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【バスミニチュアカーコレクションNo.1807 CORGI ORIGINAL OMNIBUS COMPANY 42604 BEDFOR BEDFORD OB CORCH GREY GREEN】
ベッドフォードは、アメリカのGM/ゼネラルモータースの英国子会社の、ボクスホールモータースの商業車製造部門のブランドでした。 ベッドフォードOBは、ベッドフォードWTBの後継車として設計されました。ホイールベースは14フィート6インチ (4.42 m) で、26人から29人乗りのボディを架装できるように設計され、1939年から1951年まで製造されました。 第二次世界大戦開戦で生産停止までに73両が製造されただけでしたが、終戦時にほぼ同様のモデルとして復活し、1951年まで生産が続けられました。その合計生産台数は12,766台となり、このタイプのバスの中で最も人気のあったバスモデルです。 バスの運行会社のGREY GREENの起源であるジョージ・エワーは1885年に遡りますが、最初のバスが運行されたのは1919年のことでした。1950年までにベッドフォードOBバス24台を購入し、その後50年代初頭にはファローフィールド6ブリッテン、オレンジ・ラグジュアリー・コーチズ、アードリー・ブラザーズといった複数のバス運行会社を買収してさらに数台を購入しました。英国のバス事業民営化の波でグレイグリーンは1980年にカウイグループに買収され1998年、カウイグループはアリバ（Ariva）と改名され、グレイグリーンのスタンフォードヒルとバーキングの車庫はアリバ・ロンドンに吸収され、現在はGREY GREENの路線バスの運行を終了しています。 このバスの行き先表示はTottenham Court Roadとなっています。Tottenham Court Roadはロンドン中心部にある1900年7月30日に開業したロンドンの中央駅です。 1998年4月にリリースされたこのモデルは、再生産はされず5100台限定生産され、このモデルは4930/5100のシリアルナンバーを持っています。 このモデルのおおよその大きさはL:100 W:30 H:35、1/76、裏板にはCORGI BEDFOR BEDFORD OB COACH D OB ORIGINAL OMNIBUS COMPANY と刻印されています。 モデルメーカーはCORGI、ブランドはCORGI ORIGINAL OMNIBUS COMPANY、スケールはS=1/76。 #バスミニチュアカーコレクション #CORGI #CORGI-ORIGINAL-OMNIBUS-COMPANY #BEDFORD #OB #GREY-GREEN #ボンネットバス #路線バス
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【バスミニチュアカーコレクションNo.1806 CORGI ORIGINAL OMNIBUS COMPANY 42504 BEDFOR BEDFORD OB WITH QUARTERIGHTIS CROSVILLE】
ベッドフォードは、アメリカのGM/ゼネラルモータースの英国子会社の、ボクスホールモータースの商業車製造部門のブランドでした。 ベッドフォードOBは、ベッドフォードWTBの後継車として設計されました。ホイールベースは14フィート6インチ (4.42 m) で、26人から29人乗りのボディを架装できるように設計され、1939年から1951年まで製造されました。 第二次世界大戦開戦で生産停止までに73両が製造されただけでしたが、終戦時にほぼ同様のモデルとして復活し、1951年まで生産が続けられました。その合計生産台数は12,766台となり、このタイプのバスの中で最も人気のあったバスモデルです。 バスの運行会社Crosvilleは、1906年10月27日、クロスビル・モーター・カンパニーは、ジョージ・クロスランド・テイラーと彼のフランス人ビジネス仲間ジョルジュ・ド・ヴィルによって、自動車を製造する目的で、チェスターで設立されました。その後1911年にはチェスターとバーケンヘッド間でサービスを開始し、その後約60年間で北ウェールズの大部分とチェシャーの一部をカバーするまで事業を拡大しました。バスサービスは、当時、会社の事業活動において重要な部分を占めていました。第二次世界大戦後、バス車両は深刻な更新を必要としていました。ベッドフォードOBが運行開始され、旅行者は大幅に改善されたサービスを利用できるようになりました。これらの素敵な小型車両は、北ウェールズ全域、さらには遠方でも広く知られるようになり、ルーフ両側面の天窓のクォーターライトは、乗客にとって快適な要素となったそうです。 その後運行会社のCROSVILLEは事業統合など繰り返し、民営政策に巻き込まれ事業は2012年12月にステージコーチマージ―サイドとサウスランカシャーに売却され幕を閉じました。 このモデルの行き先表示はLlandudnoとなっています。Llandudnoは、ウェールズのアイリッシュ海に突き出たクルーディン半島コンウィ郡自治区にある海辺のリゾート地です。 1997年7月にリリースされたこのモデルは、再生産はされず4600台限定生産され、このモデルは2476/4600のシリアルナンバーを持っています。 このモデルのおおよその大きさはL:100 W:30 H:35、1/76、裏板にはCORGI BEDFOR BEDFORD OB COACH D OB ORIGINAL OMNIBUS COMPANY と刻印されています。 モデルメーカーはCORGI、ブランドはCORGI ORIGINAL OMNIBUS COMPANY、スケールはS=1/76。 #バスミニチュアカーコレクション #CORGI #CORGI-ORIGINAL-OMNIBUS-COMPANY #BEDFORD #OB-WITH-QUARTERIGHTIS #CROSVILLE #ボンネットバス #路線バス
