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海外(ニュージーランド)に住んでいた際、購入寸前で諦めた、旧東ドイツの迷車です。ボディが紙で出来ていると話題にもなりましたが、実際は樹脂で固めてあるので、FRPのような素材でした。エンジンの横に燃料タンクがあり、自重落下により補給されるという、危ない車でしたので、さすがに購入する度胸はありませんでした。#旧車 #トラバント #東ドイツ #ニュージーランド
相手をリスペクトして、コレクションについて楽しく語りましょう
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toys_hiro2003
これ懐かしいです。東欧で生産していて地元の友人が乗っていたのでよく乗せてもらいました。坂道を黒煙を吹きながら登っていて大気汚染の元凶でした。また事故るとボディが粉々になるのと、暑さでひび割れしたりと結構維持が大変な車と言ってました(笑)
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itaba_tokyo
コメントありがとうございます。車好きの一人として一度は所有したかったのですが、さすがに度胸がありませんでした(爆日本では安全基準の問題で登録できないと思いますが、オーナーいわく、NZでもこの1台のみとのことでした。ちなみに金額は約48万円でした。
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QuuMa-8
はじめまして。トラバント、何かのフェスで私有地を走行しているのを見ましたが、昔のパブリカのような感じだったと記憶しております。当時、国内輸入価格が200万円を超えていたのも衝撃でした^^;(試走させていたディーラー価格でしたが・・・)
コメントありがとうございます。200万円ですか!すごい値段ですね。安全基準を満たしていないと思われるので、国内でナンバーを取ることは不可能だと思われますが…
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確かに仰るとおり、ナンバーは無理だったと思います。(申請を出して却下された筈)記憶ですが、当時の西側諸国経由の輸出が難しく、とんでもない国からやってきたような・・・^^;
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DD13 311 メーカーズプレート 日本車両 昭和41年製造
日立電鉄 2000形 (元・営団 銀座線 2000形)機械付き方向幕
MINI 1275GT
ボルボ C30
東京急行電鉄 多摩川園前駅(現・多摩川駅) 駅名板
253系 機械付き方向幕
209系 機械付き方向幕
103系 機械付き方向幕
E217系 機械付き方向幕
205系 機械付き方向幕
201系 機械付き方向幕
東京急行電鉄 東急電鉄 田園都市線(大井町線) 前頭板
京急電鉄 2100形 車番シールの貼られた内装材
京急 新1000形 1033 車番シールの貼られた内装材
踏切 方向指示部品
ライト付えき ライトステーション
地域限定 名古屋
地域限定 北海道 旧デザイン
地域限定 北海道
地域限定 富士山
プラ列車カード E233系中央線
プラ列車カード E6系新幹線こまち
プラ列車カード CASSIOPEIA
プラ電車カード D51 200
図書カード~銀河鉄道999~
POP RACE 1/64 ボルボ 850 T-5R エステート
トミカ 広島電鉄 653号 被爆電車 No.66 広島電鉄650形
六連星エンブレム 【SUBARU VIVIO(ヴィヴィオ)】
ミニ MK.3 【ジク 1/52】
モーリス ミニ 【トミカプレミアム No.12- 】
ミニ いろいろ 【 トミカサイズ 】
ミニ クーパー Mk.3 【ダイソー 1/45】
ミニ Mk.1 【中国製 プルバックカー】
ローバー ミニ ’98年式 クーパー【ローバー(1/1)】
ユーノス ロードスター【ドライブタウン】
DMC DELOREAN【2021 BOULEVARD】
DMC DELOREAN【2018 THROWBACK】
DMC DELOREAN【2018 FACTORY FRESH】
東急 7000系 番号板 7061
トラバント
日産Z32最終型純正 + TwinZ Design フロントリップスポイラー
BBS RG-R 18インチ
Auto Garage TBK フロントエアロバンパー
バモスホンダ 猿の軍団専用車(「猿の軍団」劇中) PAT隊専用車・バモスⅠ世・Ⅱ世ベース車両(「ジャンボーグA」劇中) ラビットパンダベース車両(「ウルトラマンT」劇中) 軽トラック ホンダ
MISSION Z32フロントバンパー
Abflug Z32フロントバンパー ver.Mure
Mazda CX-30
PORSCHE Panamera 4S
LEXUS IS
セントラル20 Zsport エアロボンネット(FRP)
BORDER フロントバンパースポイラー
YOKOHAMA ADVAN Racing GT 19インチ
Abflug フロントバンパースポイラーTYPE1改
RAYS HOMURA 2x7 19インチ
日産BCNR33純正brembo + 日産V36スカイライン純正ローター + ジュラテックキャリパーオフセットブラケット
Pentroof Z32 Pro Spec リアバンパースポイラー Type 300ZG (2seater)
ダイハツミゼット(昭和43年式)
トヨタ ヴェロッサ
EVOLUTION EXPLOSION Type2リアアンダースポイラー + KTMworks ワンオフディフューザー
Autostrada Mk8
itaba_tokyo Museum
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toys_hiro2003
2017/08/29これ懐かしいです。東欧で生産していて地元の友人が乗っていたのでよく乗せてもらいました。坂道を黒煙を吹きながら登っていて大気汚染の元凶でした。また事故るとボディが粉々になるのと、暑さでひび割れしたりと結構維持が大変な車と言ってました(笑)
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itaba_tokyo
2017/08/29コメントありがとうございます。
車好きの一人として一度は所有したかったのですが、
さすがに度胸がありませんでした(爆
日本では安全基準の問題で登録できないと思いますが、
オーナーいわく、NZでもこの1台のみとのことでした。
ちなみに金額は約48万円でした。
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QuuMa-8
2017/08/31はじめまして。トラバント、何かのフェスで私有地を走行しているのを見ましたが、昔のパブリカのような感じだったと記憶しております。当時、国内輸入価格が200万円を超えていたのも衝撃でした^^;(試走させていたディーラー価格でしたが・・・)
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itaba_tokyo
2017/08/31コメントありがとうございます。
200万円ですか!すごい値段ですね。
安全基準を満たしていないと思われるので、
国内でナンバーを取ることは不可能だと思われますが…
4人がいいね!と言っています。
QuuMa-8
2017/08/31確かに仰るとおり、ナンバーは無理だったと思います。(申請を出して却下された筈)
記憶ですが、当時の西側諸国経由の輸出が難しく、とんでもない国からやってきたような・・・^^;
6人がいいね!と言っています。