＜old＞modeltrainさんのアイテムリスト

ED75513

TOMY1976年製。黎明期の製品で、プラ成型技術の向上に貢献した。車番は513号機であるが実車は存在しない。

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EF7027

KATOの初期製品。1976年度購入。すでに実車・模型とも絶版されている。KATO初期製品の特徴に、台車とスカート・連結器が固定され、車体には固定されていないことがあげられる。模型の曲線半径は実車に比べ著しく狭いためこれを通過させるための処理であるが、このため急カーブでは車体とスカートに大きなずれが生じ、実感を損なうものであった。

鉄道模型　Nゲージ KATO 不明

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49649

現在はNゲージから脱退しているエンドウの製品。当時Nゲージのあまりに小ささにプラ成型技術がなかなか追い付かず、各メーカーとも二の足を踏んでいたころ、真鍮線材を利用して市販されたのが同社のモデル。炭水車にモーターを積む「テンダードライブ」も当時斬新なものであった。

鉄道模型　Nゲージエンドウ 4,800円(定価14,800円)

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叡山電鉄「きらら」

鉄道模型　Nゲージ KATO 不明

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EH1017

客車列車の先頭にEF58が就いていた頃、重量貨物列車の先頭にはこのEH10が就いていた。黒く大きな機関車の、8軸の動輪が奏でるジョイント音は迫力満点。模型でもその実力は半端なく、長大編成でも文句言わず牽引する。

鉄道模型　Nゲージ KATO 不明

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コロラド

HOナローゲージで発売された東京ディズニーランドの機関車。ウェスタンリバー鉄道のスポンサーであるTOMYにより発売。当時は本機のほかリオグランデ号、ミズーリ号が客車とともに製品化された。ミシシッピ号登場の際に再生産を期待されたがミシシッピ号は製品化されず3機種も再生産されることはなかった。

鉄道模型トミー機関車8,100　客車1,000

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三陸鉄道36形

朝ドラ「あまちゃん」の舞台となった北三陸鉄道のモデル、三陸鉄道。TOMIXが同線開業に合わせたように登場させたもので、当時まだ珍しかった室内灯装着可能な車両。まだ前照灯などはなかなか商品化されておらず再生産された最近の物も点灯はしないようである。

鉄道模型　Nゲージトミー 4,100円

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255系房総ビューエクスプレス

183系旧わかしお旧さざなみを置き換えた東日本の特急電車。

鉄道模型 Nゲージマイクロエース 12,000円

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E231系山手線　東京駅100周年記念

山手線電車で使用されているE231系電車に東京駅100周年記念ラッピングを施したもの。近年のTOMIX塗装技術は素晴らしく、10円硬貨に満たない面積の電車正面に施されたデザイン文字もきれいに読むことができる。

鉄道模型　Nゲージトミー兵庫県神戸

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EF551

花形旅客列車けん引を目的とした旧型電機。片エンドは当時流行の流線形となっている。実車1号機は埼玉県大宮市の鉄道博物館に静態保存されている。

鉄道模型マイクロエース兵庫県神戸

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京阪神緩行線201系(左)103系(右)

京阪神緩行線電車は73系旧性能電車から103系新性能電車に代わるとともに、ぶどう色(いわゆる茶色)からスカイブルーへと鮮やかになった。その塗色は201系に代わっても引き継がれた。

鉄道模型 KATO 兵庫県姫路市

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キハ81系気動車

『はつかり』型気動車特急としてデビューしたものの、実車では不遇の生涯をたどった車両であるが、『くろしお』充当時に当館長はよく利用した。電車特急こだま型と同じく機器収納スペースを持ち、同型を意識したであろうフロントノーズ型はファンにとっては『個性的で楽しい車両』。実車(キハ81先頭車)は京都鉄道博物館に展示されている。

鉄道模型 KATO 東京都中央区

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