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【バスミニチュアカーコレクションNo.1805 Exclusive Furst Editions 20606 Plaxton Pointer Dennis Dart BREWERS】
Plaxtonは、イギリスのノースヨークシャー州イーストフィールドに本社を置く、英国を代表するバスコーチビルダーです。 1907年にフレデリック・ウィリアム・プラクストンによって設立され、2007年5月に、バス製造会社のアレクサンダー・デニスの子会社となりました。そして、2019年、カナダのバスメーカーであるNew Flyerに買収され、その後、カナダに本社を置く、多国籍バス製造会社のNFIグループの一員となりましたが、Plaxtonのブランドは生き残っています。 傘下には、Plaxton 、Alexander Denis、ARBOC Specialty Vehicles、Motor Coach Industries、New Flyer、NFI Parts、Carfair Compositesの7社が9か国50か所の拠点で事業を営み、8500人を超える従業員を有する企業グループとなっています。 モデルとなったプラクストン・ポインター(当初はリーブ・バージェス・ポインター、後にトランスバス・ポインターとアレクサンダー・デニス・ポインター)は、1991年から2006年にかけて、主にデニス・ダートのシャーシで、リーブ・バージェス、プラクストンそして後にアレクサンダー・デニスによって製造されたシングルデッカーのミディバスボディです。低床の路線バスとして大ヒットしたモデルです。 運行会社のBREWERSはMaestegを拠点とする独立系鉄道バス会社でした。SWTに買収され、ナショナル・ウェールズのBridgend地域路線を引き継ぐ形で事業を拡大しました。 Port Talbot、Maesteg & Bridgendを結ぶ路線を運行していましたが、現在ではファースト・サウス・ウェールズが全路線をカバーしているFirstグループのバス会社です。このバスの後部に描かれている動物はアナグマでしょうか？ 行き先のBridgend Town Centreはイギリス・ウェールズにあるブリジェンドにあり16世紀以来のマーケットタウンだそうです。ブリジェンドには、ショップ、カフェ、などが軒を連ね活気に満ちており、伝統的な屋内市場では、老舗の家族経営のビジネスや新しいトレーダーを見つけることができる活力みなぎる街のようです。 このモデルは1996年9月にリリースされ、1996年にロンドン交通博物館で入手しました。 このモデルのおおよその大きさはL:130 W:30 H:37 1/76、裏板には裏板にPLAXTON POINTER DENNIS DART E.F.E. 1:76 SCALEと刻印されています。 モデルメーカーはExclusive First Editions、ブランドはE.F.E、スケールはS=1/76。 #バスミニチュアカーコレクション #Exclusive-First-Editions #Plaxton #Pointer #Dennis #Dart #FIRST-BREWERS #路線バス
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【バスミニチュアカーコレクションNo.1804 Exclusive Furst Editions 15101 Leyland National (MK-1 Long) Hants & Dorest】
レイランドナショナルは、1972年から1985年の間に大量に製造された、一体構造の英国のシングルデッカーバスです。英国で国有化されたナショナルバスとブリティッシュレイランドの2企業の共同プロジェクトとして開発されました。バスはワーキントンのリリーホール工業団地に新たに建設された工場で製造されました。スタイリングは、トライアンフ（ヘラルド、TR４、GT6，2000/2500、1300、ドロミテ、スタッグ）とスキャメルのローリー(ルートマンGRPキャブ)の両社から依頼されたイタリアのカーデザイナーのジョバンニ・ミケロティーが担当しました。 これは、AECスイフト、ブリストルRE、シングルデッカーのダイムラーフリートライン、ダイムラーロードライナー、レイランドパンサーなど、ブリティッシュレイランドが製造するすべてのリアエンジンシングルデッカーの置き換えることを目的として企画製造されました。 No.1770で紹介したモデルLeyland National MK-1 Shortはショートボディですが、このモデルはロングボディーです。 運行会社のHants & Dorset Motor Services Ltdは、1920年から1983年までイングランド南部で運行していた会社ですが、英国のバス民営化の波を受けて1983年に消滅しました。 行き先の、Winchesterはイングランド南部のハンプシャーにあるシティ・オブ・ウィンチェスターの主要エリアを指します。ウィンチェスターの街は、アングロサクソン時代にイングランドの首都であり、中世から代表的な巡礼地として栄えてきており、歴史的な街の中心にはウィンチェスター大聖堂があります。 このモデルは1992年11月にリリースされ、1993年にロンドン交通博物館で入手しました。 このモデルのおおよその大きさはL:156 W:30 H:40 1/76、裏板には裏板にはLEYLAND NATIONAL 11.3m LONG BODY E.F.E. 1:76 SCALEと刻印されています。 モデルメーカーはExclusive First Editions、ブランドはE.F.E、スケールはS=1/76。 #バスミニチュアカーコレクション #Exclusive-First-Editions #Leyland #National #MK-1-Long #Hants&Dorest #路線バス
