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京商 Syncro KT-531P
Mini-Z RWDシリーズ及びFWDシリーズに付属し、車速を抑えたトレーニングモードを有する FHSS 2.4GHZ 送信機。 デュアルレートとLEDのコントロール機能を装備するほか、ステアリングホイールにスポンジを標準装備して コントロール時のフィット性を重視 というのがメーカー謳い文句。 以前のスポーツシリーズに付属のKT-19送信機と比較するとステアリング、スロットル共に軽くオモチャ感がある。 デザインは抜きに個人的感想としてはKT-19の方が操作感は良いので、レディセットのプロポとしてはグレードダウンに感じる。
ラジコン 京商 FHSS
kuro-11
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MR03VE-Pro(N)vp/MM2/L/FD / シボレーコルベットC5-R
ミニッツ最新の2.4G通信方式MHS(ASFの4倍の応答速度)及び従来のASFのコンパチブル基盤。 搭載ボディ/ホイール：シボレーコルベットC5-R(MZX25Y)/ﾏﾙﾁｵﾌｾｯﾄﾎｲｰﾙ シャーシ / 基盤：MR03VE-Pro(N)ﾌﾛﾝﾄﾅﾛｰ /RA-34(MHS/ASF/2.4GHz) モーターマウント / モーター：MM2(ﾐｯﾄﾞﾓｰﾀｰﾏｳﾝﾄ2)/XspeedVE-eco ホイールベース / L(94mm) リヤサス制御装置 / ﾌﾘｸｼｮﾝﾀﾞﾝﾊﾟｰ(ﾌﾟﾗ)+ﾋﾟｯﾁﾝｸﾞｵｲﾙﾀﾞﾝﾊﾞｰ(ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ9巻/ﾉｰﾏﾙ) シャーシ幅(ホイールオフセット)：F-72mm(N+3.5)/R-73mm(R+1.5) タイヤ；F-30F(N)/R-20R(W) F：ﾉｰﾏﾙﾅｯｸﾙ/0°、ﾉｰﾏﾙｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ(黒) R：ﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌ、FRPﾘﾔｻｽｱﾌﾟﾚｰﾄM(ﾐﾃﾞｨｱﾑ) ジャイロゲイン：ST110/TH60 ギア比：6.3(7T-44T) 備考：Fﾊﾞﾝﾊﾟｰ(自作)
ラジコン 1/27 L(94mm) 京商
kuro-11
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Mini-z Monster (AM) / マッドフォース タイプ1
Mini-z Monster(ミニッツ モンスター/京商)はオーバーランドと一部共通のシャーシを持ち、前後深いストロークのサスペンションとビッグタイヤが特徴。障害物を乗り越える走りが魅力的だがサスペンションパーツの強度が少々弱いので荒っぽい動きによってはサスペンションが破損しやすい。 ボディ：マッドフォース タイプ1 全長 ：170mm 全幅 ：127mm 全高 ：60mm シャーシタイプ：MM-01 基盤：RA-4（AM/27MHz) ホイールベース： 105mm トレッド（Ｆ／Ｒ）： 95mm／95mm タイヤ（Ｆ／Ｒ）：ラジアルタイプ（Φ50×32mm／Φ50×32mm) ギヤレシオ ：18.3/20/22/24.4：1 全備重量 ：約290g モーター： Mini-Z X SPEED V 備考：-
ラジコン 京商
kuro-11
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タミヤ・ニカドバッテリー専用充電器
タミヤ7.2V-1300mAhカスタムパック充電時間 4〜5時間 TAMIYA Ni-Cd BATTERY CHARGER メーカー：タミヤ INPUT ：AC 100V 50/60Hz 8VA OUTPUT：DC 8V-360mA/h
ラジコン タミヤ
kuro-11
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タミヤ・ニカド電池 7.2V カスタムパック
540モーター搭載のマシンで約7分の連続走行が可能 タミヤ・ニカドバッテリー専用充電器(OUTPUT：DC 8V-360mA/h)による充電時間 4〜5時間 TAMIYA Ni-Cd BATTERY 7.2V-1300mAh メーカー：タミヤ NICKE CADMIUM BATTERY 6N-1300mAh 7.2V-6セル ニカドバッテリー
