1970 CUDA PROSTOCK / ERTL

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SOX & MARTINは、ロニー・ソックスとバディ・マーティンを擁するNHRAのレーシングチームです。こちらのマシンは、そのロニー・ソックスの70ヘミクーダです。
このシリーズはハイクラスのようで、仕上げが丁寧です。キツいプレスラインで力強さを強調したダッジに比べ、Cボディのリアに流れる美しいシェイプをソフトに見せたプリムスのスタイリングがよく再現されてます。フロントグリルも良く出来てますね。室内はノーマルのダッシュにタコメーターとシフターがカッコイイですね。補器類がほとんどないエンジンルームがリアルで、へダーの取り回しや大型のオイルパンがレースマシンの雰囲気をよく出してます。スポンサーロゴの再現も良好ですね。

https://m.youtube.com/watch?v=KULPSElp8oI

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    塚原ユズル

    2018/7/16

    ベリグー、ベリグー( ゚д゚)

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      ace

      2018/7/16

      ありがとうございます( ゚д゚)

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    ts-r32

    2018/7/16

    ウハッ!カッコ良すぎ‼️😍

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      ace

      2018/7/16

      ありがとうございます😊
      ハイクオリティで、結構飽きずに眺めちゃいます😆

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    TWIN−MILL

    2018/7/16

    SOX & MARTINだ!
    スゲぇ、トンネルラム(って名称でしたよね😅)!
    カッコいい👍

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      ace

      2018/7/16

      ありがとうございます😊
      たしか冷却目的なんですよね?😆
      キャブもゴツい4バレルが2基乗ってて雰囲気あります🤗

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      TWIN−MILL

      2018/7/16

      トンネルラム(でしたよね?😅)を、半分うる覚え+理屈から書くと、吸気温度を下げる目的(キャブ下のトンネル空間でE/G熱を遠ざける)と吸気長を稼いでトルクを増す(スタート時に有効)じゃなかったっけな?と思ってます😅💦。
      逆に腹チョン(腹下直管)は排気抵抗がなくなるのでパワー志向。。。
      今度、調べておきます🙇‍♀️。

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      ace

      2018/7/16

      うわ!😳
      ありがとうございます!😆
      へダー切りは漢のロマンです!
      (T ^ T)

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