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【バスミニチュアカーコレクションNo.1803 Exclusive Furst Editions 15712 Plaxton Panorama SOUTH WALES】
Plaxtonは、イギリスのノースヨークシャー州イーストフィールドに本社を置く、英国を代表するバスコーチビルダーです。 1907年にフレデリック・ウィリアム・プラクストンによって設立され、2007年5月に、バス製造会社のアレクサンダー・デニスの子会社となりました。そして、2019年、カナダのバスメーカーであるNew Flyerに買収され、その後、カナダに本社を置く、多国籍バス製造会社のNFIグループの一員となりましたが、Plaxtonのブランドは生き残っています。 傘下には、Plaxton 、Alexander Denis、ARBOC Specialty Vehicles、Motor Coach Industries、New Flyer、NFI Parts、Carfair Compositesの7社が9か国50か所の拠点で事業を営み、8500人を超える従業員を有する企業グループとなっています。 モデルとなったLeyland Leopard Plaxton Panorama Elite Mk ⅡCoachは1968年から1975年までの間にPlaxtonで製造されたモデルで、2001年にロンドン交通博物館で入手しました。 プラクストン・エリート・エクスプレスと呼ばれる乗降口が広いバージョンもありますが、このシリーズはすべてプラクトン・エリートと呼ばれています。 フロントグリルにナショナルバス社の「ダブルN」のエムブレムが付いています。 運行会社のSOUTH WALES TRANSPORTは1914年5月2日にSwanseaで運行を開始し、SwanseaとWest Wales とを中心としたSouth Walesで運行していたバス会社でしたが、1969年1月1日、NATIONAL BUS COMPANYの一部となり、1987年5月、NATIONAL BUS COMPANYの民営化の際、サウス・ウェールズ・トランスポートはマネジメント・バイアウトに売却され、1990年にBadgerlineに売却され、そして1995年6月16日にBadgerlineがGRT Groupと合併してFirst BUＳとなり消滅しました。 行き先のSwansea （スウォンジー）は、イギリスのウェ―ルズ南部の都市で、18世紀初頭から、銅産業を主とする鉱山冶金業の中心地としてかつては栄えていた街だそうです。 このモデルのおおよその大きさはL：156 W:30 H:40 1/76、裏板にはE.F.E. 1:76SCALE PLAXTON PANPRAMA ELITEと刻印されています。 モデルメーカーはExclusive First Editions、ブランドはE.F.E、スケールはS=1/76。 #バスミニチュアカーコレクション #Exclusive-First-Editions #PLAXTON #Leyland #Leopard #Plaxton #Panorama #Elite #MkⅡ #Coach #SOUTH-WALES #路線バス
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【バスミニチュアカーコレクションNo.1802 Exclusive Furst Editions 18703 Bedford SB Duple Vega GREY green】
このモデルの、ベッドフォードSB デュプルは、イギリスのベッドフォード社が製造したフロントエンジンバスで、1950年のコマーシャルモーターショーで、ボンネットバスのベッドフォードOBの後継車として発売されました。 No.1699とNo.1700で紹介した、サニーサイド ベッドフォードSBと同型のEFEのモデルです。 ベッドフォードSBは、英国市場と輸出向けに1950年～1980年までに54,000台以上が生産され、そのうち38,000台が海外のオペレーター向けて輸出されたヒットモデルです。1986年12月に36年間続いた生産が終了しました。 ベッドフォードという社名ですが親会社はアメリカのGMの欧州子会社ボクスホールの商業車ブランドでした。 グレイグリーンは、イングランドのバスとコーチのオペレーターでした。スタンフォードヒルに拠点を置き、ロンドンとイングランド東部で運行されていました。 運行会社のグレイグリーンの起源は、ジョージ・エワーが馬車事業を始めた1885年にさかのぼり、1980年にロンドンのバスの民営化政策でグレイグリーンはカウイグループに売却、そのカウイグループは1998年にアリバ（Arriva）と改名されグレイグリーンは消滅しました。 このモデルは、1995年4月にリリースされ、いくつかのバリエーションが誕生しているようです。 このモデルのおよその大きさはL:120 W:30 H:37、裏板には裏板にはBEDFORD SB VEGA COACH E.F.E. 1:76 SCALEと刻印されています。 モデルメーカーはExclusive First Editions、ブランド名はEFE、スケールはS=1/76 #バスミニチュアカーコレクション #Exclusive-First-Editions #EFE #Bedford #SB #Duple #Vega #GREY-green #路線バス