ラジコン タミヤ
kuro-11
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MR02(AM)e/RM/M/セリカ
※ボディ載せ替え 搭載ボデイ/ホイール：セリカターボ(MZN125/ﾎﾜｲﾄﾎﾞﾃﾞｨ)/NSX2004用(MZH204W) シャーシ / 基盤：MR02(SP) / RA-4(AM/27MHz) モーターマウント / モーター：RM(ﾘﾔﾓｰﾀｰﾏｳﾝﾄ) /ﾉｰﾏﾙﾓｰﾀｰ ホイールベース/M(90mm) リヤサス制御装置：ﾋﾟｯﾁﾝｸﾞﾀﾞﾝﾊﾞｰ(ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ9巻/緑) シャーシ幅(ホイールオフセット)：F-70mm(N±0)/R-70mm(W±0) タイヤ；F-30(N)/R- 30R(W) F：標準ﾅｯｸﾙ､ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾊｰﾄﾞ(黄) R：ｷﾞﾔﾃﾞﾌ、ﾘﾔｻｽｱﾌﾟﾚｰﾄ(ﾉｰﾏﾙ) ギヤ比：6.2(7T-44T) 備考：ｲﾝﾅｰｱﾝﾃﾅ、Fﾊﾞﾝﾊﾟｰ(自作)
ラジコン 1/27 M（90mm) 京商
kuro-11
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MA010(AM)/St/L/Grip / トヨタ86
搭載ボディ/ホイール：トヨタ86/レッド(MZP136R)/ﾗﾝｴﾎﾞX用 シャーシ / 基盤：MA010 / RA-12(AM/27MHz) ホイールベース：L(94mm) フロントサス：St(ストラットサス) リアサス：St(ストラットサス) シャーシ幅(ホイールオフセット)：F-67mm(N+1)/R-67mmN+1) タイヤ；F-40(N)/R-30(N) F：St/0°、ｷﾞﾔﾃﾞﾌ、ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ(ﾉｰﾏﾙ) R：St/0°、ｷﾞﾔﾃﾞﾌ、ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ(ﾉｰﾏﾙ) モーター/ギア比：ﾉｰﾏﾙﾓｰﾀｰ/7.23(15-31T) 備考：Fﾊﾞﾝﾊﾟｰ(自作)
ラジコン 1/27 2L(98mm) 京商
kuro-11
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MR015(AM)a/HM/M/RD/ランチァデルタHF
搭載ボディ/ホイール：ランチアデルタ HF(MZX402WM)/ランエボVI用(MZ18) シャーシ / 基盤：MR015 / RA-4(AM/27MHz) モーターマウント / モーター：HM(ﾊｲﾓｰﾀｰﾏｳﾝﾄ) /ﾉｰﾏﾙﾓｰﾀｰ(保護回路なし) ホイールベース： M(90mm) リヤサス制御装置 / ﾛｰﾙﾀﾞﾝﾊﾟｰ(ﾉｰﾏﾙ)+ﾋﾟｯﾁﾝｸﾞﾀﾞﾝﾊﾞｰ(ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ9巻/ﾉｰﾏﾙ) シャーシー幅(ホイールオフセット)：F-65mm(N±0)/R-65mm(N±0) タイヤ：F-40(N)/R-20(N) F：ALﾅｯｸﾙ0°、ﾄｰｲﾝ1.5°､ｻｽﾘﾐｯﾀ-4.5mm､ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾉｰﾏﾙ(黒) R：ﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌ、FRPﾘﾔｻｽｱﾌﾟﾚｰﾄMM用M(ﾐﾃﾞｨｱﾑ) ギア比：6.2(7T-44T) 備考：Fﾊﾞﾝﾊﾟｰ(自作)
ラジコン 1/27 M（90mm) 京商
kuro-11
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MR015c/RM/S/FD/ポルシェ934RSR
