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鉄道チョロQ 名古屋鉄道 7000系 7017号車 3次車 パノラマカー
名古屋鉄道 7000系 7017号車 3次車 パノラマカー 座席からダンパー、逆さ富士が特徴のヘッドマークとこだわり抜いて作られております。
鉄道チョロQ タカラ パノラマカー
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鉄道チョロQ 名鉄7000系パノラマカー ありがとう7001編成
名鉄7000系パノラマカー ありがとう7001編成 引退記念。連結セット。
鉄道チョロQ 日車夢工房(製造はタカラトミー) 名鉄
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鉄道チョロQ 名鉄７０００系 セット
名鉄７０００系 セット タイプが異なる名鉄7000系がセット。 マスコットシール付き。
鉄道チョロQ 日車夢工房(製造はタカラ) 名鉄
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鉄道チョロQ 名鉄7000系 3次車 セット
名鉄7000系 3次車 セット マスコットシール付き
チョロQ タカラ パノラマカー
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TOMIX 【92611】 名鉄 7000系 パノラマカー 6両セット
1961年に登場した7000系「パノラマカー」は、わが国では初めて運転席を2階に上げ、前面展望席を設けた特急電車です。 側窓は細いピラーで区切られただけの連続窓となり、その斬新なデザインは赤一色で塗られた車体と併せて登場時に大きな話題となり、特急電車の新しい時代の幕開けを告げるものでした。 登場時から10年以上にわたって116両が製造され、一時は編成増も行われましたが、6連に再び戻されました。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX パノラマカー
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TOMIX 【92960】 名鉄7000系パノラマカー（第11編成・復活白帯）セット【限定品】
名鉄7000系2次車の中で特急用として改造された第11編成は白帯を巻いた姿で活躍。 その後特急車の登場とともに、白帯は撤去されました。 2009年に引退が決まっていた7000系のうち、第11編成は2008年10月に白帯を復活し往時をしのばせ、最後の活躍をしていました。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX 名鉄パノラマカー
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TOMIX 【92319】 名鉄7000系パノラマカー（2次車）白帯車セット
名鉄7000系パノラマカーは日本で初めて運転席を2階に上げ、前面展望席を設けた特急電車で名鉄の象徴ともいえる車両です。 1961年6月に登場した特急電車で登場から10年以上にわたって116両が製造され、「パノラマカー」の愛称で親しまれています。 2次車は6両編成が4本（24両）製造されました。 本製品は、特急専用車として改造された白帯車をプロトタイプとしています。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX パノラマカー
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TOMIX 【92320】 名鉄7000系パノラマカー（2次車）基本セット
名鉄7000系パノラマカーは日本で初めて運転席を2階に上げ、前面展望席を設けた特急電車で名鉄の象徴ともいえる車両です。 1961年6月に登場した特急電車で登場から10年以上にわたって116両が製造され、「パノラマカー」の愛称で親しまれています。 2次車は6両編成が4本（24両)製造されました。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX パノラマカー
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愛称板 【種別板】 名鉄7000系 指定席
名鉄7000系 で使用された種別板です。 指定席となります。 今のところ当ミュージアムで、私鉄の種別板は珍しいです。 福井県のリサイクルショップにて発見。
種別板 名鉄 リサイクルショップ
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プラレール 【特注品】日車夢工房 名鉄7000系
日車夢工房 名鉄7000系 名鉄7000系は日本では初めて、運転台を2階に設置した上で最前部に展望席を設けた車両です。 日車夢工房より発売された特注の名鉄7000系です。日車夢工房オフィシャルショップや名鉄の駅売店等で販売されていました。
プラレール タカラトミー 日車夢工房 不明
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