かつて日本にはプリンスという自動車ブランドが存在していました。
プリンス自動車工業は1966年日産自動車に吸収合併され、現在では僅かにスカイラインの名前が残るのみとなっています。
特に現存車も少なく、web、雑誌等で取り上げられることの少ない商用車についても、同社発行のカタログ等でその軌跡を紹介させていただきます。
プリンス・セダン（SH型）カタログ
初代スカイライン（SI/S2型）国内仕様カタログ
初代スカイライン（SI/S2型）輸出仕様カタログ
初代グロリア（SIP型）カタログ
スカイラインスポーツ
２代目スカイライン（S5型）/エステート（W5型）国内仕様カタログ
２代目スカイライン（S5型）/エステート（W5型）輸出仕様カタログ
２代目スカイライン（S54型）カタログ
２代目グロリア（S4型)/エステート（W4型）輸出仕様カタログ
プリンス・トラック（TF型）カタログ
プリンス・初代マイラー（TH/T43型）カタログ
プリンス・初代マイラー（TH/T43型）輸出仕様カタログ
プリンス・２代目マイラー（T44型）カタログ
プリンス・ライトバン（VA/VB型）/ピックアップ（PA/PB型）カタログ
プリンス・２代目ライトバン（VF型）カタログ
プリンス・コマーシャルバン（VE型）/コマーシャルピックアップ（PC型）カタログ
プリンス・初代スカイウエイ ライトバン（VG/V2/W2型）/ピックアップ（PE/P2型）カタログ
プリンス・２代目スカイウエイ/スカイライン・バン（V5型）カタログ
プリンス・キャブオーバートラック（TG型）/ルートバン（VC/VD型）カタログ
プリンス・初代クリッパー（TI/T63型）カタログ
プリンス・初代クリッパー（TI/T63型）輸出仕様カタログ
プリンス・２代目クリッパー（T65型）のカタログ
プリンス・初代ホーマー（T64型）/ホーミー（V65型）のカタログ
特装車のカタログ（働くプリンス車）
プリンス車の総合カタログ Range brochure
プリンス会社案内 Company brochure
３代目スカイライン（C10型）輸出仕様カタログ
４代目スカイライン（C110型）輸出仕様カタログ
５代目スカイライン（C210型）輸出仕様カタログ
６代目スカイライン（R30型）輸出仕様カタログ
７代目スカイライン（R31型）輸出仕様カタログ
８代目スカイライン（R32型）カタログ
９代目スカイライン（R33型）カタログ
１０代目スカイライン（R34型）カタログ
GT-R（R35）カタログ
パトロールカー仕様カタログ
教習車仕様カタログ
プリンス R380
ニッサン R390
AUTECH JAPANのカタログ
AUTECH ZAGATO
ニッサン プリメーラ（P10型）カタログ
フェラーリのカタログ （1947-1988）エンツォ・フェラーリの時代
フェラーリのカタログ （1989- ）エンツォ・フェラーリ没後の時代
オートモビリアなAutograph サイン
ル・マン24時間レース関連書籍
東京モーターショー（昭和編）関連書籍
東京モーターショー（平成編）関連書籍
ミニカー（マル改）
プリンス号ISH型（1952-1957）のカタログです。
CIシャシ採用モデルはI（1）からVI（6）型、
CMシャシ採用のスペシャルモデルはI（1）からII（2）型に細区分されます。
初代スカイライン（SI/S2型）日本国内仕様カタログ
スカイライン LSI/S2型（1957-1963）の海外輸出仕様カタログです。
スカイラインスポーツBLRA-3/R21A/R21Bのカタログ等です。
2代目スカイライン S5型、スカイライン エステート W5型（1963-1968）のカタログです。
スカイライン S5型、スカイライン エステート W5型（1963-1968）の海外輸出仕様カタログです。
「羊の皮を被った狼」
S54型スカイラインのカタログです。
プリンス時代
GT（S54A-1）
2000GT（S54B-2）
2000GT-B（S54B-2）
2000GT-A（S54A-2）
ニッサン合併後
2000GT-B（S54B-3）
