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近鉄30000系ビスタカー
エンドウの近鉄30000系ビスタカーです。 某リサイクルショップでジャンク品として売られていたのですが、パンタ一部破損、ボディ若干傷アリ、1両床板と窓外れ、変なところに行先シールが貼ってある、動力はかなり微妙だがとりあえず動作はするという状態で、確かにジャンクだけどオリジナルの外箱付きで値段がお安かったので思わず衝動買い。 このビスタカーは昔から惹かれるものがあり、欲しいなと思いつつも近鉄沼にハマってはいけないと見送ってきた経緯があり、格安で見つけたのでつい買ってしまいました。 パンタと外れてた窓などは補修して、さらにリニューアルしようかなとも思ってはいるのですが、とりあえずは現状の状態でコレクションアイテムとして保管することにしたのでこちらにもその状態でアップしておきます。
鉄道模型 エンドウ 2.2K
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EF66 34
こちらもジャンク6台から復旧した1台です。 旧製品が2台入っていたうち、1台は部品もすべて揃っていた(パンタと避雷器以外)ので、これも復旧しようと考え、残っているナンバーから34号機が更新前にクーラー搭載している写真が出てきたのでその状態にすることにしました。 20号機の避雷器を他のジャンク品から移設したのでその玉突きで発生した避雷器を使用。前面窓は20号機をキレイなモノにしたかったので、こちらの前面窓を供給。そしてモデルチェンジしたEF66(こちらは部品が全然揃わなかったので部品取り)の前面窓をちょっと加工してこちらに取り付けました。写真だと若干浮いてる風にも見えますが、肉眼で見ると気にならないので問題ないです。 肝心のクーラーは、メーカー別売のパーツはオクなどで高値になっているのでおゆまるを使って複製して取り付け。パンタも他のジャンクからKATOのPS22を移設。 なんだかんだで結構手のかかった1台になりました。手すりや解放テコの増設も考えたのですが、この時代の製品の趣を残す意味合いでもあえて増設せず完成にしました。
鉄道模型 TOMIX ジャンク6台で7600円
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EF66 41
こちらもEF66ジャンクセットから復旧した1台です。 パンタグラフやカプラーが片方無かったりしていたので、セットの他の車から調達。手すりや無線アンテナは所有していた余りパーツを流用しています。 ナンバーも余りで持っていた中から、41号機がPS16搭載でブルトレ牽引にも使われていた写真があったのでその仕様にするべく整備しました。 仕上がってしまえばなんてことないですが、結構寄せ集めでなんとかなった1台です。
鉄道模型 TOMIX ジャンク6台で7600円
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C57 180
ばんえつ物語として復活したC57180です。 ばん物客車を入手したので、その牽引機としてKATOの中古を安く入手。 細かいところに色入れをして仕上げました。 区名札は金色の「新」っぽく自作ステッカーで作ったものを貼り付けています。ヘッドマークも自作した10周年仕様を上から貼っています。 門デフ仕様が欲しかった気もしますが、そっちだと安く出てこないのでこちらで手を打ちました。
鉄道模型 KATO 送料入れて3.5Kぐらい
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EF65 106(ユーロライナー色)
ユーロライナー色のロクゴです。 だいぶ昔に自分で塗装した112号機を所有しているのですが、そちらは床下黒色(これはグレー)、ユーロ塗装は3機いたので2台目があってもいい、KATO製のが安く出ていた等々の理由(言い訳?)により、オクでポチしました。 両側ナックルカプラーだったのを片方アーノルドに交換、スノープロウを車上子保護板(グレーに塗装)に交換し、パンタ塗装、手すりやステップなど細かい色入れを行い、自作のステッカーで区名札「静」を貼りました。 自分の所有しているユーロ系の客車は床下黒色なので組み合わせとして合っているのか微妙ですが、ナコ座などの牽引にも使えるのでヨシとします。
鉄道模型 KATO 2300円ぐらい
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EF65 1065(JR貨物試験塗装)
