ ひたちRailwayfan
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JR東日本 スーパーひたち
スーパーひたち
オレンジカード JR東日本 ひたちRailwayfan
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サッポロビール エル特急ヘッドマーク ビール缶切り抜き 1978年製 ひたち
1978年のダイヤ改正(ゴーサントオ)に発売されたサッポロビール"エル特急ヘッドマークシリーズ"のビール缶から切り抜いたもの。
鉄道ビール サッポロビール ひたちRailwayfan
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プラレール プラレール博限定 スーパーひたち
スーパーひたち プラレール博限定 備考・箱傷み。
プラレール タカラトミー ひたちRailwayfan
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485系特急「ひたち」
〜485系特急「ひたち」〜 上野〜いわき間を結ぶ「ひたち」として1972~1998年に活躍した485系。 国鉄の特急車両として様々な路線で活躍し、独特のボンネットの形や肌色の車体にえんじのラインなど、「特急」というと485系を思い浮かべる人も多いハズ。 このフィギュアは、利根川橋梁を渡る風景をあわせ、在りし日の「ひたち」を再現したもの。
フィギュアみやげ 海洋堂 ひたちRailwayfan
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ムコナくん
〜ムコナくん〜 品川駅〜いわき駅間の常磐線主要駅を結ぶ特急列車「ひたち」「ときわ」として活躍するE657系。 そのイメージキャラクターが「ムコナくん」は常磐線や茨城のPRで活躍中。 名前はもちろんE657系にちなんで「ムコナ(657)」。 なぜ猫なのかは…、E657系の車両を正面から見てみよう!
フィギュアみやげ 海洋堂 ときわRailwayfan
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カプセルプラレール パート3 フレッシュひたち グリーン 後尾車 (先頭車改造?)
フレッシュひたち グリーン 後尾車。 なぜか先頭車のゼンマイ付きボディが流用されてます。 リサイクルショップで入手しましたが、ゼンマイ車両ばっかり出て、後尾車に改造した説?でしょうか。
カプセルプラレール ユージン ひたちRailwayfan
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カプセルプラレール パート3 フレッシュひたち グリーン 中間車
フレッシュひたち グリーン中間車
カプセルプラレール ユージン ひたちRailwayfan
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カプセルプラレール パート3 フレッシュひたち グリーン 先頭車
フレッシュひたち グリーン 先頭車
カプセルプラレール ユージン ひたちRailwayfan
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カプセルプラレール パート3 フレッシュひたち レッド 後尾車 (先頭車改造?)
フレッシュひたち レッド 後尾車。 なぜか先頭車のゼンマイ付きボディが流用されてます。 リサイクルショップで入手しましたが、ゼンマイ車両ばっかり出て、後尾車に改造した説?でしょうか。
カプセルプラレール ユージン ひたちRailwayfan
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カプセルプラレール パート3 フレッシュひたち レッド 中間車
フレッシュひたち レッド 中間車
カプセルプラレール ユージン ひたちRailwayfan
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カプセルプラレール パート3 フレッシュひたち レッド (先頭車)
フレッシュひたち レッド (先頭車)
カプセルプラレール ユージン ひたちRailwayfan
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ヘッドマークプレート 651系 スーパーひたち
こちらはあさかぜ同様、交通博物館で販売されていたもので、スーパーひたちのLED変換式ヘッドマークが再現されている。 https://youtu.be/L5U-3QzCDl0
ヘッドマークプレート ひたち JR東日本Railwayfan
