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バスミニチュアカーコレクション No.827 トミカ No.95 ロンドンバス 銀メッキバージョン
2000年にトミカ発売30周年を記念して、トミカ博やトミカフェアなどで抽選会が催されて当たってもハズレても、トミカはもらえますが、アタリ！は金メッキや銀メッキのトミカです。このトミカは2014年三菱本社で開催されたトミカフェアの「アタリ！」の景品でロングセラーのロンドンバスの銀メッキバージョンです。 ベトナムに生産が移行されてからの製品です。パッケージには「非売品」と書かれています。 2012年の大阪トミカ博で登場した日野セレガの銀メッキは逃したので、このロンドンバスはラッキーでした。 夢のある企画ですが、トミカ博に行かないとわからないのでコレクター泣かせのアイテムで嬉しいけれども困ったもんです。 このモデルのおおよその大きさはL：76 W:22 H:35 1/130 、裏板にはTOMICA LONDON BUS No.95 S=1/130 ©1977 TOMY MADE IN VETNAMと刻印されています。 モデルメーカーはタカラトミー、ブランドはトミカ、スケールはS=1/130 #バスミニチュアカーコレクション #トミカ #No.95-ロンドンバス #銀メッキバージョン #トミカフェア2014 #ダブルデッカー
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バスミニチュアカーコレクション No.826 playart アトランタンダブルデッカーバス SINGAPORESMRTバス
シンガポールの土産物店で購入した、観光土産のミニチュアバスです。シンガポールの路線バスは「SBS Transit」と「SMRT社」が運営しています。このバスの白と赤のボディカラーはSMRT社のバスをモデルとしているかと思われます。 モデルはアトランタンと呼ばれる真四角なタイプがモデルと思われます。エンジンがフロントからリアに移り、輸送人員が大幅に増えたのもこのタイプからです。 フロントの方向幕に当たるところには、シンガポールのメインストリート、ORCHARD ROAD と路線番号143、セントーサ島とを結ぶ、CABLE CAR、ボディ左にはSINGAPORE CABLE CAR、右側にはWELCOM TO SINGAPORE、リアにはシンガポールの象徴,ライオンが、そしてルーフにはマーライオンはじめシンガポールの観光名所のイラストが描かれています。 このモデルのおおよその大きさはL：120 W:24 H:56 1/75、裏板にはplayart DUBLEDECKER BUS MADE IN MACAUと刻印されています。 モデルメーカーはplayart、ブランドはplayart、スケールはS=1/75 #バスミニチュアカーコレクション #playart #アトランタン #ダブルデッカーバス #SINGAPORE-SMRTバス #路線バス
ミニカー playart シンガポール
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バスミニチュアカーコレクション No.825 トミカ ロングトミカ ネオプランシティライナー Ｊリーグ セレッソ大阪
1993年に日本初のプロサッカーリーグとしてスタートを切った「Jリーグ」は、日本中で大きなブームを呼び試合会場の入場チケットを入手するのも困難で大変な人気ぶりでした。Jリーグの開幕が大いに盛り上がっていたことはトミカの商品企画担当者にとっては最高の商機だったのは疑う余地もありません。 1995年4月頃に「トミカ Jリーグ チームバスコレクション」が発売されました。1994年までに加盟した初回は12チームのバスが登場、6月頃には、1995年からの参加が決まった2チームのバスも発売され、全14チームのバスが勢揃いしました。 第二弾として発売されたのは、セレッソ大阪と柏レイソルの2チームのバスでした。 1995年度トミカのカタログにＪリーグシリーズは掲載されていましたが、1996年度版には姿を消していました。 人気度の違いや地域性によりチームによって、売れ行きに差が生じるなど、なかなか均等に売りたいメーカーのビジネススタンスとしては難しかったのではと思われます。 セレッソ大阪はヤンマーディーゼルサッカー部が母体で、ホームタウンは、発足当時は大阪市、ホームスタジアムはヨドコウ桜スタジアム（長居陸上競技場）。 セレッソ大阪のチーム名「セレッソ」は、スペイン語の桜。桜は大阪の「市花」であり、大阪市全体を、そして日本を代表するチームになるよう願いが込められているそうです。 このモデルでロングトミカ ネオプランシティライナー Ｊリーグシリーズ14台の紹介は終わります。 このモデルのおおよその大きさはL:120 W:25 H:35 1/100、裏板にはtomica S=1/100 MADE IN CHINA ©TOMY No.L9 S=1/100と刻印されています。MADE IN JAPANのJAPANの部分が加工されCHINAに、©とTOMYの間にあった文字が金型を盛って消されているのと、NEOPLAN SKYLINERの文字も金型を盛られて消されています。 モデルメーカーはトミー、ブランドはロングトミカ、スケールはS=1/100 #バスミニチュアカーコレクション #トミカ #ロングトミカ #ネオプラン #シティライナー #Ｊリーグ #セレッソ大阪 #クラブチームバス
