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フューエルキャップを模したアルミ削り出しの灰皿。M2なんて覚えてる人、マツダ関係者以外にいないだろうな。
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TWIN−MILL
うわ!いいなぁ〜。1001をモチーフにした灰皿ですね!当時、東京世田谷のM2ビルに通ってましたよ。懐かしい😁👍。
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Masayuki Matsuoka
おー!知ってる人がいましたか!あのビルも今では葬儀屋になってしまいましたねぇ。
1人がいいね!と言っています。
はい。元M2(1028)乗りなんで😁。確かに今はメモリードホールですね。当時はM2ビルで色々と企画展示があって面白かったですねー。1ヶ月に2〜3回は通ってました。その時のM2は私の中の憧れでした。なんで、懐かしい思い出。。。😌
そうでしたか。M2はいろいろやっていて良かったと思うんですが、マツダが傾きかけてしまってので残念な形になりましたね。1001なんてノーマルとは全く違う乗り味で好きでした。この灰皿はM2の敷地でやったフリマで買いました。
確かにフリマやってました😁。1001は豪華でしたね。このフィラーキャップもそうですがスミスのメーターなんか拘りですよねー。M2は今で言うトヨタのGRMNみたいなモノですよね(中身の拘り方、方向性が違いますけど)。そう考えると親メーカーの体力差かと。。今はトヨタとマツダで技術共用しているので、トヨタの力を使っても良いからM2を復活させて欲しい。もちろん、アプローチはエンスー思考で😁👍。
そうですね。エンスー思考がないとクルマはどんどんつまらなくなります。
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TWIN−MILL
2018/04/22うわ!いいなぁ〜。1001をモチーフにした灰皿ですね!当時、東京世田谷のM2ビルに通ってましたよ。懐かしい😁👍。
Masayuki Matsuoka
2018/04/22おー!知ってる人がいましたか!あのビルも今では葬儀屋になってしまいましたねぇ。
1人がいいね!と言っています。
TWIN−MILL
2018/04/23 - 編集済みはい。元M2(1028)乗りなんで😁。
確かに今はメモリードホールですね。
当時はM2ビルで色々と企画展示があって面白かったですねー。1ヶ月に2〜3回は通ってました。その時のM2は私の中の憧れでした。
なんで、懐かしい思い出。。。😌
Masayuki Matsuoka
2018/04/23そうでしたか。M2はいろいろやっていて良かったと思うんですが、マツダが傾きかけてしまってので残念な形になりましたね。1001なんてノーマルとは全く違う乗り味で好きでした。
この灰皿はM2の敷地でやったフリマで買いました。
1人がいいね!と言っています。
TWIN−MILL
2018/04/23 - 編集済み確かにフリマやってました😁。
1001は豪華でしたね。このフィラーキャップもそうですがスミスのメーターなんか拘りですよねー。
M2は今で言うトヨタのGRMNみたいなモノですよね(中身の拘り方、方向性が違いますけど)。そう考えると親メーカーの体力差かと。。
今はトヨタとマツダで技術共用しているので、トヨタの力を使っても良いからM2を復活させて欲しい。もちろん、アプローチはエンスー思考で😁👍。
Masayuki Matsuoka
2018/04/23そうですね。エンスー思考がないとクルマはどんどんつまらなくなります。
1人がいいね!と言っています。