2000GT-A（S54A-3）
輸出仕様
A200GT
グロリア S4型/グロリア エステート W4型（1962-1967）の海外輸出仕様カタログです。
プリンス初代マイラー OTH型（1957-1958）/法改正による小型自動車新規格に対応のRTH型,T43型（1958-1965）のカタログです。
プリンスの第２世代ボンネット型トラックとして、新たにマイラーの名前で登場。
モデルチェンジ後、２代目マイラーT44型に継承。
プリンス・２代目マイラー（1965-1970）のカタログです。
プリンス ライトバンFVA/FVB型（1952-1957）、/ピックアップFPA/FPB型（1952-1956）のカタログです。
モデルチェンジ後、ライトバンは乗用系シャシ（CI）はコマーシャルバンIVE型に、トラック系シャシ（CO）はマイラーライトバンOVF型に枝分かれして継承。
ピックアップは乗用系シャシ（CI）を採用してコマーシャルピックアップIPC型として継承。
プリンス・２代目ライトバンOVF型（1957-1958）、RVF型（1958-1959頃まで）のカタログです。
プリンス コマーシャルバンIVE型（1956-1959）、コマーシャルピックアップIPC型（1956-1959）のカタログです。
モデルチェンジ後、スカイウェイライトバンLVG/V20/W20型、スカイウェイピックアップLPE/P20型として継承。
プリンス スカイウエイ ライトバン、ピックアップ（1959-1963）のカタログです。
プリンス ２代目スカイウエイ（1963-1966）、マイナーチェンジを機にスカイライン・バン（1966-1968）に名称変更したモデルのカタログです。
プリンス キャブオーバートラックKTG型（1955-1958）、/ルートバンJVC（1954-1955）/KVD型（1955-1958）のカタログです。
プリンスの第１世代キャブオーバー型トラックとして登場。
モデルチェンジ後、クリッパーの名称でトラックはQTI型、ルートバンはQVH型にて継承。
プリンス初代クリッパー（1958-1966）のカタログです。
クリッパー派生車種のマイクロバス、ルートバン、ライトコーチも併せて展示させていただきます。
クリッパートラック QTI/T63型
ルートバン QVH/V63型
マイクロバス QVH/B63型
ライトコーチ QVH/QBAB/B63型
プリンスの第２世代キャブオーバー型トラックとして、新たにクリッパーの名前で登場。
モデルチェンジ後、トラックは２代目クリッパーT65型に、
マイクロバス、ルートバンはホーマー系（B64/V64型）に、
ライトコーチはB65型にそれぞれ継承。
プリンス初代クリッパー（1958-1966）の海外輸出仕様カタログです。
２代目プリンス・クリッパー（1966-1976）のカタログです。
プリンス・初代ホーマー（1965-1970）のカタログです。
ホーマー関連車種のホーマールートバン、ホーミー、ライトコーチも併せて展示させていただきます。
ホーマー（T64型）
ホーマールートバン（V64型）
ホーミー（B64型）
ライトコーチ（B65型）
トラック系のシャーシに、特殊装備を架装した商用車のカタログです。
プリンス系特装車やスポーツ課におけるスカイラインスポーツ等の特殊車輛の製造開発は、のちのAutech Japanの源流ではないかと思ってしまいます。
プリンス自動車工業、富士精密工業、プリンス自動車販売、日産自動車等のプリンス関連の会社案内、会社概要書、工場見学のしおり等の資料です。
「愛のスカイライン」
スカイライン C10型、通称「ハコスカ」（1968-1972）の海外輸出仕様カタログです。
「ケンとメリーのスカイライン」
4代目スカイライン C110型、通称「ケンメリ」（1972-1977）の海外輸出仕様カタログです。
「I LOVE JAPAN」
5代目スカイライン C210型、通称「ジャパン」（1977-1981）の海外輸出仕様カタログです。
6代目スカイライン R30型、通称「ニューマン」（1981-1985）の海外輸出仕様カタログです。