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バスミニチュアカーコレクション No.824 トミカ ロングトミカ ネオプランシティライナー Ｊリーグ 柏レイソル
1993年に日本初のプロサッカーリーグとしてスタートを切った「Jリーグ」は、日本中で大きなブームを呼び試合会場の入場チケットを入手するのも困難で大変な人気ぶりでした。Jリーグの開幕が大いに盛り上がっていたことはトミカの商品企画担当者にとっては最高の商機だったのは疑う余地もありません。 1995年4月頃に「トミカ Jリーグ チームバスコレクション」が発売されました。1994年までに加盟した初回は12チームのバスが登場、6月頃には、1995年からの参加が決まった2チームのバスも発売され、全14チームのバスが勢揃いしました。 第二弾として発売されたのは、柏レイソルとセレッソ大阪の2チームのバスでした。 1995年度トミカのカタログにＪリーグシリーズは掲載されていましたが、1996年度版には姿を消していました。 人気度の違いや地域性によりチームによって、売れ行きに差が生じるなど、なかなか均等に売りたいメーカーのビジネススタンスとしては難しかったのではと思われます。 柏レイソルはが日立製作所本社サッカー部が母体で、ホームタウンは柏市、ホームスタジアムは三協フロンティア柏スタジアム。柏レイソルのチーム名「レイソル」は、スペイン語の王様を意味する「Rey」と太陽を意味する「Ｓｏｌ」の造語で「太陽王」を意味するそうです。 このモデルのおおよその大きさはL:120 W:25 H:35 1/100、裏板にはtomica S=1/100 MADE IN CHINA ©TOMY No.L9 S=1/100と刻印されています。MADE IN JAPANのJAPANの部分が加工されCHINAに、©とTOMYの間にあった文字が金型を盛って消されているのと、NEOPLAN SKYLINERの文字も金型を盛られて消されています。 モデルメーカーはトミー、ブランドはロングトミカ、スケールはS=1/100 #バスミニチュアカーコレクション #トミカ #ロングトミカ #ネオプラン #シティライナー #Ｊリーグ #柏レイソル #クラブチームバス
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バスミニチュアカーコレクション No.823 トミカ ロングトミカ ネオプランシティライナー Ｊリーグ 横浜マリノス
1993年に日本初のプロサッカーリーグとしてスタートを切った「Jリーグ」は、日本中で大きなブームを呼び試合会場の入場チケットを入手するのも困難で大変な人気ぶりでした。Jリーグの開幕が大いに盛り上がっていたことはトミカの商品企画担当者にとっては最高の商機だったのは疑う余地もありません。 1995年4月頃に「トミカ Jリーグ チームバスコレクション」が発売されました。1994年までに加盟した初回は12チームのバスが登場、6月頃には、1995年からの参加が決まった2チームのバスも発売され、全14チームのバスが勢揃いしました。 最初に発売されたのは、この横浜マリノス他12チームのバスでした。 1995年度トミカのカタログにＪリーグシリーズは掲載されていましたが、1996年度版には姿を消していました。 人気度の違いや地域性によりチームによって、売れ行きに差が生じるなど、なかなか均等に売りたいメーカーのビジネススタンスとしては難しかったのではと思われます。 横浜マリノスはJリーグ創設10チームの一つで、日産自動車が母体で、ホームタウンは横浜市、ホームスタジアムは、発足当時はニッパツ三ッ沢競技場、現在は日産スタジアム。横浜マリノスのチームカラーは、青、白、赤のトリコロールカラーで当時の日産自動車のコーポレートカラーで各色の意味合いは、青「冷静さと港町・横浜の海」、赤「スポーツに触れ合う場をつくり、皆が誇れるクラブを目指す」、白「皆に支えられ、息の長い活動を続ける、自立したサッカークラブを目指す」とチーム紹介ではなっています。チーム名の「マリノス」（Marinos）は、スペイン語で船乗り、水夫、海兵隊院などの意味があるそうです。 1999年に経営不振に陥った同じく横浜をホームタウンとする「横浜フリューゲルス」を吸収合併し、チーム名を「横浜F・マリノス」と改称しています。 このモデルのおおよその大きさはL:120 W:25 H:35 1/100、裏板にはtomica S=1/100 MADE IN CHINA ©TOMY No.L9 S=1/100と刻印されています。MADE IN JAPANのJAPANの部分が加工されCHINAに、©とTOMYの間にあった文字が金型を盛って消されているのと、NEOPLAN SKYLINERの文字も金型を盛られて消されています。 モデルメーカーはトミー、ブランドはロングトミカ、スケールはS=1/100 #バスミニチュアカーコレクション #トミカ #ロングトミカ #ネオプラン #シティライナー #Ｊリーグ #横浜マリノス #クラブチームバス
