-
#EF64-1031(KATO製)
#EF64-1031 号機30、32号機との違いは 側面のJRの大きさ❣️🤗 北陸の仕業に付けてたので、ヘッドマークが 着いたままやーー😅
鉄道模型 Nゲージ KATO製 5400円位吹田機関区
-
25tスイッチャー(ワールド工芸キット)
#25tスイッチャー 日車、 日通デカールへコンテナデカールからの流用❣️
鉄道模型 Nゲージ ワールド工芸キット 9500円くらい吹田機関区
-
39639(KATO製)
#39639 号機 蒸気機関車を収集する❣️ きっかけになった蒸気機関車🤗 キャブからモーターが出ていない事で、リアル感が増した❣️
鉄道模型 Nゲージ KATO製 6000円位吹田機関区
-
58654(KATO製)
#58654 号機 SL人吉を牽引する86☺️ KATOの蒸気機関車ほぼ究極の域にきてると思う❣️🤔テンダーからも、集電する方法が走行も向上させているポイントと言える☺️
鉄道模型 Nゲージ KATO製 23000円位吹田機関区
-
58698(KATO製)
#58698 号機 いわゆる8620❣️ 蒸気機関車のハチロク❣️ 無限列車にすべく....バラして放置プレーだったのを復旧ーー😱戻せて良かった😅
鉄道模型 Nゲージ KATO製 10800円位吹田機関区
-
78646(KATO製)
#78646 号機 蒸気機関車❣️☺️ 車体は小さいがバランスの取れた型だと思う❣️
鉄道模型 Nゲージ KATO製 10800円位吹田機関区
-
79657(KATO製)
#79657 号機 デフが有るか無いかで表情が変わるのが蒸気機関車の面白いところ😊 この頃結構、低価格で収集出来た🤔
鉄道模型 Nゲージ KATO製 6000円位吹田機関区
-
C11-174(KATO製)
#C11-174 号機 このサイズでキャブが抜けて、 モーターが見えないって......どんなけモーター小さいねん😱最高の逸品やと思う❣️☺️
鉄道模型 Nゲージ KATO製 8500円吹田機関区
-
C11-251(KATO京都店特製品)
#C11-251 号機 単機では最高値😱 1号編成以外牽引する物あるんやろうか⁉️🤔
鉄道模型 Nゲージ KATO京都店特製品 28000円位吹田機関区
-
C12-51(KATO製)
#C12-51 号機 このサイズでしっかり自走❣️☺️ 車体の小さな機関車って蒸気、ディーゼル、電気関係なしに魅力を感じるます❣️☺️
鉄道模型 Nゲージ KATO製 8500円位吹田機関区
-
C50-50(KATO製)
#C50-50 号機 KATO創立50周年記念❣️☺️ めちゃめちゃ安く購入した気がする....😅
鉄道模型 Nゲージ KATO製 鉄道模型専門店吹田機関区
-
C50-66(マイクロエース製)
#C50-66 号機 ゼブラ塗装が珍しいので購入した車輌❣️テンダーのゼブラが入換機と主張しているーー笑笑☺️
鉄道模型 Nゲージ マイクロエース 6800円位吹田機関区
-
C56-144(KATO製)
#C56-144 号機 通称ポニー 昔の模型と違い。このサイズの蒸気でさえキャブが抜けているので、技術の発展には目を見張る物が有る。☺️ モーターが小さくなり1番恩恵を受けたのが、蒸気機関車の模型ではないだろうか⁉️🤔
鉄道模型 Nゲージ KATO製 10000円位吹田機関区
-
C56-160(KATO製)
#C56-160 号機 値段は格段に上がった分、 創りがかなり細かく成った。気がする....🥰 テンダー通路の滑り止めの形状が左右違う 気合いの入れよう😳 ロゴの赤箱が銀に成ってる😅
鉄道模型 Nゲージ KATO製 13200円吹田機関区
-
C56-160(マイクロエース製)
#C56-160 号機 KATO製が出る迄は、我が機関区の1番の働き者でした😅 マイクロもモーターを釜の中に収めてほしいのと 連結器独自は辞めて共用出来る様にして欲しい🙇♂️ マイクロの発想自体は嫌いじゃない❣️☺️ このままやとマイクロの蒸気増備する事は、もう無いかなぁ〜😅
鉄道模型 Nゲージ マイクロエース 8000円位吹田機関区