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【バスミニチュアカーコレクションNo.1801 CORGI THE ORIGINAL OMUNIBUSCOMPANY 41103 LEYLAND TITAN PD3A-1 BLACKPOOL TRANSPOPRT】
イギリスの車両規格・使用規制は1956年7月にさらに緩和され、2軸の最大ダブルデッキ長は30フィート (9.1 m) に、車両総重量は14トンに拡大緩和されました。 レイランドはこれらの緩和された規制に即座に対応し、ホイールベースが18フィート3インチ (5.56 m) のタイタンの新しいPD3シリーズに6モデルを発表しました。 PD3には、フレーミング用の厚いスチールとリアアクスル用の大きなウォームホイールが標準装備されており、輸出用だけでなく国内市場向けにも提供されていました。 レイランドは、1956年の商業車モーターショーで最初の74座席のPD3を出展しました。 このモデルは、BLACKPOOL TRANSPOPRTのLEYLAND TITAN PD3A-1がモデル化されています。 運行会社のブラックプール交通局は1885年自治体によって設立され1885 年 9 月 29 日に路面電車が、1920年7月、最初のバス運行サービスが開始され、クリーブリーズとソーントン駅の間を運行しました。ブラックプール区で運行された最初のルートは、1922年12月に始まったアデレードプレイスとデヴォンシャーロードの間でした。 英国の1985年運輸法に準拠するために1986年に資産は新しい法人に譲渡されました。 ブラックプール交通局は、後部開放型プラットフォームのバスを運行していた最後の地方運行会社でした。1985年、507号車は、1885年9月29日に英国初の路面電車が開通してから100周年を記念し、1934年以前の赤と白のカラーリングで運行されました。 ブラックプール交通局ではPD3型はピーク時には90台を保有していた内の1台で、現在も運行されていますが、907号車に改番され、1999年現在は主に運転士訓練用車両として使用されていました。 CORGI社の説明によるとこの車両は、実車モデルとは全長が若干異なりますが、コレクターからの要望に応えて生産されたそうです。 このバスは、人気のブラックプール交通局カラーリングで運行されており、22A番ルートのクリーブリーズ行きです。広告はブラックプール・トラムウェイ100周年を記念したものとなっています。 CORGI のTHE ORIGINAL OMNIBUS COMPANYブランドのモデルで、1999年に発売限定生産されました。再生産はされないこのモデルは4000台生産されこのモデルは2959/4000のシリアルが与えられています。 このモデルのおよその大きさはL: 117 W: 30 H:55、S=1/76、裏板にはCORGI ORIGINAL OMNIBUS MCW ORION CORGI THE ORIGINAL OMNIBUS COMPANYと刻印されています。 モデルメーカーはCORGI 、ブランド名はTHE ORIGINAL OMNIBUS COMPANY、スケールはS=1/76 #バスミニチュアカーコレクション #CORGI #THE‐ORIGINAL-OMNIBUS-COMPANY #LEYLAND #TITAN #PD3A/1 #BLACKPOOL-TRANSPOPRT #ダブルデッカー #路線バス
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【バスミニチュアカーコレクションNo.1800 CORGI THE ORIGINAL OMUNIBUSCOMPANY OM41902 LEYLAND PD3 QUEEN MARY OPEN TOP WALLACE ARNOLD】
イギリスの車両規格・使用規制は1956年7月にさらに緩和され、2軸の最大ダブルデッキ長は30フィート (9.1 m) に、車両総重量は14トンに拡大緩和されました。 レイランドはこれらの緩和された規制に即座に対応し、ホイールベースが18フィート3インチ (5.56 m) のタイタンの新しいPD3シリーズに6モデルを発表しました。 PD3には、フレーミング用の厚いスチールとリアアクスル用の大きなウォームホイールが標準装備されており、輸出用だけでなく国内市場向けにも提供されていました。 レイランドは、1956年の商業車モーターショーで最初の74座席のPD3を出展しました。 このモデルは、LEYLAND PD3の、1966年型 WALLACE ARNOLDのLEYLAND PD3 OPENTOP QUEEN MARYがモデル化されています。 ウォレス・アーノルドは英国最大のホリデー・モーターコーチ・ツアー・オペレーターの1社でその車両は英国とヨーロッパ全土で見られています。 1912年に設立され、創設者のウォレス・カニンガムとアーノルド・クロウの2人にちなんで名付けられた社名です。その後1926年、ロバート・バーによってバー・アンド・ウォレス・アーノルド・トラストが設立され、76年間にわたって会社を経営されましたが、2005年4月、ウォレス・アーノルドがシアリングス社と合併し、社名がWAシアリングスとなり、英国の長距離バス市場の14%のシェアを獲得するまでになりました。