＜recent＞たまさんのアイテムリスト

マーチ R（Ｋ10）リーフレット

マーチRカタログ全日本ラリー選手権参戦を前提とした競技用前提車両スーパーチャージャーとターボチャージャーのツインチャージャーシステムを搭載し、レースにおけるターボ係数によるクラス別けを考慮しベースエンジンの排気量を987ccから930ccに減少 1988年8月版

E1048-8081AGM カタログ日産自動車ニッサン

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マーチ（K10） SUPER TURBO / TURBO / R カタログ

マーチ（K10）ターボ車専用カタログ 1989年1月の後期型へのマイナーチェンジ時に、競技用車両マーチRをベースとした街乗り用グレードSUPER TURBOが追加されたカタログ競技用車両マーチRはMC後も、中期型デザインを生産終了まで継続 1998年1月発行

C1143-9011AMM カタログ日産自動車 250x300mm/8P

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SUNNY GTI-R ドイツ向け輸出仕様カタログ（1992）

パルサーGTI-Rのドイツ向け輸出仕様カタログ欧州ではN14型パルサーはサニーとして販売されていたため、GTI-RもSUNNY GTI-Rの名称で販売。ドイツ語版 1992年1月版

290.0192.50 カタログ日産自動車 A4版/12P

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SUNNY GTI-R イギリス向け輸出仕様カタログ（1991）

パルサーGTI-Rのイギリス向け輸出仕様カタログ欧州ではN14型パルサーはサニーとして販売されていたため、GTI-RもSUNNY GTI-Rの名称で販売。日本仕様ではフロントグリル内のエンブレムが前期型はパルサーの"P"、後期型からNISSANマークでしたが、欧州仕様では前期型からNISSANマークが付けられていました。英語版 1991年3月版

NCa01GE 9103 42558 カタログ日産自動車 A4版/16P

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パルサーGTI-R ベース仕様カタログ（1991）

パルサーGTI-R ベース仕様カタログデビュー版に対して安全装備（サイドドアビーム）等が追加されたことにより、車両重量が+10kgとなってしまいました。 1991年11月版

AJ-P1-9111N2 カタログ日産自動車ニッサン

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パルサーGTI-R ベース仕様カタログ（1990）

パルサーGTI-R ベース仕様カタログ 1990年8月版

AJ-P1-9008N1 カタログ日産自動車ニッサン

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パルサーGTI-R NISMOカタログ

パルサーGTI-R NISMO コンプリートカーのカタログ型式RNN14改「本車両は競技使用を前提とした車両であり、購入はライセンス保持（国内A・B級）が前提となります。」

カタログ日産自動車 A4版/3つ折り6P NISMO

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前期型では専用カタログが用意されていたGTI-Rも、後期型ではパルサー3ドア版のカタログに統合されてしまいました。 N14型パルサーは前期型途中の1991年5月から富士重工業（SUBARU）への製造委託となり、後期型は全て富士重工業製です。年代的には初代インプレッサ（GC/GF系）と被っています。旧プリンス系の開発車種であるパルサー、チェリーの出自を考えると、旧中島飛行機と繋がります。 1993年8月版

C4053-3081ATT カタログ日産自動車 250x300mm/4つ折り32P

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パルサーGTI-R 前期型カタログ（1990）

パルサーGTI-R 前期型デビュー版カタログパルサーのボディに2Lターボと大型インタークーラー、4連スロットルチャンバーをねじ込んだ姿がS54型スカイラインGTと重なります。 1990年8月版

C4050-0081AMM カタログ日産自動車 250x300mm/12P

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スカイライン（R31）誕生30周年記念車カタログ

スカイライン誕生30周年記念の限定モデル 2ドアスポーツクーペGTSツインカム24VターボNISMO 1000台限定スカイライン初のNISMOブランド採用モデル標準車と比較して、動力性能、走行性能には特段の差はないドレスアップ仕様車。実態はトミタ夢工場のハルトゲ・スカイライン頓挫によるアルミホイール、ステアリング等の在庫処分仕様？ 4ドアハードトップGTリミテッド 500台限定 1987年2月20日発表、同日発売

E1013-7021AMM カタログ日産自動車 250x300mm/4つ折り8P

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