ささやかなコレクションですが、皆様の参考資料にもなるよう充実させていきたいです。
1/43 ミニカー ixo museum イクソ・ミュージアムシリーズ
ミニカー その他のブランド・外国編
1/43 ミニカー RIO「旧パッケージ編」リオ・イタリアの名品
1/43 ミニカー ミニチャンプス編
1/43 ミニカー ixo レーシングカー編
1/43 ミニカー ixo 乗用車編
1/43 ミニカー delprado カーコレクション デルプラド
世界の消防車・デルプラドのシリーズ・全64車種を一挙公開中!
1/43 ミニカー「オートアート編」
コンバットタンク 「ドイツ編(追加中)」縮尺1:72で統一された戦車と軍事車両のミニチュア
戦国覇王(せんごくはおう)日本の武士を金属フィギュアで表現した傑作シリーズ
人面フルーツ/人面野菜 メキシコの「不気味かわいい」土人形 野菜や果物に人間の顔が!
動物フィギュア・おさる編・色々なモンキー、ゴリラのコレクションです。
★★追加中★★コンバットタンク 「ソ連(ロシア)とイスラエル編」縮尺1:72で統一された戦車と軍事車両のミニチュア
コンバットタンク 日・米・英・伊・仏編 縮尺1:72で統一された戦車と軍事車両のミニチュア
1/43 ミニカー ALTAYA 興味深いパートワークを手掛けるブランド「アルタヤ(ALTAYA)編」
★★追加中★★縮尺 1/43 ミニカー 「国産名車プレミアムコレクション」編
VITESSE 1/43 ミニカー「ビテス編」
1/43ミニカー京商「日本車編」
1/43 ミニカー Sun Star編
1/43 ミニカー SOLIDO ソリド フランス系
1/43 ミニカー「ブルム編」
1/43 ミニカー SCHUCO編
1/43 ミニカー Ferrari 公式 F1コレクション(追加中)
1/43 ミニカー デルプラド イタリア車編
ミニカー 国産名車コレクション「スズキ編」縮尺1:43(追加中)
1/43 ミニカー QUARTZO 編
NOREV 1/43 ミニカー ノレブ フランスのミニカーブランド
1/43 ミニカー EBBRO編 日本系の会社が制作する精密ミニカー
ミニカー CORGI 編
1/43 ミニカー IXO MUSEUM
イクソのこのシリーズは車種の選択と造り込みの精緻さが抜群だと思います。
価格はお安くないですが、お宝としてコレクションするに値します。私のコレクションの中でも、特に大切にしているミニカーとなります。
「ミュージアム」という大それた名称を冠したシリーズですが、まさに、博物館級の実車をミニカー化していると言えましょう。
このシリーズの中には縮尺1:24のオートバイも混ざっていたと思うのですが、私はオートバイのほうは持っていません。
自動車のほうは、50種類以上あるシリーズだと思います。絶版にならない限り、イクソのサイトで種類を確認できると思います。
私の手持ちはここに出しているだけとなります。
まだまだ追加中!
ミニカー収集の趣味ですが、世界的に愛好家が多いです。縮尺1:43のミニカーについても、日本人だけが好んで収集している縮尺という事ではなく、各国に収集している人が大勢います。この点、日本人が特に好む鉄道模型のNゲージとは異なります。
縮尺1:43のミニカーを製造するメーカーは世界中に数多くあります。ここでは、私のコレクションの中では数が少なめのブランドに絞って掲載していこうと思います。
各ブランドの正しい呼称や簡単な説明はログコーナー「ミニカーのブランド(海外編・ABC順)」にて記載しています。
Starline Fiat 1100 S-1948 1/43
hachette FIAT ABARTH 1000 Berlina/Corsa’63-1963 1/43
Cadillac Eldorado 1953 縮尺 1:16 ビッグサイズのモデルカー danbuury mint
Ferrari 268 SP. LE MANS 1962 ART MODEL 1_43
BEST MODEL LANCIA BETA MONTECARLO MARTINI #31 NURBURGRING 1981
BANG 1/43 Ferrari 250 TR Prototype #7 1000Km Rennen - Red フェラーリ
まだまだ追加します!