2007年にウォレス・アーノルドの名前は削除され、会社名はシアリングス・ホリデーズに簡略化されましたが、この合併には、ヨークシャーの8社の旅行会社が加わり、Wallace Arnold TravelからWA Shearingsにブランド名が変更されました。しかし、2010年までWAシアリングスの名前で運行していましたが、2010年に元のウォレスアーノルドトラベルの名前に戻ったそうです。 この267号車は1965年5月にサウスダウン社に納入され、チチェスターに配属され、1972年にイーストボーンに移籍し、その後1973年にサウスダウンが1969年に引き継いだブライトン・ホーブ＆ディストリクトの運営に移りました。1977年にブライトン・ホーブ＆ディストリクトを引退した後、267号車は、ダラム州ウェア渓谷の美しい上部にあるウェアデール・モーター・サービスで働く他の数台のQUEEN MARYと共に運行に加わりました。トーキーでコンバーチブルのメアリー425に使用された後、ウォレス・アーノルド社はこの267号車を購入し、リーズで使用するためにオープントップに改造し運行に活用しました。 CORGI のTHE ORIGINAL OMNIBUS COMPANYブランドのモデルで、2001年に発売限定生産されました。再生産はされないこのモデルは4000台生産されこのモデルは2634/4000 のシリアルが与えられています。 このモデルのおよその大きさはL: 120 W: 31 H:50、S=1/76、裏板にはCORGI CORGI THE ORIGINAL OMNIBUS COMPANY LEYLAND QUEEN MARYと刻印されています。 モデルメーカーはCORGI 、ブランド名はTHE ORIGINAL OMNIBUS COMPANY、スケールはS=1/76 #バスミニチュアカーコレクション #CORGI #THE‐ORIGINAL-OMNIBUS-COMPANY #LEYLAND #PD3 #QUEEN-MARY #WALLACE‐ARNOLD #OPEN-TOP #ダブルデッカー #路線バス
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【バスミニチュアカーコレクションNo.1799 CORGI THE ORIGINAL OMUNIBUSCOMPANY OM41901 LEYLAND PD3 QUEEN MARY 1965 WEARDALE MOTOR SERVICES】
イギリスの車両規格・使用規制は1956年7月にさらに緩和され、2軸の最大ダブルデッキ長は30フィート (9.1 m) に、車両総重量は14トンに拡大緩和されました。 レイランドはこれらの緩和された規制に即座に対応し、ホイールベースが18フィート3インチ (5.56 m) のタイタンの新しいPD3シリーズに6モデルを発表しました。 PD3には、フレーミング用の厚いスチールとリアアクスル用の大きなウォームホイールが標準装備されており、輸出用だけでなく国内市場向けにも提供されていました。 レイランドは、1956年の商業車モーターショーで最初の74座席のPD3を出展しました。 このモデルは、LEYLAND PD3にサウスダウン・モーター・サービス社製のレイランド・タイタン PD3/4。 ノーザン・カウンティーズ・ボディーが架装した、1965年型WEARDALE MOTOR SERVICESのLEYLAND PD3がモデル化されています。クイーン・メアリーという愛称で知られていました。 この276号車は1965年4月にサウスダウン社に納入され、ブライトンに配属され、1973年から1974年の数ヶ月間イーストボーンに所属した以外は、サウスダウン社で運行をしていました。 珍しいことに、この276号車はその間ずっと親会社と共に、エドワード・ストリート・ガレージで運行され、サウスダウン社が1969年に引き継いだ古いBH & D社の事業のために運行したことはありませんでした。 1978年、276号車は、ダラム州の美しいアッパー・ウェア・バレー地区にあるWEARDALE MOTOR SERVICES社に移籍し、他の数台のクイーン・メリーと共に運行されました。スクールバス運行業務だけでなく、路線バスとしての運行にも使用されました。 276号車はウェアデール社の運転手によって「最後にはそこにたどり着く、のろのろと走る車」とよく表現されましたが、現在ではウェアデール社の塗装を施され、無傷のまま残っている唯一のWEARDALE MOTOR SERVICESのQUEEN MARYです。この276号車は1992年以来、サセックス州の保存家たちの手によって動態保存されているということです。 CORGI のTHE ORIGINAL OMNIBUS COMPANYブランドのモデルで、2001年に発売限定生産されました。再生産はされないこのモデルは2800台生産されこのモデルは1218/2800 のシリアルが与えられています。 このモデルのおよその大きさはL: 120 W: 31 H:55、S=1/76、裏板にはCORGI CORGI THE ORIGINAL OMNIBUS COMPANY LEYLAND QUEEN MARYと刻印されています。 モデルメーカーはCORGI 、ブランド名はTHE ORIGINAL OMNIBUS COMPANY、スケールはS=1/76 #バスミニチュアカーコレクション #CORGI #THE‐ORIGINAL-OMNIBUS-COMPANY #LEYLAND #PD3 #QUEEN-MARY #WEARDALE-MOTOR-SERVICES #ダブルデッカー #路線バス
