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TRUST TOYOTA 92C-V #99 1992 JSPC Suzuka500Km 3rd
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TOYOTA TS050HYBRID #9 2017 WEC LeMans
2017年ル・マン24時間レースに参戦したトヨタTS050ハイブリッド#9です。 意気込みの凄さを物語る2017年はル・マン3台エントリーでした。 レース中盤に相次ぐ2台の脱落から、ラピエール選手にペースアップの指示が出た途端に後方から追突されクラッシュ。ピットへ帰還しようと火を噴きながらボロボロになったTS050はバッテリー切れでコース上にてリタイヤ。
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TOYOTA TS050HYBRID #8 2018 WEC Lemans GAZOORaching Spark 1/43
TOYOTA GAZOO Racingチーム悲願のル・マン初制覇を記念したル・マンウイニングコレクション。 ル・マン優勝記念をしたスペシャルボックスには、ル・マン開催をした際のTOYOTA GAZOO Racingチームドライバー集合記念フォトを使用しています。 更にレースのフィニッシュを再現。モデルカーはウェザリング塗装、チェッカーフラッグを振るフィギュア、フィニッシュラインの台座にプレートが付属。 世界限定:1,500台。
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TOYOTA TS050HYBRID #8 2018 WEC LeMans Winner
2018年ル・マン24時間レースに参戦したトヨタTS050ハイブリッド#8です。 アロンソ選手が加わり話題にもなったトヨタ悲願のルマン初優勝記念モデル。 レースも終始安定した走行で殆どノートラブルも、中嶋一貴選手が終了間際のピットアウト直前にタイヤが空転したアクシデントがあったりもしました。 ブラックカラー限定パッケージ箱の優勝トロフィー付きは国内限定100個販売。 トヨタ悲願のルマン初優勝記念モデル。
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TOYOTA TS050HYBRID #8 2017 WEC Silverstone Winner
2017年シルバーストン6時間レースに参戦したトヨタTS050ハイブリッド#8です。 待望のシリーズ開幕戦、序盤に首位に躍り出た8号車が優勝。2017シーズンを期待出来る幸先よいスタートとなりました。 HDF仕様のフロントカウルとLEDヘッドライトに仕様変更となり、精悍なフロントマスクになりました。 ガズーレーシング特注箱。
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TOYOTA TS050HYBRID #8 2017 WEC LeMans 8th
2017年ル・マン24時間レースに参戦したトヨタTS050ハイブリッド#8です。 レースに中盤に2位走行中も、フロントモータ内部の組付け不良からくる故障が原因で約2時間のピットインを要したのが響いてしまい、トップ争いから脱落したものの総合8位完走。原因発覚時にSブエミ選手が無線を通して激高したコメントを言っていたのを思い出します。修理完了後は順調に完走して総合8位でフィニッシュ。ル・マンの魔物は容赦なく牙をむきます。
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TOYOTA TS050HYBRID #7 2018 WEC LeMans 2nd
2018年ル・マン24時間レースに参戦したトヨタTS050ハイブリッド#7です。 8号車と終始トップ争いも、小林可夢偉選手がピットインし忘れてガス欠の危機に陥いる等のハプニングは2016年の中嶋一貴選手のシーン再来かと脳裏によぎりましたが何とか復帰。トップとも徐々に引き離されましたが、安定の2位フィニッシュでした。
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TOYOTA TS050HYBRID #7 2017 WEC Silverstone 23th
2017年シルバーストン6時間レースに参戦したトヨタTS050ハイブリッド#7です。 シーズン開幕戦、7号車がTS050初のポールポジションを獲得。 しかし7号車は3時間を経過した所で小雨降る中、変わったばかりのロペス選手が単独クラッシュしてしまう。 なんとも残念であったが修復し23位完走。 ガズーレーシング特注箱。
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TOYOTA TS050HYBRID #7 2017 WEC LeMans
2017年ル・マン24時間レースに参戦したトヨタTS050ハイブリッド#7です。 小林可夢偉選手の驚異的なタイムでポールポジションを獲得。 レース中盤にトップを快走も夜間のセーフティカー走行中にピット出口の赤信号で待機していたところ、駆け寄ってきた人物からOKの合図を勘違いしてしまい、結果クラッチ破損でリタイヤ。7号車及びチーム全体もここまで順調なレース運びだっただけに、このハプニングが引き金となり他のマシンもトラブルが折り重なり、2017年は惨敗の結果となっってしまったのは悔しいかぎり。
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TOYOTA TS050HYBRID #6 2016 WEC LeMans 2nd
2016年ル・マン24時間レースに参戦したトヨタTS050ハイブリッド#6です。 非常に良いレース運びで首位グループを追走するも、終盤に小林可夢偉選手が痛恨のスピンをしてしまい脱落。5号車の失格もあり2位で表彰台に登ったものの、そのスピンさえなければ優勝も十分狙えた流れでも有り、悔やまれる結果でもあった。
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TOYOTA TS050HYBRID #6 2016 WEC
2016年 FIA WECに参戦したトヨタTS050ハイブリッド#6です。 シーズン開幕となるシルバーストン戦のような仕様ですが不確定です。 HDF仕様のようで、大き目のカナードとリヤウイングに注目です。 このシリーズから小林可夢偉選手が加入しました。 ガズーレーシング特注箱。
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TOYOTA TS050HYBRID #5 2016 WEC LeMans
2016年ル・マン24時間レースに参戦したトヨタTS050ハイブリッド#5です。 淡々とラップを刻む5号車は気が付けばトップ。宿敵ポルシェ2号車と熾烈な駆け引きの中、レース残り6分に中嶋一貴選手の無線からノーパワーの声が。更にメインスタンドピット前で無念のストップ。 ル・マンの歴史に残る悲劇的な結末でもあり、僕の中でもレース終了後も意味が理解出来なく、時間が長く感じ、また止まった瞬間でもありました。
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TOYOTA TS050HYBRID #5 2016 WEC
2016年 FIA WECに参戦したトヨタTS050ハイブリッド#5です。 シーズン開幕となるシルバーストン戦のような仕様ですが不確定です。 HDF仕様のようで、大き目のカナードとリヤウイングに注目です。 ル・マン仕様では無いのに、横のゼッケン上にルマン24時間レースのステッカーが貼っている摩訶不思議仕様。 ガズーレーシング特注箱。
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TOYOTA TS050HYBRID #5 2016 RollOutSpec
2016年ロールアウトスペックのトヨタTS050ハイブリッド#5です。 心機一転、赤黒白からなるガズーレーシングカラーを纏って登場したTS050。 新開発エンジンにターボ付きとなり戦闘能力が向上しました。 ゼッケン上に黄色いDHLのステッカーが貼っているのがル・マン以外のWEC参加車両の見分けでしょうか。 ガズーレーシング特注箱。
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TOYOTA TS040HYBRID #8 2014 WEC LeMans 3rd
2015年ル・マン24時間レースに参戦したトヨタTS040ハイブリッド#8です。 予選3位からのスタートも決勝は目まぐるしい天候の変化があり、急なスコールに対応しきれなかったラピエール選手がコース上でスピンをしながら他車に接触。ド派手なクラッシュ劇も放心状態かどうか判りませんがヘルメット越しに見えたラピエール選手の目が印象的でした。この年にはドミネーターの愛称を与えられるほどの不死身で屈強なマシンはピットで修復も見事完了し3位の完走。 シリーズも1位4回2位1回3位2回の驚異の完走入賞率でした。
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