リオ(RIO)のミニカー(旧パッケージ)
イタリア製ミニカーのコレクションです。
縮尺は1:43です。
「旧パッケージ」とは、私が勝手に分類した呼称です。
旧パッケージには次の特徴があります。
*新品時より台座(展示ベース)が付属していない。展示用のクリアケースも付属していない。
*多くの場合、ミニカーは左右対称の透明容器に入っていてスポンジで包まれている。
*シリーズ番号が記された紙箱に入っている。
*車種はかなり古いクラシックカーが多い。
造形は工芸品と言えるレベルの造り込みです。
車体の裏まで造り込んであります。
当時としては、比類なきリアルさでした。
ただし、接着痕、バリ、取り付け誤差が多いです。
強度や耐久性は高くないです。
細かいパーツは破損しやすいです。
ミニチャンプス(PMA)ブランドの 縮尺1/43のミニカー 「乗用車編」
ミニチャンプスは、ポールズ・モデル・アート(PMA)のミニカーブランドです。
ドイツ系です。製造はアジア圏の国が多いです。
●私の主観ですが、精密度は中の上くらいだと思います。価格相応です。造り込みは雑な感じがしません。
●各国の実車をミニカーにしていますが、母国ドイツの実車を題材にする事が多いです。
●縮尺1:12のオートバイモデルにも傑作が多いです。
●縮尺1:18のモデルカーも販売していますが、私はオートアートや京商の1:18モデルと比較した場合、精密度はやや劣ると思います。ただし、雑さが少なく、きちんと作ってあるモデルが多いので好感が持てます。
世界の消防車・デルプラドのシリーズ・全64車種
●全64車種掲載済みです。定期購読者向けに消防士のフィギュアがプレゼントされたのですが、一番最後に公開しています。
●ボディ素材は合金のダイキャストです。ヘッドライト等が塗装で処理され、透明の別パーツを使用していないモデルが多いです。消防車は部品点数が多いので、製造コスト面で塗装処理になったものと思われます。
●デルプラドの日本法人ですが、かなり前に消滅しています。そのため、このシリーズに関する情報はネットでも少ないです。ささやかなコンテンツですが、このコレクションルームを情報源として有効に活用してください。画像もできるだけ多く載せています。
●このシリーズは透明ブリスターパックで密封されており、開封にはハサミが必要です。
当方のコレクションは未開封のままにしている物が多く、多くの画像が不鮮明です。
そのため、冊子や元箱の画像も掲載している場合があります。
参考資料で実車画像やスペックを掲載していることもあります。
●64車種一覧はLabのログにて公開しています。
●お返事ができないことも多いのですが、消防車に詳しい方の補足説明的なコメントを歓迎しています。
まだまだ追加中!
THE COMBAT TANKS COLLECTION
隔週刊 コンバット・タンク・コレクション)
縮尺は全車種1:72
デアゴスティーニが2012年に発売したシリーズ物(絶版)
冊子、クリアケース、展示用の台座が付属していました。製造元はイクソ(ixo)系です。
2016年12月20日 120号で完結
シリーズの形態ですが、パートワーク(マガジン付きミニチュア)となります。
隔週(二週間に一度)の火曜に発行されていました。
第一次世界大戦頃から第二次世界大戦末期頃までのドイツ軍用車両ですが、他国に比べ、種類と性能において圧倒的優位を誇っていました。そのため、このシリーズでもドイツの車両が一番多いです。
しかしながら、色々と調べますと、性能は良いものの、運用性、量産性、信頼性、耐久性、保守性などの点で改善すべき車両も多かったらしいです。
兵器を美化してはいけませんが、地上を動くメカの一種類という視点でデザインを見た場合、ドイツの軍事車両は一目でドイツ製と分かる車両が多く、良い意味での無骨感が秀逸です。
古いウニモグや実用仕様の古いゲレンデワーゲンなどは、この当時の名残を少し残していると思います。
ここでは、デルプラドの戦国覇王シリーズ(絶版)を公開しています。2002年頃に発売されていた品物で絶版になっております。全75種類のうち、72種類を公開しています。残りは見つかり次第公開予定です。
デルプラドの日本法人はかなり以前に消滅しています。当時定価は¥1752(第6号の価格・税別)でした。母体はスペイン系企業だったと思います。
素材は金属製です。着色は手彩色で緻密です。金属の材質は柔らかいです。おそらく、ピューターかホワイトメタルだと思います。
テーマを絞ったコメントを募集しています。
鎧兜、装束、武具、身に着けている物、および、紋章(家紋)に関してお詳しい方がおられましたら、是非コメントで教えてください。他の方の参考にもなると思います。