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【バスミニチュアカーコレクションNo.1798 CORGI THE ORIGINAL OMUNIBUSCOMPANY 40903 LEYLAND PD2 LYTHAM ST ANNES】
戦後すぐに戦前のモデルを再導入したAECとは異なり、レイランドは1945年から1946年に新しいタイタンモデルの納入を発表しました。このレイランド・タイタンPD1は、フロントアクスルのみがTD7のものと類似していますが、他の部品はすべて新しいものが採用されました。標準的なレイランドの鉄骨造ボディは構造とデザインが戦前のモデルと似ており、下部サルーンの座席の間隔が空けられ、キャブがわずかに延長されて広くなり、オフサイドウィンドウが大きくなり、上部サルーンの屋根が初めて内側にパネル張りになっているようです。形式記号のPは戦後の略であると言われてもいますが、レイランド内では、Passengerの略で、Dはダブルデッキの略で、TD9の名称で開発されたのが真相のようです。 PD1シリーズは1947年末にカタログから消え去り、1946年末に発表されたPD2に置き換えられました。 このバスが走っていたリザム・セント・アンズ (Lytham St Annes) は、イングランドのランカシャー州のフィルド区にある美しい海辺の街です。 1922年にリサム・セント・アンズの両議会から分離して設立されたリサム・セント・アンズ自治区はこのモデルであるオリオン・ボディのレイランドPD2タイプでを主力車種として交通事業の基盤を築きました。プルシアンブルーと白のボディカラーのバスは70年以上にわたり住民に愛され、その後隣接するブラックプール交通局に引き継がれました。今日でも、ブラックプール交通局の緑とクリーム色のバスが、かつてのリサム・セント・アンズ、そして後にフィルド自治区のブルーバスの本拠地であったスクワイアズ・ゲートの車庫から出発する姿を見ることができます。 このモデルは、1945年以降に製造されたレイランドPD2の Lytham St Anne'sの 系統番号Route 11A、 Blackpool行きがモデル化されています。CORGI のTHE ORIGINAL OMNIBUS COMPANYブランドのモデルで、1997年9月に発売限定生産されました。再生産はされないこのモデルは1997年に3600台生産されこのモデルは2153/3600のシリアルが与えられています。 このモデルのおよその大きさはL: 117 W: 30 H:55、S=1/76、裏板にはCORGI ORIGINAL OMNIBUS MCW ORION CORGI THE ORIGINAL OMNIBUS COMPANYと刻印されています。 モデルメーカーはCORGI 、ブランド名はTHE ORIGINAL OMNIBUS COMPANY、スケールはS=1/76 #バスミニチュアカーコレクション #CORGI #THE‐ORIGINAL-OMNIBUS-COMPANY #LEYLAND #PD2 #LYTHAM-ST-ANNES #ダブルデッカー #路線バス
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【バスミニチュアカーコレクションNo.1797 Exclusive Eirst Editions 19804 Daimler CVG6 (Orion Body)COVENTRY TRANSPORT】
ダイムラーCVG6は、1946年から1971年にかけてダイムラーによって製造されたダイムラーCVシリーズバスのバリエーションで、ガードナー6LW/6LXエンジンをフロントに搭載した2階建てバスです。 第二次世界大戦中にダブルデッキバスシャーシの製造を認可されたのは、ブリストル、ガイとダイムラーの３社でした。 先代モデルであるダイムラーのユーティリティ戦時モデルであるCWは、1946年にこの戦後のCVシリーズに進化し、CVのバリエーションは、1971年のハーフキャブ生産の終焉まで生産が続けられました。 CVシリーズは、ダイムラー規格のフルードフライホイールとプリセレクターギアボックスを特徴としていましたが、生産の後期にはシンクロメッシュギアボックスを持つオプションがありました。1950年にダイムラーは、当初はバーミンガムシティトランスポートの要件に合わせて、隠されたラジエーターを備えたいわゆる「新しい外観」のフロントも導入しました。 このモデルの運行会社であるコヴェントリー・コーポレーション・トランスポートは、1912年から1974年までウォリックシャー州コヴェントリーで路面電車と路線バスの運行を行っていました。コヴェントリー・コーポレーション・トランスポートの運営は、1974年の地方政府の再編により、ウェスト・ミッドランズ交通局に移管されました。 このモデルは1995年9月に発売され、コーチビルダーはオライオンボディ社製のFreet No.211、ナンバーSKV 211、系統20、行き先Bedworthがモデル化されています。 このモデルの広告は、ビール会社の" Atkinsons Ales - Held up as the Best!"" (左側) と地元の服飾店の“Sellrights - Your Fashion Shop - Broadgate - Coventry" (右側)となっています。 このモデルのおよその大きさはL: 108 W: 31 H:55 S＝1/72、裏板にはM.C.W. ORION BUS BODY EFE 1/72 GILBOW Exclusive First Editionsと刻印されています。 モデルメーカーはExclusive First Editions、ブランド名はEFE、スケールはS=1/72 #バスミニチュアカーコレクション #Exclusive-First-Editions #EFE #Daimler #CVG6 #COVENTRY-TRANSPORT #ダブルデッカー #路線バス
