＜鉄道会社：名鉄＞Railwayfanさんのアイテムリスト

TOMIX 98446 名鉄キハ8200系 (北アルプス) 5両セット

名鉄キハ8200系は国鉄高山線への乗り入れ車両として開発されたディーゼルカーで1969年より運行を開始しました。先に登場したキハ8000系と同様に車両限界の小さい名鉄線内を運行するため車体幅を国鉄車両より小さくし、側面窓は同社の7000系パノラマカーに準じた連続窓となり、同系は走行用エンジンを2基としたため、全長がキハ8000系より長くなりました。登場時は国鉄キハ58系に準じた急行塗装でしたが、1976年に特急列車へ格上げされ塗装も国鉄キハ82系に似た塗装となりました。 1991年にキハ8500系へ置き換えられ全車廃車となりました。備考・パーツ未装着。

鉄道模型　Nゲージ TOMIX 北アルプス

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マイクロエース　A1356 名鉄キハ8000系特急北アルプス晩年 3両セット

昭和40年に登場したのがキハ8000系気動車です。国鉄高山本線に乗り入れ、新名古屋－高山間の準急「たかやま」でデビューしました。登場時は国鉄のキハ58系に性能を合わせましたが車内はオール転換クロスシート・冷房付きで特急車並みの装備がありました。昭和45年から富山まで延長運転が始まり、夏季には立山まで乗り入れる急行「北アルプス」となりました。塗装は国鉄キハ58系に準じた急行色でしたが、昭和51年に特急「北アルプス」に格上げされた時に特急色に変更されています。平成3年にキハ8500系が新製されて、キハ8000系は全車廃車になりました。

鉄道模型　Nゲージマイクロエース北アルプス

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鉄道チョロQ　キハ8500 レールチケット名古屋鉄道北アルプス号/会津鉄道 AIZUマウントエクスプレス号

キハ8500 名古屋鉄道北アルプス号と譲渡後の会津鉄道AIZUマウントエクスプレス号がこれ一つで楽しめるチョロQ。片方の一両の表示は北アルプス、もう一両はAIZUマウントエクスプレスになっている。パッケージにはそれぞれの鉄道会社の切符が付いていたが箱は欠品。

鉄道チョロQ タカラ AIZUマウントエクスプレス号

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鉄道コレクション　第30弾　名古屋鉄道　モ7706

1973年に7000系パノラマカーの支線特急用として登場した車両。パノラマカーと共通の片開き扉と連続窓が特徴となっており4両固定編成と2両固定編成が登場した。 1991年に白帯が車体に入り、すべて2両固定編成化された。 2両化の際に編成からあまった中間車は7000系パノラマカーに組み込まれて活躍したのち、特急運用からはずれ、再びスカーレット色となり三河線を中心に2010年まで活躍した。車両後部の車両は2列の転換クロスシートと戸袋部のソファータイプシートが設置された珍しい車内部となっていた。

鉄道コレクショントミーテック名鉄

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鉄道コレクション　第30弾　名古屋鉄道　モ7705

1973年に7000系パノラマカーの支線特急用として登場した車両。パノラマカーと共通の片開き扉と連続窓が特徴となっており4両固定編成と2両固定編成が登場した。 1991年に白帯が車体に入り、すべて2両固定編成化された。 2両化の際に編成からあまった中間車は7000系パノラマカーに組み込まれて活躍したのち、特急運用からはずれ、再びスカーレット色となり三河線を中心に2010年まで活躍した。

鉄道コレクショントミーテック名鉄

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