あまり時間が取れないため、失礼ながら、コメントからのご挨拶やご質問にはお答えできない場合もあります。
このシリーズの一覧表はLabのログにて公開しています。
メキシコの「不気味かわいい」土人形。
素材は成形した素焼きの土に彩色です。
おそらく、粘土状の土を型にはめ、それを焼成して成形していると思います。
中は空洞です。
素材や造形方法は日本の土鈴や土人形に似ています。
メキシコにこのシリーズを制作していた作家(職人)が二人おられましたが、
既にお二人とも故人となっているようです。
メキシコでは、同じようなデザインの品物が縁起物で売られているそうです。
かなり以前の一時期、日本でもこのシリーズがたくさん出回っていた時期があったようです。
その時期には、日本の輸入元がオーダーしたオリジナルデザインもあったとのことです。
当時流行っていた「人面魚」バージョンもあったようです。
メキシコの名物に髑髏(どくろ/スカル)に彩色した工芸品「カラベラ」がありますが、カラベラの場合は「不気味サイケデリック」と言えましょう。頭部だけの工芸品という点では類似性があります。
#29 Centurion Mk.III -1950 センチュリオン Mk.III 朝鮮戦争仕様
#3 M48 A3 Patton 2 パットン II 1968 ベトナム戦争 主力戦車
#12 Leclerc France -1997 ルクレール T5 501-503戦車連隊 フランス
#14 Chieftain Mk.V-1979 チーフテン BOAR(ライン駐留軍団) ベルギー
#15 Type 90 1996 九〇式戦車 自衛隊第三世代
#22 M13/40 133 Divisione Corazzata Littorio El-Alamein(Egypt) - 1942 リットリオ イタリア軍 エジプト戦
ビテスブランドは元々ポルトガルが発祥です。2000年頃になってきますと、他の会社の傘下になったりと、ブランドの権利関係に変化が生じてきます。これは、ミニカーのブランドではよくある話です。現在の権利関係がどうなっているかは調べていません。
このブランドの新旧の見分け方ですが、古いポルトガル時代の個体は、車体の裏に MADE IN PORTUGAL と表記されています。新しめの個体はアジア圏での製造が多いです。紙箱や限定生産証明書が付属している場合、印刷されている文字の中に SUNSTAR というブランド名があれば、それは、サンスター傘下になったビテス製品です。
ポルトガル時代のビテスは全体に粗めの仕上がりで、良く言えば素朴、悪く言えば粗雑な感じがあります。ただ、当時としては精密で、本格的なコレクターの所有欲を満足させ得るものでした。また、今となっては、ビンテージ品としての一種の風格を備えている車種もあります。
最近のビテスは塗装品質や細部のパーツの品質が向上しています。クリアケースも変更になっています。ダイキャストの金型ですが、ポルトガル時代と同じ金型を使っている車種は多いと思います。
★★追加中★★
QUARTZO のミニカーです。
カタカナ読みは色々に表記されますが、私は「カンツォ」と表記しています。
ビテス傘下のブランドが多いですが、ブランドの変遷はよく調べていません。
ラリー車を除くレーシングカーのモデルにこのブランド名が使われています。
ラリー車にはSKIDブランドが使われています。
ドライバーが運転席に着座しているモデルが多いです。
エンジンがFRだった頃のF1モデルでは、ボンネットが開閉するタイプもあります。
個人的には、RRタイプのF1で、リアエンジンが剥き出しでも良かった時代のモデルが好みです。
複雑なエンジンの形状をそこそこ精密に再現しているところに作り手の良心を感じます。
BRABHAM-REP CO BT24 WINNER CANADIAN G.P.1967 JACK BRABHAM 1_43 QUARTZO
BRABHAM-REPCO BT24 WINNER GERMAN G.P. 1967 DENNY HULME QUARTZO 1/43
Ferrari 312 T3 USA WEST GP 1978 GILLS VILLENEUVE 1/43 QUARTZO
Ferrari 312 T3 WINNER BRITISH GP-78 CAQRLOS REUTEMANN QUARTZO 1/43
LOTUS 49B GOLD LEAF GRAHAM HILL SOUTH AFRICA G.P. 1969 QUARTZO 1/43
FORD THUNDERBIRD FAMILY CHANNEL Ted MUSGRAVE Quartzo 1/43