トヨタ ソアラ (2代目) 1986年〜91年

エッ‼︎これに乗ってたのですか？
羨まし〜い！
この車、喉から手が出るほど欲しくてたまりませんでしたよ。
しかし指咥えて見ているだけでした。

6人がいいね！と言っています。

社会人になる直前に、弟とお金出し合って、中古で購入いたしました🙌🏻
今や、あのころの経済力はさすがにありません…😢

5人がいいね！と言っています。

社会人になる前ですか。
私は軽自動車(ダイハツフェローMAX4ドア)の360ccを中古で購入して乗ってましたよ。
物凄い差ですね。(笑)

6人がいいね！と言っています。

あの頃はバブル真っ盛りで、バイトでも結構お金を貯めることができたのと、ちょうどバブルが弾けた直後に入社した会社も、比較的高給だったこと、そして弟が専門学校卒だったので、すでに社会人だったという幸運が重なった結果だったかと思います🙌🏻
しかし、バブル期は今思うと、誰もが金銭感覚が異常だったと思います。
フェローMAX、幼稚園時代によく見かけました。
kyusha_fanさんの時代がむしろ健全だと思います🙌🏻

5人がいいね！と言っています。

ダイハツフェローMAXを中古で買った時は既に軽自動車は550cc時代に入ってました。360ccの時は排ガス規制がまだ厳しくなかったのでマフラーから煙をボンボン撒き散らしてました。その様子がルームミラーを通して見えてたくらいです。(笑)。山越えする時のエンジン音は相当なものでした。セカンドで思いっきり引っぱってました。でもスピードは出てない。それでも免許とりたてで初めての車だったので結構楽しんでましたね。動けばそれでいいじゃないかみたいな。

6人がいいね！と言っています。

フェローMAXは、確か2ストエンジンでよろしかったでしょうか？
昔の車は、特に2ストエンジン車の場合、よく出ていた印象がありました。
山を走るときのいっぱいいっぱい感が、ものすごく目に浮かびます。
セカンドで引っ張るだけに、凄まじいエンジン音が車内に響き渡る様が想像できました。
それでも走れればいい、そういうシンプルな時代を羨ましく思いました。

3人がいいね！と言っています。

有難うございます。
そうです。2ストの直列2気筒エンジンでした。
お金のない学生時代、当時の現行車だった新規格550ccのスバルレックスコンビ(1981年〜1986年)に憧れて、その中古車が欲しかったのですがそれでも予算を大きくオーバーするので結局旧規格である360ccのダイハツフェローMAXに落ち着いたわけです。たった190ccのupですが、それでもサイズも大きくなり当時の私には立派な高級車に映りました。今でもスバルレックスコンビの写真やカタログを見ると特別な思いがします。

4人がいいね！と言っています。

記憶通りの2ストエンジンで間違いなく安心しました。
スバルのレックスコンビも、よく覚えております。
やはり190ccの差は大きいですよね。
大きさや走りのゆとり、だいぶ変わるかと思います。
1ランク上に感じるのも同感です。

1人がいいね！と言っています。

自動車免除を取ったら早く自分の車で運転してみたくなる気持ちは誰でもあると思います。でもその時の私では希望に近い車でさえも買えない時のスバルレックスコンビに対する羨望の眼差しは半端じゃなかったですね。排気量や価格差以上の車に見えました。本当に欲しくて欲しくてたまらなかったのです。今思うと何故あんなにスバルレックスコンビに執着してたのか自分でもよくわからないのですけどね。

3人がいいね！と言っています。

私も免許取り立てのときに、車格抜きで「どうしてもこれは乗りたい」という車がありましたので、お気持ちは分かります。
手に届きやすくて、しかも満足感を得られそうな車種となれば、執着したくなりますよね。

3人がいいね！と言っています。