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【バスミニチュアカーコレクションNo.1796 WELLY MERCEDES Benz O303 RHD スイス ポストバス】
スイスは山国で人を運ぶ路線バスが郵便も一緒に運びます、その名も「スイスポストバス」は、伝統的に黄色いボディにホルンのマークが付いています。現在でも鉄道の通っていない地域を通る路線や、景勝地を走る路線もあり、観光客にも利用されています。国内への観光客誘致のために発行されているスイスパス所持者は、スイス国内で、有効期限内ならパスを提示するだけでこのポストバスが利用できると聞いています。 このモデルはわが家にホームステイしていたスイス人の友人が2008年に久しぶりに再訪してくれた時にお土産でプレゼントされたものです。彼のお土産はいつも、スイスポストバスのミニチュアバスです。このモデルはMERCEDES Benz O303 RHDがモデル化されています。 このモデルのブランド「WELLY」は香港の老舗ミニチュアカーメーカーで、日本にも輸出されていますが、このスイスポストバスはスイスのスーベニール製品としてスイス国内でのみ発売されたモデルで他の国では販売されていません。 このモデルのおよその大きさはL:183 W:38 H:55、裏板にはWELLY MB O303 RHD No.9480 MADE In CHINAと刻印されています。 モデルメーカーはWELLY（香港）、ブランド名はWELY、スケールはS=1/60 #バスミニチュアカーコレクション #WELLY #MERCEDES‐Benz #O303-RHD #スイスポストバス #特定路線バス
ミニカー WELLY スイス・ローザンヌ
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【バスミニチュアカーコレクションNo.1795 CORGI 54304 DIE-CAST COLLECTIBLES GM 5300 Fishbowl-Los Angels MTA】
GM 5303は「FISHBOWL」というニックネームでも一般的に知られています（6ピースの丸いフロントガラスが金魚鉢のように見える）。1977年まで米国で、1985年までカナダで製造されましたNo.194、No.195が「オールドルック」と呼ばれていたのに対して、「ニュールックバス」と呼ばれていました。44,000台を超えるニュールックバスが製造され、その高い生産量と長いサービスキャリアは、北米の路線バスの代名詞なりました。デザイナーはRoland E GegouxとWilliam P Stongで「FISHBOWL」は米国で意匠登録をされています。 Western Greyhound Lineはサンフランシスコ湾岸地域での通勤バスとしてGM5303を60台購入しましたが、同地区で公営バスがその運行を行ったため撤退、第二世代（1963年-1967年生産）のモデルとして最後の発注となりました。 方向幕はG系統 PALO ALTO行の表示がありますが、目的地PALO ALTOはサンフランシスコの郊外、シリコンバレーの経済圏で、ヒューレットパッカード、アマゾン、フェイスブック、メルリンチ、ゼロックス、ウオールストリート・ジャーナルなどの本社や研究所、事務所などがある街です。 このモデルも数量限定モデルでシリアルは1979/4000で、このモデルのおよその大きさはL:224 W:47 H:57、裏板にはCORGI GM COACHと刻印されています。 モデルメーカーはCORGI（英国）、ブランド名はCORGI CLASSIC、スケールはS:1/50 #バスミニチュアカーコレクション #CORGI #54304 #DIE-CAST‐COLLECTIBLES #GM #5300 #Fishbowl #LosAngelsMTA #路線バス
ミニカー CORGI New York FAO Schwarz
Shinyabus Miniature bus model Museum
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【バスミニチュアカーコレクションNo.1794 MINICHAMPS 439 071082 Büssing D2U Mit Offenem Heckeinsteig Jagermeister】
Büssing AGは、1903年にハインリッヒ・ビュッシング(1843–1929)によってブラウンシュヴァイクに設立されたドイツのバストラックメーカーで、1971年、MANにより買収され今は存在しませんが、MANに買収されてからしばらくは、MAN Büssingのブランドは残っていたようです。 このD2Uモデルは、Büssing AGの主力モデルで、ベルリンの市営バスのベージュに塗装され、1951年から1964年にかけてBüssingからベルリン市に納入された、戦後西ベルリンの市営バスの標準的なダブルデッカーです。 D2Uバスは、ドイツにおける高さ制限のため、前車軸の後ろ右側にアンダーフロアエンジンを備えた2軸バスで、上部デッキには左側に低い側通路と4つのベンチシートが設けられていました。 当初はロンドンバス同様ドアが設置されずオープンでしたが、1963年製からは安全基準の見直しで4分割の折り畳み式ドアが儲けられました。