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バスミニチュアカーコレクション No.822 トミカ ロングトミカ ネオプランシティライナー Ｊリーグ 読売ヴェルディ
1993年に日本初のプロサッカーリーグとしてスタートを切った「Jリーグ」は、日本中で大きなブームを呼び試合会場の入場チケットを入手するのも困難で大変な人気ぶりでした。Jリーグの開幕が大いに盛り上がっていたことはトミカの商品企画担当者にとっては最高の商機だったのは疑う余地もありません。 1995年4月頃に「トミカ Jリーグ チームバスコレクション」が発売されました。1994年までに加盟した初回は12チームのバスが登場、6月頃には、1995年からの参加が決まった2チームのバスも発売され、全14チームのバスが勢揃いしました。 最初に発売されたのは、この読売ヴェルディ他12チームのバスでした。 1995年度トミカのカタログにＪリーグシリーズは掲載されていましたが、1996年度版には姿を消していました。 人気度の違いや地域性によりチームによって、売れ行きに差が生じるなど、なかなか均等に売りたいメーカーのビジネススタンスとしては難しかったのではと思われます。 読売ヴェルディはJリーグ創設10チームの一つで、読売サッカークラブが母体で、ホームタウンは、発足当時は川崎市で「ヴェルディ川崎」と呼ばれていました。ホームスタジアムも発足当時は等々力陸上競技場。 読売ヴェルディのチーム名「ヴェルディ」は、ポルトガル語の「緑」を意味する「Verde」からの造語。 2009年にホームタウンを東京都に移し、名称も「東京ヴェルディ1969」と改められています。 このモデルのおおよその大きさはL:120 W:25 H:35 1/100、裏板にはtomica S=1/100 MADE IN CHINA ©TOMY No.L9 S=1/100と刻印されています。MADE IN JAPANのJAPANの部分が加工されCHINAに、©とTOMYの間にあった文字が金型を盛って消されているのと、NEOPLAN SKYLINERの文字も金型を盛られて消されています。 モデルメーカーはトミー、ブランドはロングトミカ、スケールはS=1/100 #バスミニチュアカーコレクション #トミカ #ロングトミカ #ネオプラン #シティライナー #Ｊリーグ #読売ヴェルディ #クラブチームバス
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バスミニチュアカーコレクション No.821 トミカ ロングトミカ ネオプランシティライナー Ｊリーグ ベルマーレ平塚
1993年に日本初のプロサッカーリーグとしてスタートを切った「Jリーグ」は、日本中で大きなブームを呼び試合会場の入場チケットを入手するのも困難で大変な人気ぶりでした。Jリーグの開幕が大いに盛り上がっていたことはトミカの商品企画担当者にとっては最高の商機だったのは疑う余地もありません。 1995年4月頃に「トミカ Jリーグ チームバスコレクション」が発売されました。1994年までに加盟した初回は12チームのバスが登場、6月頃には、1995年からの参加が決まった2チームのバスも発売され、全14チームのバスが勢揃いしました。 最初に発売されたのは、このベルマーレ平塚他12チームのバスでした。 1995年度トミカのカタログにＪリーグシリーズは掲載されていましたが、1996年度版には姿を消していました。 人気度の違いや地域性によりチームによって、売れ行きに差が生じるなど、なかなか均等に売りたいメーカーのビジネススタンスとしては難しかったのではと思われます。 ベルマーレ平塚は藤田工業サッカー部が母体で、ホームタウンは発足当時は神奈川県平塚市、ホームスタジアムは平塚競技場（レモンガススタジアム平塚）。2000年に「湘南ベルマーレ」に改称し現在に至っています。 ベルマーレ平塚のチーム名「ベルマーレ」は、ラテン語の美しい（bellum）と海（Mare）の2つ合わせた造語だそうです。 このモデルのおおよその大きさはL:120 W:25 H:35 1/100、裏板にはtomica S=1/100 MADE IN CHINA ©TOMY No.L9 S=1/100と刻印されています。MADE IN JAPANのJAPANの部分が加工されCHINAに、©とTOMYの間にあった文字が金型を盛って消されているのと、NEOPLAN SKYLINERの文字も金型を盛られて消されています。 モデルメーカーはトミー、ブランドはロングトミカ、スケールはS=1/100 #バスミニチュアカーコレクション #トミカ #ロングトミカ #ネオプラン #シティライナー #Ｊリーグ #ベルマーレ平塚 #クラブチームバス
