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トミカ35 メルセデスベンツGクラス
語るべき知識のない一台。只々、ミニカーのサイズに驚かされる。1/62ということだが・・・1/64の日本車と比べても縮尺差以上の大きさを感じる。デカい。その一言。こいつはパーキングトイには似合わねえなw
メルセデス
QuuMa-8
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メルセデス・ベンツ ダイキャストオープンカー Mercedes-Benz SL-Class 1/8
誇り高き伝説。 再び SLクラスはメルセデス・ベンツにおけるスポーツカーの代名詞ともいえるほどポピュラーな存在。このR231はSLシリーズの６代目になる。ちなみに「ｓL」とはドイツ語で軽量スポーツを意味する「Sport Leicht」（スポルト・ライトヒ）のイニシャルに由来する。5代目より採用されたバリオルーフ（電動格納式ハードトップ）を踏襲しながら、メルセデス量産車としては初のフルアルミニウムボディシェルを採用している。また、AMGモデルもチョイスできる。
ジョージア メルセデス
QuuMa-8
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メルセデス・ベンツ ダイキャストオープンカー Mercedes-Benz SLS AMG Roadster 2/8
スーパースポーツの遥かなる高みへ メルセデス・ベンツのはいパフォーマンスモデルを手掛けるAMGが初めて完全に独自開発したモデルで、アルミニウム・スペースフレームボディ構造が採用されている。ガルウィングドアをもつクーペが先行デビューしたが、後にロードスターが追加された。 エンジンはAMG独自開発の6.3リッターV型8気筒エンジンをベースにしたドライサンプ化を含め約120箇所のチューニンフが施されている。0-100㎞/ｈ加速3.8秒、最高速度317㎞/ｈと圧倒的な性能を誇る。
ジョージア AMG メルセデス
QuuMa-8
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メルセデス・ベンツ ダイキャストオープンカー Mercedes-Benz E-Class Cabri0let 3/8
美しい一体感のための解放 Eクラスのカブリオレは、優雅な印象をもたらすソフトトップを採用している。このトップは遮音性や耐候性を向上させた新素材３層構造のアウターと、耐熱吸音効果の高いウレタンフォームを組み合わせたモノ。10km/h以下なら走行中でも開閉可能だ。また画期的な「エアキャップ」はフロントウィンドウ上部の可動式ウィングディフレクターと後部上部中央のドラフトストップにより室内の空気の乱流を抑えオープン時の快適性を向上させる。
ジョージア メルセデス
QuuMa-8
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メルセデス・ベンツ ダイキャストオープンカー Mercedes-Benz SLK-Class 4/8
ロードスターの誇りを貫く美学 完全ツーシーターのライトウェイトロードスターとして1997年に登場したSLKは、メルセデスとしては初めてのバリオルーフ（電電動格納式ハードトップ）を採用したモデルとなる。3代目となるこのR172では全幅1,845㎜とワイドとなり、迫力あるフロントマスクデザインとなっている。 ヘッドレスト下部から温風を吹き出して寒い日でもオープンドライブを快適にしてくれるエアスカートなどの快適装備も充実している。
ジョージア メルセデス
QuuMa-8
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メルセデス・ベンツ ダイキャストオープンカー Mercedes-Benz 300SL Roadster 5/8
レースシーンが育んだロード・ゴーイング・レーサー 300SLはメルセデスのワークスチームがレースに復帰するために開発されたプロトタイプモデルで、1952年には世界の数々のレースシーンで優秀な成績を残した。このロードスター仕様は1957年に市販化された。デザイン面では抑揚のあるボディラインと綿サイドのエアアウトレット、ホイールハウス上のフィンが特徴的。インテリアはより高級感を感じられる仕様となった。
ジョージア メルセデス
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メルセデス・ベンツ ダイキャストオープンカー Mercedes-Benz 230SL 6/8
オープンスポーツカーのデザインバイブル 第二世代のSLとして230SLが登場したのは1963年ジュネーブモーターショー。2.3L直列6気筒エンジンを搭載するが、のちに2.5L、2.8Lとエンジンは拡大してゆく。 スタイリング面での特徴は着脱可能な通称「パコダ・ルーフ」。4速オートマチック、パワーステアリングなどの装備も充実している。
ジョージア メルセデス
QuuMa-8
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メルセデス・ベンツ ダイキャストオープンカー Mercedes-Benz 350SL 7/8
スーパー・ラグジェアリーなロングセラー 1971年に登場した3代目SLは3.5LV型8気筒エンジンからスタートするが1985年に追加された最終モデルでは5.6LのV型8気筒エンジンが用意された。R107系は1971年から1989年まで18年間生産され、総生産数は約237,000台にも上る。 また、ホイールベースを約360㎜延長した4シーター・クーペのSLC（C107)もある。
ジョージア メルセデス
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メルセデス・ベンツ ダイキャストオープンカー Mercedes-Benz 300 SLR Mille Miglia 8/8
制作台数わずか9台！F1ベースの耐久レーシングカー 1955年にメルセデスは、3.0L。直列8気筒エンジンを搭載する300SLRで「世界スポーツカー選手権」に参戦した。 ミッレ・ミリアでは出走時間を車番にする習わしがあり、スターリング・モス＆デニス・ジェンキンソン組がつけたこのゼッケンはは午前7時22分を意味している。
ジョージア メルセデス
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トミカ7 メルセデス-AMG GT R
現行品
メルセデス
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