トヨタクラウン(1971年〜74年)

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　ひねたガキンチョだった私には、
セリカの親分に思えて、
カッコ良く見えました。

　マイナーチェンジで
無粋な鍍金バンパーがついて、
ガッカリしましたー。

　(^O^)

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この車はとても不運な車でした。当時はあまりに奇抜過ぎて敬遠されたようですが、近年ではその個性が逆に評価されて人気車種となっています。私は旧車カタログをコレクションしていますがオークションでこのクジラクラウンが出品されると必ず高騰します。状態が良ければ尚更です。それで何度涙を呑んだことか。

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　絵は、
マカロニホウレンソウ系でしょうか？

　(^O^)

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ですです。

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コメント有難うございます。
ある意味悲運な車でしたね。販売期間中より後年になって人気がV字評価されるようになった稀有な車ですね。

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そうですね。クジラクラウンが出た時、特にセダンのフロントグリルが嫌いでした。世間のウケも良くなかったですね。トヨタは早めにフロントグリルを大幅に変えてきましたね。その結果後期型は幾分人気を取り戻しましたが前半の不評が響きましたね。その時に日産のセド・グロに負けてしまいました。そこで次期型のクラウンはオーソドックスで無難なデザインに変えてきました。でも私個人の意見ですが特にその次期型のクラウンセダンは嫌いでした。見てて個性が全く感じられず退屈な車に見えました。それより思い切った斬新なデザインで挑戦したクジラクラウンの方が私は好きです。

230セドリックセダンをみると当時テレビ放送してた「特別機動捜査隊」を思い出します。真っ黒な230がたくさん登場してました。

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230セドリック・グロリアは沢山劇用車両で破壊された悲劇のお車です。特に大都会3・西部警察に必ず大破炎上する悲劇のお車です。

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