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0系新幹線車両

約半世紀にわたって愛された0系新幹線電車。その中には様々な新しい試みがありました。この編成は通称『ウエストひかり』。普通車も2+2シートとなりゆったりと乗車できる列車で新大阪以西で活躍しました。100系に合わせたデザインが特徴的です。

鉄道模型 TOMIX 兵庫県 2022年

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0系新幹線電車

学研から発売された0系は日本企業が出した初の新幹線車両で、当時としては他に比較するものがなく『こんな感じ』で済ませる事があります。

鉄道模型学習研究社兵庫県 2022年

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0系電車

東海道・山陽新幹線全盛期、堂々とした16連で運用された車両。後期車として小窓化されたのが大きな特徴。模型は当時単品販売の製品を徐々に増結したもの。

鉄道模型 KATO 兵庫県 1987年

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100系新幹線車両

0系から引き継がれた主力新幹線100系。この編成は量産先行車の9000番台で、側窓の大きさが量産車と異なり小窓となつています。さらに二階建て車両側面にはNEW SHINKANSENの頭文字『NS』を図案化したデザインが付いています。

鉄道模型 TOMIX 兵庫県 2022年

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103系通勤型電車

現在も一部で活躍する103系。加古川線では沿線である西脇市に強く縁をもつアーティスト横尾忠則の作品として『眼のある電車』が登場した。模型は奇抜なデザインの外板を忠実に再現、車内のつり革まで表現できる技術は秀逸。

鉄道模型マイクロエース兵庫県西脇市

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103系通勤電車

西日本管内の播但線用に改装されたものでワインレッドの斬新なデザインが目を惹く。模型では色褪せないが、実車のそれは看過できないものがある。

鉄道模型グリーンマックス 2015年

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103系通勤電車

良くも悪くも国鉄通勤電車の象徴である。戦中戦後からの20m4扉、切妻ロングシート車両の集大成。模型は京阪神緩行線仕様のもので、外見では首都圏車両とはスカート形状が異なる。

鉄道模型 KATO 兵庫県神戸市 2010年

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115系近郊型電車

111系から続く国鉄近郊型電車は急行型も含め顔は同じスタイルであり、主に塗り分けにより判断することになる。模型は福知山線に転用された頃のもの。2パンタを持つ少数派の車両である。

鉄道模型 TOMIX 大阪府大阪市

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153系新快速

今に続く関西の最速達電車、新快速。初代113系に続く二代目は斬新なデザインの4M2Tで登場した。模型は初期生産の高運転台型。

鉄道模型関水金属昭和52年

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167系急行型シャトルマイハマ

東京ディズニーランドへのシャトル輸送用に改造された3両1編成。外観は当時流行の角形ライトや大型化された側窓となり、専用塗装となった。内装も各車両ごとに異なるファンタジックな装いとなり京葉線東京ー西船橋間で使用された。模型もシート配置を実車に合わせ、成形色も各車両のベース色となっている。窓が大きいので是非観光客を配置して楽しみたい。

鉄道模型マイクロエース千葉県千葉市

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