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1989年に発売されたR32スカイライン。 そのシリーズの白眉はなんと言っても、KPGC-110以来長らく途絶えていたGT-Rが4WDで復活を遂げたこと。 その為、どうしても2ドアクーペに注目が集まるが、4ドアセダンの美しさも見逃すことはできない。
佐治 和也
R34はスカイラインGT-Rと言う名では最後のモデル。 V-specやニュルブルクリンクに因んだ仕様も登場し、今もって非常に人気の高いモデルである。
ライバルのセリカから「名ばかりのGT達は道を開ける」と挑発されたスカイライン。 確かにDOHCでもなく、セダンボディと共用していることから、セリカ程のスポーツ度は演出できていなかったけど、後の鉄仮面やGTS-R、GT-Rに繋がるスカイラインの系譜として、その存在意義は小さくありません。
R32のオーテック版やR33の4ドアGT-Rの直系のご先祖様。
R30の頃に盛んだったシルエットフォーミュラ
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