FIAT 131 ABARTH

FIAT 131 RACING (改)

1/24 KAWAI FIAT 131 ABARTH どうにか形にするのが精一杯で、 痛々しい姿になってしまった😢 力量に対してキットの状態が 手強すぎた。 独特な旋回機能を放棄して、 タイヤとホイールはホンダ･ シティGG(タミヤ)から流用した。 タイヤ&ホイールの玉突き現象に 歯止めが効かない。 部品取り車として調達した アウトビアンキA112アバルト (フジミ)から、前後のバンパー を拝借する。 アバルト(エッシー)より 見るからに小さい！ 感覚的には1/28くらいの印象で、 ホイールベースを実測すると 1/30にしかならない。 昔のこととはいえ、これを1/24で 発売することが許されたなんて…。 言い訳や文句ばかりだけど、 夢を見させてくれて感謝している。 うまくいかなくても、ひとつひとつ の製作がよい経験や思い出になり、 作り終えた今は安堵している。 FIAT 131 ABARTH https://muuseo.com/k.karita500/items/167 k.karita500

手負いの羊の皮を被る

1/24 KAWAI FIAT 131 ABARTH ボディは、右前のフェンダーが 内側に激しく歪んでいる。 矯正できるかどうか…。 リアスポイラーは無事に切除した。 オーバーフェンダーをいくら削って もウエストラインの上まで隆起して いるのは、どうしようもない。 ▽実車はこんなんだし… ボンネットを切断してからの方が 歪みは矯正しやすいと思った途端、 フロントフェンダーが左右とも バラバラに砕けてしまった😵💧 それでも諦めてはいけない！ と自分に言い聞かせ、何とか 修復する。 エアインテークがないボンネット (右:アオシマ AE85 LEVIN → 同寸にカット)と差し換える。 レーシングのヘッドライトは 外側が大径なので、左右を入れ 替える必要がある。 謎の使わないパーツ… MINIのラジエーターグリル？ FIAT 131 ABARTH https://muuseo.com/k.karita500/items/167 k.karita500

ゼンマイ動力をDOHCエンジンに見立てる

1/24 KAWAI FIAT 131 ABARTH 古いレジンキットのような 硬いスリックタイヤと デザインする気のないホイール、 やけにちっちゃくね？ ルーフラックに載せる用の スペアタイヤも付く。 モーター固定用のツメといい 電池受けといい、明らかに モーターライズ用のシャーシ。 ゼンマイ動力をDOHCエンジン に見立て、ヘッドカバーや 補器類を付けるつもり。 リアシャフトは欠品していた ので、綿棒の軸で代用(簡単に トレッドの調節ができる)。 最低地上高が低すぎるし、 タイヤ&ホイールは交換したい！ △131レーシングのエンジンルーム フロントシートにはランナーで 作ったヘッドレストを追加。 アバルト･ストラダーレは リアシートもバケットだが、 レーシングは平坦なベロア生地。 ボディへ接着するダッシュボード のステアリングホイール越しに 不要部品を加工したメーター パネルを取り付け。 FIAT 131 ABARTH https://muuseo.com/k.karita500/items/167 k.karita500