搭載ボディ/ホイール：ポルシェ934RSR(MZX116V)/ポルシェ911GT3RS用(MZ38GL) シャーシ / 基盤：MR015 / RA-18(ASF/2.4GHz) モーターマウント / モーター：RM(ﾘｱﾓｰﾀｰﾏｳﾝﾄ) /ﾉｰﾏﾙﾓｰﾀｰ ホイールベース： S(86mm) リヤサス制御装置 / ﾌﾘｸｼｮﾝﾀﾞﾝﾊﾟｰ(ｶｰﾎﾞﾝ/RM)+ﾋﾟｯﾁﾝｸﾞﾀﾞﾝﾊﾞｰ(ﾊﾞｷﾞｰ用赤,ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ9巻/ﾉｰﾏﾙ) シャーシー幅(ホイールオフセット)：F-66mm(N+0.5)/R-70mm(R+0) タイヤ：F-40(N)/R-30R(W) F：ALｱｯﾊﾟｰﾑ、ALﾅｯｸﾙ0°、ｻｽﾘﾐｯﾀ-4.5mm/下ｼﾑ、ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾊｰﾄﾞ(黄) R：ﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌ、FRPﾘﾔｻｽｱﾌﾟﾚｰﾄMM用M(ﾐﾃﾞｨｱﾑ) ギア比：7.3(6T-44T) 備考：BECｺﾈｸﾀｰ、F/Rﾊﾞﾝﾊﾟｰ(自作)
ラジコン 1/27 S（86mm) 京商
kuro-11
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MR02l(narrow)/MM/3L/FD/ スズキSX-4
搭載ボデイ/ホイール：SUZUKI SX-4/86用 シャーシ / 基盤：MR02 / RA-18(ASF/2.4GHz) モーターマウント / モーター：MM(ﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟﾓｰﾀｰﾏｳﾝﾄ)/ﾉｰﾏﾙﾓｰﾀｰ ホイールベース/3L(102mm) リヤサス制御装置：ﾌﾘｸｼｮﾝﾀﾞﾝﾊﾟｰ(ｶｰﾎﾞﾝ/ｶﾜﾀﾞ)、ﾋﾟｯﾁﾝｸﾞﾀﾞﾝﾊﾟｰ(ﾐﾆｯﾂﾊﾞｷｰ用ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ9巻/ﾉｰﾏﾙ) シャーシ幅(ホイールオフセット)：F-65mm(N±0)/R-67mm(SW±0) タイヤ；F-30(N)/R-20(W) F：ALｱｯｯﾊﾟｰ&ﾛｱｱｰﾑ(narrow)、ﾅｯｸﾙ2°、ﾄｰｲﾝ1°、ｻｽﾘﾐｯﾀ-4.5mm、ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｿﾌﾄ(赤) R：ﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌ、ﾌﾘｸｼｮﾝﾀﾞﾝﾊﾟｰ、ﾋﾟｯﾁﾝｸﾞﾀﾞﾝﾊﾟｰ、FRPﾘﾔｻｽｱﾌﾟﾚｰﾄM(ﾐﾃﾞｨｱﾑ)、 ギア比：7.3(6T-44T) 備考：Fﾊﾞﾝﾊﾟｰ(自作)
ラジコン 1/24 3L(102mm) 京商
kuro-11
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MR015(AM)b/RM/M/FD/ RX-7 FC3S
搭載ボディ/ホイール：マツダ サバンナ RX-7 FC3S ｴｱﾛﾊﾞｰｼﾞｮﾝ with ｶｰﾎﾞﾝﾎﾞﾝﾈｯﾄﾌﾞﾙｰ (MZX402WM)/エンツォ(ﾌﾛﾝﾄ)用 シャーシ / 基盤：MR015 / RA-4(AM/27MHz) モーターマウント / モーター：RM(ﾘｱﾓｰﾀｰﾏｳﾝﾄ) /ﾉｰﾏﾙﾓｰﾀｰ ホイールベース： M(90mm) リヤサス制御装置 /ﾛｰﾙﾀﾞﾝﾊﾟｰ+ﾋﾟｯﾁﾝｸﾞﾀﾞﾝﾊﾞｰ(9巻/ﾉｰﾏﾙ) シャーシー幅(ホイールオフセット)：F-67mm(N+1)/R-67mm(N+1) タイヤ：F-30(N)/R-20R(N) F：ﾄｰｲﾝ0°､ｻｽﾘﾐｯﾀ-4.5mm､ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾉｰﾏﾙ(黒) R：ﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌ、FRPﾘﾔｻｽｱﾌﾟﾚｰﾄMM用M(ﾐﾃﾞｨｱﾑ) ギア比：6.2(7T-44T) 備考：Fﾊﾞﾝﾊﾟｰ(自作)
ラジコン 1/27 M（90mm) 京商
kuro-11
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MR015b/RM1/M/RD/ポルシェ911GT3
搭載ボデイ/ホイール：ポルシェ911 GT3(MZP126FL)/フェラーリF430用(MZH219S) シャーシ / 基盤：MR015 / RA-18(ASF/2.4GHz) モーターマウント / モーター：RM1(ﾘﾔﾓｰﾀｰﾏｳﾝﾄ/初期型) /ﾉｰﾏﾙﾓｰﾀｰ(ALﾓｰﾀｰﾏｳﾝﾄ) ホイールベース/ M(90mm) リヤサス制御装置 / ﾛｰﾙﾀﾞﾝﾊﾟｰ(MR01用ｽﾌﾟﾘﾝﾌﾞｲｴﾛｰ(ﾊｰﾄﾞ)+ﾋﾟｯﾁﾝｸﾞﾀﾞﾝﾊﾞｰ(MR01用ｸﾞﾘｽ) シャーシー幅(ホイールオフセット)：F67mm(N+1)/R72mm(W+1) タイヤ；F-30(N)/R-20(N) F：ALﾅｯｸﾙ1°、ﾄｰｲﾝ2°、ｻｽﾘﾐｯﾀ-4.5mm、ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｲｴﾛｰ(ﾊｰﾄﾞ) R：ﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌ、FRPﾘﾔｻｽｱﾌﾟﾚｰﾄM(ﾐﾃﾞｨｱﾑ) ギア比：7.3(6T-44T) 備考：Fﾊﾞﾝﾊﾟｰ(自作)
