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プラレール S-20 HC85系 特急ひだ・南紀
HC85系 特急ひだ・南紀 JR東海「HC85系 特急ひだ・南紀」をプラレール 化。 〜アクション〜 ・3両編成でそれぞれ連結・切り離し可能 ・のせかえシャーシ対応 ・1スピード・スイッチOFFで手転がし遊び可能 ・プラ列車カード付
プラレール タカラトミー ひだRailwayfan
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KATO 10-401 キハ85系 「ワイドビューひだ」 5両基本セット
キハ85系は、JR東海の特急用気動車で昭和63年(1988)に登場しました。 貫通と非貫通のふたつの先頭部形状を持ち、ステンレスの車体に白い前面、オレンジの帯が特徴です。 パノラミックウインドウより景色が楽しめる特徴を活かし、特急「ワイドビューひだ」や「ワイドビュー南紀」などで活躍を続けています。
鉄道模型 Nゲージ KATO ひだRailwayfan
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特急73シリーズ 45 南紀
南紀 キハ82
メンコ 森永乳業(株) 南紀Railwayfan
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TOMIX 98214 JR キハ82系特急ディーゼルカー (ひだ・南紀) セット 5両セット
キハ82系は昭和36年10月に登場した特急形ディーゼルカーで、その前頭部はデザイン的にも優れた外観をしており、現在でも高い評価となっています。 JR東海に継承されたキハ82系は名古屋を中心に高山方面の「ひだ」と紀伊勝浦方面の「南紀」に引き続き使用され「南紀」はキハ82系による最後の定期運用として活躍しました。 名古屋区所属のキハ82系の多くに晩年アコモ改善が施されました。 ※ベッドマークは初回限定版のホームライナーみえを装着しています。
Nゲージ TOMIX ひだRailwayfan
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KATO 10-1404 キハ85系 ワイドビューひだ・ワイドビュー南紀 4両基本セット
キハ85系は、JR東海の特急用気動車で昭和63年(1988)に登場しました。 貫通と非貫通のふたつの先頭部形状を持ち、ステンレスの車体に白い前面、オレンジの帯が特徴です。パノラミックウインドウより景色が楽しめる特徴を活かし、〈ワイドビューひだ・ワイドビュー南紀〉などで活躍を続けています。 高山本線の「ひだ」、紀勢本線の「南紀」として活躍中のキハ85は、気動車故に乗客の増減に合わせて編成を適宜組成できるため、編成のバリエーションが多いのが特徴です。 また近年、スカートに鹿衝撃緩和装置が取り付けられました。
鉄道模型 Nゲージ KATO ひだRailwayfan