JR貨物が各種試験塗装したうちの1台です。 模型ではKATOがラウンドハウスブランドでタイプとして出したもので、当時PFはクリーム色部分が別パーツで(別塗装にするとその境目が目立ってしまう)、レインボー塗装(1019号機)を発売した時に一体成型のボディを作ったのでそれを流用した企画品でした。ただ1019号機は初期型で、細かい部分で仕様が違うのでタイプとなっています。 今はTOMIXからセット販売で発売され、こちらの製品は中古市場でも値段が下がり、犬屋で2Kという安さだったので購入。正面のルーバーやジャンパ栓や手すり、屋根上の扇風機カバーやホイッスルカバーなど、後期形に近づける改造をしました。正面の橙色部分をタッチで補修しようと思ったら微妙に色が違い、それならと全体に塗ったのですが筆塗りなのであまりキレイにできませんでした。写真だと色の違いとか塗りムラが目立ちますが肉眼ではそこまでではないのでこれでヨシとします。
鉄道模型 KATO 2000円
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EF65 1019(初代レインボー塗装)
ゲッパを入手した時もレインボーの客車持ってないしと思いつつ購入し、ましてや1019号機は要らないなと思っていたのだが、夢空間とか東海道ブルトレとか牽引してたのって、1118よりこっちだよなと気になりだし、中古で安く出てたらかなと思っていたらフリマで3K切る値段で購入できたのでお買い上げ。 ヒサシが1ヶ所欠損だったがプラ板で作って補修。あとはいつも通りの色入れなどして整備しました。
鉄道模型 KATO 3K弱
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新1000系(1057F "KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN")
イエローハッピートレインの黄色い新1000形です。 西武電鉄とのコラボ企画で西武電車の黄色車体に銀色のドアーという塗装を纏ったもので、1本しか無いので見れたらラッキーということからハッピートレインと呼んでいるようです。 コラボ企画が終了しても人気があるので黄色いままで走っていますが、ドアーも黄色になったのでこちらは初期の仕様となります。 模型ではすぐにGMから発売されましたが当初入手予定にしてなかったところ、動力無し仕様がやや安めで(確かオクだったと思います)売られていたので購入。別で動力は買ってあったのでそれを仕込んで走行できるようにしました。 ✈急行にしようかなと思いつつ使えるシールが無く、しばらくそのまま放置されていたのですが、京急の行先も作るようになった流れからようやく整備する気になり、パーツ取り付け、行先ステッカー貼り付けを行いました。行先は自作のステッカーで✈急行の✈羽田空港にしましたが、✈マーク付きの羽田空港の行先表示は銀ドアー時代には無かったような気もしつつ、細かいことは気にしないことにしました。8両での運用予定ですが、先頭車は一応TN化しています。
鉄道模型 GREENMAX 定価の6割ぐらい
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北総鉄道7250形(7251F)
北総鉄道の7250形です。京成3200形のリース車両ですね。 元々趣味範囲外で購入予定も無かったのですが、北総7000形の掘り出し物を探していたら、7250形とセットでお安く出品されていたのを見つけ、落札。 売りに出そうかとも思ったのですが、これも京急に乗り入れてくる車両だし、せっかくなのでコレクションに加えることにしました。 自作の行先ステッカーを製作して貼り付けています(前面・側面)。片方の先頭車は試しに内側のライトユニットに貼り付けてみましたが、ちょっと見えにくい感じもあるのでとりあえず2種の状態のままにしてあります。運行番号は透明両面テープを使って内側から貼ってあります。
鉄道模型 マイクロエース ヤフオク
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EF66 101
丸サメことEF66の100番台前期型です。 103号機を所有していますが、リサイクルショップで安くなっているのを見つけて2台目の増備となりました。元々のプラパンタが破損という状態で売られていたので直そうとしたのですが思うように組み立てられず、KATOの四つ足PS22がそのまま取り付けられるとのことでAssyを購入して金属パンタに載せ替えました。 そのパンタとステップなどに色入れしたぐらいです。区名札は「吹」(黒地)を貼りました。