このモデルは1950年代製造のバスをモデル化していますから、オープンになっています。 1978年に最後のD2Uが引退しましたが、今でも特別な機会には、車両番号1629の動態保存車が、Traditionsbus GmbH Berlinによって例えば2015年10月31日に路線開設100周年を記念して運転されたりしているようです。 広告の「イエーガーマイスター（jägermeister）」はドイツ語で「ハンティングマスター」の意味で、日本では「ドイツの養命酒」と紹介されていますが、養命酒と違って医薬品ではありません。 モデルメーカーのミニチャンプス（Minichamps）はドイツのパウルズモデルアート（Paul's Model Art、略称PMA）社が手掛けるミニカーブランド。ミニチャンプスブランドのデビューは1991年でミニカーメーカーとしては新しく、ドイツ本国で企画・設計を行い、生産は当初から中国・深圳の工場で行われており、現在のミニカー業界では一般的となったスタイルですが、当時はまだ本国生産のミニカーブランドが多く、先鞭を付けた存在です。 ミニチャンプスのミニカーはそれまでの他社製品に比べ精密であり、また当初より子供の玩具ではなく、大人向けのコレクション製品であることがパッケージにもうたわれていた。製法はダイキャストボディを基本としていますが、細部のパーツには樹脂成型品なども多用されています。 乗用車やレーシングカーのモデル化が多く、バスモデルは非常に少ないメーカーです。 2011年にベルリンのCKモデルカーショップにて、 購入しました。 このモデルのおよその大きさはL:245 W:58 H:95、裏板にはMINICHANPUS BUSING D2U 1/43 MADE IN CHNAと刻印されています。 モデルメーカーはMINICHANPUS、ブランド名MINICHANPUS、スケールはS=1/43 #バスミニチュアカーコレクション #MINICHAMPS #439-071082 #Bussing #D2U #ベルリン市営バス #Mit #Offenem #Heckeinsteig #Jagermeister #ダブルデッカー #路線バス
ミニカー MINICHAMPS ベルリンCKモデルカーショップ
Shinyabus Miniature bus model Museum
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【バスミニチュアカーコレクションNo.1793 CORGI 97859 THE ORIGINAL OMNIBUS COMPANY BRISTOL K5G BRISTOL TRAMWAYS GENASPRIN】
1887年に創立された歴史あるバス会社ブリストル・オムニバス・カンパニーは、ブリストルでは大手のバス事業者で、イギリスで最も古いバス会社の1つでした。 グロスターシャー州、サマセット州、ウィルトシャー州や近隣の広いエリアでバスを運行していました。 このモデルの初代が納入された1950年代初頭当時、ブリストル・トラムウェイズという名称で知られていました。北はグレート・マルバーンとイブシャムに囲まれた地域で運行されていました。 1947年と1948年には、ブリストル・シャーシとECW車体の標準組み合わせを使用したローブリッジ型車両を数台納入しました。1950年、ブリストルがウェスタン・ナショナルとレッド＆ホワイトからストラウドでの運行を引き継いだ後、この地域の特定の路線を維持するためにこのような車両が必要となり、L4120はこの路線を基盤として、1950年代初頭にはチャルフォードからストラウドを経由してスタンディッシュ・ロッジまでの421系統で活躍していました。 「路線はA419号線を谷沿いにセヴァーン川に向かって進みました。この路線は比較的平坦で、5気筒ガードナーのエンジンがコッツウォルズの石造りの家々を通り過ぎ、買い物客で賑わうストラウドの狭い通りを曲がりくねって進んでいきました。そして、日々は常に晴れ渡り、夏の思い出は完璧でした。ファッションは夏服の女性たちは、ウエストがぴっちりとフレアスカートとスティレットヒールを履き、男性たちは半袖シャツにグレーのフランネルを履いていた時代だ。バスの列はどこもかしこも長蛇の列で、スペースは貴重で、すべてが整然としていた。バスは当時、緑とクリーム色でした。時刻表は20年間変わっていないことが多く、運賃もほとんど変わっていませんでした。まるで永遠の存在のようで、90年代にこれほどの変化がもたらされるとは誰が想像できなかったことでしょう。『ああ、あの頃のバスが懐かしい！』」とこのモデルが走っていた情景がパッケージに書かれています。 私が生まれる少し前の全く知らない英国ブリストルの街の情景が目に浮かびます、こんなこともバスミニチュアカーコレクションの楽しみです。 1995年製造、8500台の限定モデルで私のコレクションモデルは3833/8500のシリアルが与えられています。 このモデルのおよその大きさはL:116 W:30 H:55、裏板にはTHE ORIGINAL OMNIBUS COMPANY ECW DOUBLE DECKと刻印されています。 モデルメーカーはCORGI （英国）、ブランド名はCORGI THE ORIGINAL OMNIBUS COMPANY、スケールはS=1/76 #バスミニチュアカーコレクション #CORGI #THE-ORIGINAL-OMNIBUS-COMPANY #BRISTOL #K5G #BRISTOL-TRAMWAYS #GENASPRIN #ダブルデッカー #路線バス
ミニカー CORGI ロンドン交通博物館
Shinyabus Miniature bus model Museum
