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#トミカリミテッドヴィンテージネオ #メルセデスベンツ190E
相手をリスペクトして、コレクションについて楽しく語りましょう
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TD21
はじめまして。とても懐かしいです♪ 私はこの190Eに乗っていました。デザインに好みの違いはあるとしても、自動車として走る、曲がる、止まる、が完璧なものでした。特にマルチリンクのサスは最高でした。ビンテージネオ、私も数台ありますが、探して買いたいと思います。
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kyusha_fan
こちらこそはじめまして。そうですか。そしたら190Eの素晴らしさが良く分かっておられますね。私もつい最近まで190Eに乗ってました。ある事情で手放さなければならなくなってしまいましたがとても素晴らしい車でした。おっしゃる通り私もこのマルチリンクサスに惚れ込んで購入しました。当時メルセデスベンツは時間と莫大な費用をかけてマルチリンクサスを発明しました。それを最初に搭載したのが190Eです。瞬く間に評判は世界に広がりました。日本車でも高級車に採用されました。路面の凹凸も粘土の上を走るかのような滑らかさに変えてしまう乗り心地。乗ってた方ならお分かりですよね。それと乗ってみないとわからないのが車体の剛性感ですね。どんなに急ハンドルを切っても車体の捻れやきしみなど皆無でした。当時子ベンツと揶揄されてましたが、私もそう言ってました。でも実際に乗って見ると印象が一変しました。サイズは小さくてもやはりベンツはベンツだなと感じましたね。
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1/43「懐かしの商用車コレクション vol.42」三菱ミニキャブ 畳店仕様 1981
イオントミカ スバルWRX STI Type S メキシコ警察仕様
トミカプレミアム シルエイティ (RPS 13改)
ガチャポン 1/64 トヨタスプリンタートレノAE86
置物 貝殻でつくった亀
エブロ 1/43 トヨペットクラウン RS21 ポリスカー
日産 プレーリー (初代) 1982年-1988年
三菱 ギャランシグマ
ホビージャパン 1/64 スバルインプレッサ WRC 1997 #3 モンテカルロ
トミカ 1/65 トヨタヴォクシー
トミカリミテッドヴィンテージNEO NISSAN GT-R50 イタルデザイン テストカー
シーエムズ 1/64 ダットサンバイオレットGT 1981 コートジボワール
トミカリミテッドヴィンテージNEO 「もっとあぶない刑事」ニッサンスカイライン4ドアHT GTパサージュ ツインカム24V (港305号)
トミカリミテッドヴィンテージNEO スバルインプレッサ ピュアスポーワゴンWRX STi Ver.V(98年式)
トミカリミテッドヴィンテージNEO トヨタカリーナ 1600GT-R (84年式)
トミカリミテッドヴィンテージNEO トヨタハイラックス4WD ピックアップ ダブルキャブ SSR-X オプション装着車 (95年式)
ホットウィール ブールバード 日産スカイライン LB-ER34 スーパーシルエット
トミカリミテッドヴィンテージNEO スバルインプレッサ ピュアスポーツワゴン WRX STi Ver.V (98年式)
トミカリミテッドヴィンテージNEO ニッサンスカイライン4ドアHT GTパサージュ ツインカム24V (86年式)
トミカリミテッドヴィンテージNEO ニッサンスカイライン 4ドア HT GTS ツインカム 24V (86年式)
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ゴジラ＆東宝特撮 オフィシャルブックvol。４ 【愛の戦士 レインボーマン】
I'm Your Baby Tonight／Whitney Houston
1/43 RENAULT R 24 (2004) ヤルノツゥルーリ
ウサギ入りイースターエッグ１
メロンパン
メロンパン②
ヒデとロザンナ 愛の奇跡／何にも言えないの P-42 1968年
バッドフィンガー 明日の風／ウイザウト・ユー EAR-10151 1972年
スティーヴ・ペリー ストラング・アウト／キャプチュアド・バイ・ザ・モーメント 07SP851 1984年
財津和夫 WAKE UP／ル・デグラン ETP-10663 1979年
フォース・インディア VJM10 ＃11
ヒデとロザンナ 愛の架け橋／女が愛を知る時 P-156 1972年
愛知県瀬戸市 マンホールカード 麦藁手・吊るし柿・馬の目皿
SUZUKI EVERY Engineering Vehicle
ロープで知恵の輪C
【HotWheels】'78 FORD ESCORT RS 1800 MK2
悲しき天使 メリー・ポプキン
さらば宇宙戦艦ヤマト 愛の戦士たち 317 森雪
ウサギ連続ワッペン
Mercedes-Benz SSKL Mille Miglia 1931 1/87
サーキットチョロQ ワールドラリー・シリーズ
1/24 リンドバーグ 1929 メルセデスベンツSSK
1/43 ザウバーメルセデスC9 ♯63 1989 シルバーアロー
MERCEDES BENZ SSK
ハングオーバー! メルセデス・ベンツ 280 SE
932 Lapisblau
Mercedes 190SL convertible (HO Scale)
Mercedes Benz 300 Limousine 1954 + Horse trailer (1/87 HO Scale)
スパーク 1/43 メルセデスベンツ AMG GT3 EVO No.50 ハブオート レーシング
メルセデスベンツバン
MERCEDES-AMG GT 63 S
ホットウィール メルセデス･ベンツ 300SL
バスミニチュアカーコレクション No.1014 DAYSGONE Mercedes Benz “O” Type Bus JAGERMEISTER Europas groBer Krauterllkor
Mercedes-Benz W196 (HO Scale)
2022 McLaren Mercedes MCL36 L.Norris Bahrain GP
Mercedes-Benz SSK
751 liasgrau
お姉さんとMercedes 190SL convertible (HO Scale)
メルセデス・ベンツ500SL（マイスト）
Yakata Museum
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(トミカリミテッドヴィンテージ・ネオを除く)1/64サイズ以下のミニカー 164
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TD21
2023/01/06 - 編集済みはじめまして。とても懐かしいです♪ 私はこの190Eに乗っていました。デザインに好みの違いはあるとしても、自動車として走る、曲がる、止まる、が完璧なものでした。特にマルチリンクのサスは最高でした。ビンテージネオ、私も数台ありますが、探して買いたいと思います。
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kyusha_fan
2023/01/06こちらこそはじめまして。
そうですか。そしたら190Eの素晴らしさが良く分かっておられますね。
私もつい最近まで190Eに乗ってました。ある事情で手放さなければならなくなってしまいましたがとても素晴らしい車でした。おっしゃる通り私もこのマルチリンクサスに惚れ込んで購入しました。当時メルセデスベンツは時間と莫大な費用をかけてマルチリンクサスを発明しました。それを最初に搭載したのが190Eです。瞬く間に評判は世界に広がりました。日本車でも高級車に採用されました。路面の凹凸も粘土の上を走るかのような滑らかさに変えてしまう乗り心地。乗ってた方ならお分かりですよね。それと乗ってみないとわからないのが車体の剛性感ですね。どんなに急ハンドルを切っても車体の捻れやきしみなど皆無でした。
当時子ベンツと揶揄されてましたが、私もそう言ってました。でも実際に乗って見ると印象が一変しました。サイズは小さくてもやはりベンツはベンツだなと感じましたね。
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