鉄道模型 TOMIX クーポンなど使って2.5K弱
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京成AE-1形
初代スカイライナーのAE-1形です。 実物は新塗装になってからしか見ていない気がしますが、子供のころに見た絵本や図鑑に出てくるスカイライナーの写真やイラストにあこがれていたのかこのイメージが強く残っています。 模型でも欲しいけど安く手に入ったらかなと昔のエンドウのも含めて気にしつつなかなか手が出ずにいたのですが、マイクロの旧製品がややお安く手に入ったので入線となりました。 ヘッドマークや編成番号は製品付属を使わず自分で作ったステッカーを貼り付けています。 京急には乗り入れていませんが、京急繋がりとしておきます。
鉄道模型 マイクロエース 送料込み9000円ちょい
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EF65 1018(前期型・原色)
前期型のPFです。 中古で安く売られていたのをとりあえず買ったものの、使い道も無く売りに出すかと思ったりもしたのですが、いつの間にかヒサシが破損していて補修したものの売りには出せないとそのまま保管されていました。 だいぶ経ってから夢空間の牽引機に使えるかなと思い立って、整備。元々国鉄仕様なのですが、無線アンテナを取り付けてJRマーク貼り付けてJR仕様にしました。あとはステップやパンタに色入れしたぐらいです。 ところがいざ夢空間を牽かせようと思ったら牽引力不足で勾配が登れないことが判明し、どうしたものかというところです。
鉄道模型 TOMIX 覚えていない
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EF65 57
JR化後にリバイバル的な感じで茶色に塗装された57号機です。確かEF65は登場時から青塗装だったと思うのである意味JRのオリジナル塗装とも言えます。 モデルはカラシこと1127号機とセットで発売されたもので、当時57号機は要らないなとそのまま箱にしまって放置していたのですが、最近になってJR貨物のいろいろなカマがあってもいいなと考えが変わり、ようやく整備されました。 整備と言ってもアンテナ類の取り付けと、パンタやステップの色入れをした程度です。車体は茶色一色ということもあり、ホイッスルはアクセントになるよう製品付属のグレー成型ではなく他の余剰パーツから金色のパーツを取り付けました。
鉄道模型 TOMIX 覚えていない
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EF65 1121(原色青プレ)
とあるリサイクルショップで汚し塗装、加工ありのジャンク品として売られていたのを見せてもらうと、加工はジャンパ栓追加ぐらい、走行・ライトは問題無し、ただ片方カプラー(押さえも)が無い状態だったのでその旨店員さんに言ったら半額にしてくれるというのでこれはお買い得だなと購入。 1137号機のナンバーが付いていたが関西方面にいたカマなので馴染みがないなとどうせなら青プレの1121号機にしようと整備。ナンバーは製品に付属していた1124号機の4を削って1にすることで対応。「新」の区名札を貼り付けて見事復活を果たしました。
鉄道模型 KATO 1000円弱
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EF65 1111(原色)
14系銀河を模型で揃えようと検討していて、それの牽引をさせるためにPFを物色していたのだが、とあるリサイクルショップで24系の客車とセットで格安で売られているものを発見。ナンバーが4か所違うものが付いていたりジャンク状態であったが、そこから補修して1100号機として生まれ変わりました。手すりが別パーツになる前の製品ですが、十分だと思います。 ヘッドマークと区名札は自作ステッカーを貼っています。 ※ここに写真を掲載して、初めて側面のナンバーが紛失していることに気付きました。現在捜索中なのですが、見つからない場合補修するか違う番号にするか思案中です。 ※結局紛失したナンバーは見つからず、1100号機にこだわっているわけではない(東機のPFであればよい)ので、余っていた1111号機に変更して、ナンバーも変えたので写真も差し替えました。
鉄道模型 KATO 客車3両とセットで1650円
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