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EF65 535 TOMIX製
#TOMIX 製のEF65 500 メーカーの30th記念に発売された限定セットの中の1輌、通常品と違い区名表記が入っており、535号機は艶有り加工されていて独特な雰囲気が有ります。細かな部分では屋根の塗り分けや、スカートの作り等の違いが有ります。比較するのに通常販売品を並べてます。 (カプラーはKATOカプラーに変更しています) KATO製はパンタ下をグレーに塗り分けていて また違った雰囲気を醸し出しています。 スケール縮尺は、昔と違い忠実に再現されています。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX 22000円吹田機関区
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EF65 539 TOMIX製
#TOMIX EF65 500 のセットに入っている3輌のうちの1輌 #EF65-539 号機 535号機と違い側面に 【JR】の文字が入っている。 カプラーはカトーナックルに変換しています。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX 22000円吹田機関区
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D51-498(KATO製)
副灯付きのD51 498号機が発売されて、置き換えで迷うところですが、十分副灯無しでも遜色無いと思います。此処ではそんな蒸気機関車を紹介したいと思います。我が家の498号機は 敢えてレンタルレイアウト等で分かる様に ロッドを赤ロッドへ変更しています。
鉄道模型 Nゲージ KATO 11880円吹田機関区
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EF65 541 (TOMIX製)
限定セットの3台目は EF65 541号機 TOMIX製はカプラーが独特で牽引出来ないと、お思いの方もいらっしゃると思いますが、TOMIX製から、KATO製へ変換出来るソケットも有りますので、俺はTOMIX派とか、KATO派と言わず😅両社の良いところを楽しんで下さい。EF65と言えば1000番台と言われがちですが、厳つさは引けを取らないと思います。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX 22000円吹田機関区
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EF65 536 KATO製
TOMIX製ばっかりか⁉️ と聴こえてきそうなので、此処でKATO製を 鉄コン2020東京大会 開催記念の一品❣️ パンタ下の塗り分けが大きな違い❣️ 側面に【JR】表記が無いので、20系寝台客車を 牽引するのに、違和感なく使用出来ます。🥰 実機保存するなら、カットモデルではなく静態保存してほしかった。🥺
鉄道模型 Nゲージ KATO(関水金属) 8000円吹田機関区
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EF65 517 TOMIX製
#EF65-517 号機(TOMIX製) 高崎機関区セット限定と、粗同時期に発売された 単品売りのEF65 500形、セット品と大きく異なるのは、屋根の塗り分けは別にして、前面手摺が小さい事、スカートの機器類が違うこと、スノープロウが無いと全面の風貌がかなり違う一品❣️ 1000番台と違いパンタグラフが大きくのも魅力の一つです。🥰
鉄道模型 Nゲージ TOMIX 6000円位吹田機関区
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EF70 27 関水金属(KATO)
EF70 27号機 購入当時は台車とスカートが、一緒に動いても全く違和感感じなかったのに、 今ではあり得ない動きに思う。ーー笑笑😅 日々鉄道模型の世界も進歩したってことでしょう🤔 旧車は未だに故障なく走る。 先代達の技術の結晶とも言える。 後半3枚は最新機との比較☺️
鉄道模型 Nゲージ KATO(関水金属) 4000円位吹田機関区
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EF65 59 KATO 【工作室キムラ製】
1059号機(センゴク)は人気の有る車輌でしたが、 大宮に居たこの59号機も変わり種で、1エンドと2エンドの塗り分けが違っていました。 59号機❣️今も大宮に居てるのでしょうか⁉️ 製作してもらった翌年には、クリーム色が銀色になったとか.....😱 工作室キムラさん製なので、出来栄えは最高です。
鉄道模型 Nゲージ 種車 KATO (工作室キムラ製) 12600吹田機関区
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シキ555 (ワールド工芸)キット
吹田機関区で放置されていた。 シキ555をモデルに作製しました。 他のシキ550形と違いは、デッキの手摺が側面から出ている。コキより少し小さい。
鉄道模型 Nゲージ ワールド工芸 7500円吹田機関区
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HD300-901号機 ワールド工芸キット
何故か?未だにKATOも、TOMIXも一番製作しそうなマイクロエースさえ.....未だに商品化しないハイブリッド機関車.....ライトが手すりにあるから難しいのか.....ワールド工芸さんのホームページからも消えてる⁉️幻のハイブリッドーー笑笑😅 機関車超現役なのに......🤔
鉄道模型 Nゲージ ワールド工芸 キット 15000円くらい吹田機関区
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EF65-1059 (KATO -工作室キムラ)
#EF65-1059 号機(KATO製品加工/工作室キムラ) 全面の警戒色が何とも言えない風格❣️ 側面のJRも目を引く【センゴク】こと 1059号機❣️当時はどうしても欲しくて、工作室キムラさんで購入😅 側面の【JR貨物】表記は9号機にも、さりげなく入っているが、1059号機と言いそこも目を惹く❣️ 現在は、主なメーカーが製品化している❣️🥰
鉄道模型 Nゲージ KATO 工作室キムラ製作品 14175吹田機関区
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UT26C LNGコンテナ 大阪ガス
UT26C 液化天然ガス 専用の #コンテナ 大阪ガス柄は現在手に入らないコンテナ 31fコンテナは存在感が良い。 柄的にはJAPEXの方が好きかなぁ〜😅
鉄道模型 Nゲージ ペアーハンズ製 ペアーハンズ吹田機関区
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UT26C LNGコンテナ JAPEX
LNGコンテナ 良いけどコキに両面テープ固定って思ってません⁉️1㎜角の角棒を使用する事で簡単に 脱着可能なコンテナになります❣️😅 JAPRXのコンテナはなんと言っても、濃いブルーに黄色のラインが目を惹きます❣️
鉄道模型 Nゲージ コンテナ ペアーハンズ製 ペアーハンズイベント吹田機関区
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EF200-1号機(KATO製加工品)
#EF200-1 d号機の復興【神戸からありがとう】 ラッピング仕様、デカールはペアーハンズ製❣️☺️ 実物は当時、震災でバタバタしてて観る事は出来なかったが、本当に支援頂きありがとうこの一言に尽きます🙇♂️
鉄道模型 Nゲージ KATO製 (ペアーハンズ製デカール) 鉄道模型専門店吹田機関区
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KRD4 DD13 (KATO製)
KATO製のDD13ですが、臨海仕様になっているので ローズピンクカラーになっているのが大きな特徴です。この時代のKATO製DD13は、走りも悪くないと思います。テールの色差しもなく無骨ですが、今でも我が家のヤードを走り続けてます❣️🥰 台車にエアータンクは無く、どれだけ空転するんやと思うくらい、砂箱が倍付いてます--笑笑😅
鉄道模型 Nゲージ KATO製 鉄道模型専門店吹田機関区