ラジコン 1/27 M（90mm) 京商
kuro-11
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Mini-z MotoRacer / YAMAHA YZR-M1 2011 No.1 WGP 50th Anniversary Edition
1/18スケールのRCオートバイ。 ジャイロ装置により車体の自立性が確保されている。 ハンドリング操作には若干の慣れが必要。 ミニッツ モトレーサー ヤマハ YAMAHA YZR-M1 2011 No.1 WGP 50th Anniversary Edition メーカー/型番：京商 /30051JL 送信機：KT-19(付属) バッテリー：Li-po 3.7V-120mAh(付属) ホイールベース 約85mm （キャスター角調整で可変） タイヤ（Ｆ／Ｒ）：Φ32.7×7.1mm／Φ35.2×11.3mm 全備重量：約85g モーター 動力用：コアレス E-ジャイロ用：KV7000ブラシレス 備考：-
ラジコン 京商
kuro-11
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MR02l(narrow)/RM/S/RD/ トヨタ86
※リアセクションを変更しSX-4にシャーシを譲る(2019/2) MR02はフロントワイドワイド幅のシャーシだが、サードパーティー製のロア及びアッパーアームを装着することでナロー幅に変更。バッテリー搭載位置がMR015(フロントナロー専用)はもとよりMR03よりも低いため、低重心となりコーナリング時バランスがより保たれる。 搭載ボデイ/ホイール：トヨタ86(レッド)(MZP136R)/86用 シャーシ / 基盤：MR02 / RA-4(AM/27MHz) モーターマウント / モーター：RM1(ﾘﾔﾓｰﾀｰﾏｳﾝﾄ/初期型) /ﾉｰﾏﾙﾓｰﾀｰ(ALﾓｰﾀｰﾏｳﾝﾄ) ホイールベース/L(94mm) リヤサス制御装置：ﾛｰﾙﾀﾞﾝﾊﾟｰ、ﾋﾟｯﾁﾝｸﾞﾀﾞﾝﾊﾟｰ(MR01用ｸﾞﾘｽ) シャーシ幅(ホイールオフセット)：F-67mm(N+1)/R-68mm(W-1) タイヤ；F-30(N)/R-20(W) F：ALｱｯｯﾊﾟｰ&ﾛｱｱｰﾑ(narrow)、ﾅｯｸﾙ2°、ﾄｰｲﾝ1°、ｻｽﾘﾐｯﾀ-4.5mm、ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｿﾌﾄ(赤) R：ﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌ、ﾛｰﾙﾀﾞﾝﾊﾟｰ、ﾋﾟｯﾁﾝｸﾞﾀﾞﾝﾊﾟｰ(ｸﾞﾘｽ)、FRPﾘﾔｻｽｱﾌﾟﾚｰﾄM(ﾐﾃﾞｨｱﾑ)、 ギア比：6.2(7T-44T) 備考：Fﾊﾞﾝﾊﾟｰ(自作)
ラジコン 1/27 S（86mm) 京商
kuro-11
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MA010(AM)/M/St/Grip / ランチァデルタHF
搭載ボディ/ホイール：ランチァデルタHF(MZX402WM)/ﾗﾝｴﾎﾞX用 シャーシ / 基盤：MA010 / RA-12(AM/27MHz) ホイールベース：M(90mm) フロントサス：St(ストラットサス) リアサス：St(ストラットサス) シャーシ幅(ホイールオフセット)：F-67mm(N+1)/R-67mmN+1) タイヤ；F-40(N)/R-30(N) F：St/0°、ｷﾞﾔﾃﾞﾌ、ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ(ﾉｰﾏﾙ) R：St/0°、ｷﾞﾔﾃﾞﾌ、ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ(ﾉｰﾏﾙ) モーター/ギア比：ﾉｰﾏﾙﾓｰﾀｰ/7.23(15-31T) 備考：Fﾊﾞﾝﾊﾟｰ(自作)
ラジコン 1/27 M（90mm) 京商
kuro-11