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バスミニチュアカーコレクション No.820 トミカ ロングトミカ ネオプランシティライナー Ｊリーグ ジュビロ磐田
1993年に日本初のプロサッカーリーグとしてスタートを切った「Jリーグ」は、日本中で大きなブームを呼び試合会場の入場チケットを入手するのも困難で大変な人気ぶりでした。Jリーグの開幕が大いに盛り上がっていたことはトミカの商品企画担当者にとっては最高の商機だったのは疑う余地もありません。 1995年4月頃に「トミカ Jリーグ チームバスコレクション」が発売されました。1994年までに加盟した初回は12チームのバスが登場、6月頃には、1995年からの参加が決まった2チームのバスも発売され、全14チームのバスが勢揃いしました。 最初に発売されたのは、このジュビロ磐田他12チームのバスでした。 1995年度トミカのカタログにＪリーグシリーズは掲載されていましたが、1996年度版には姿を消していました。 人気度の違いや地域性によりチームによって、売れ行きに差が生じるなど、なかなか均等に売りたいメーカーのビジネススタンスとしては難しかったのではと思われます。 ジュビロ磐田は1972創部のヤマハ発動機サッカー部が母体で、1993年にJリーグ準会員となり、1994年にJリーグ正会員となっています。運営会社ジュビロ磐田はヤマハ発動機を筆頭に、浜松フォトニクス、ヤマハ、静岡銀行、静岡新聞、静岡放送などが出資しています。 ホームタウンは静岡県磐田市、ホームスタジアムはヤマハスタジアム磐田。ジュビロ磐田のチーム名「ジュビロ」は、「歓喜」を意味する、ポルトガル語/スペイン語が語源だそうです。 このモデルのおおよその大きさはL:120 W:25 H:35 1/100、裏板にはtomica S=1/100 MADE IN CHINA ©TOMY No.L9 S=1/100と刻印されています。MADE IN JAPANのJAPANの部分が加工されCHINAに、©とTOMYの間にあった文字が金型を盛って消されているのと、NEOPLAN SKYLINERの文字も金型を盛られて消されています。 モデルメーカーはトミー、ブランドはロングトミカ、スケールはS=1/100 #バスミニチュアカーコレクション #トミカ #ロングトミカ #ネオプラン #シティライナー #Ｊリーグ #ジュビロ磐田 #クラブチームバス
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バスミニチュアカーコレクション No.819 トミカ ロングトミカ ネオプランシティライナー Ｊリーグ 浦和レッドダイヤモンズ
1993年に日本初のプロサッカーリーグとしてスタートを切った「Jリーグ」は、日本中で大きなブームを呼び試合会場の入場チケットを入手するのも困難で大変な人気ぶりでした。Jリーグの開幕が大いに盛り上がっていたことはトミカの商品企画担当者にとっては最高の商機だったのは疑う余地もありません。 1995年4月頃に「トミカ Jリーグ チームバスコレクション」が発売されました。1994年までに加盟した初回は12チームのバスが登場、6月頃には、1995年からの参加が決まった2チームのバスも発売され、全14チームのバスが勢揃いしました。 最初に発売されたのは、この浦和レッドダイヤモンズ他12チームのバスでした。 1995年度トミカのカタログにＪリーグシリーズは掲載されていましたが、1996年度版には姿を消していました。 人気度の違いや地域性によりチームによって、売れ行きに差が生じるなど、なかなか均等に売りたいメーカーのビジネススタンスとしては難しかったのではと思われます。 浦和レッドダイヤモンズはJリーグ創設10チームの一つで、三菱自動車工業サッカー部が母体で、ホームタウンは埼玉県さいたま市、ホームスタジアムは埼玉スタジアム2002、浦和駒場スタジアム。浦和レッドダイヤモンズのチーム名浦和レッドダイヤモンズは、チームカラーのレッドと母体の三菱自動車工業のスリーダイヤの造語だそうです。 このモデルのおおよその大きさはL:120 W:25 H:35 1/100、裏板にはtomica S=1/100 MADE IN CHINA ©TOMY No.L9 S=1/100と刻印されています。MADE IN JAPANのJAPANの部分が加工されCHINAに、©とTOMYの間にあった文字が金型を盛って消されているのと、NEOPLAN SKYLINERの文字も金型を盛られて消されています。 モデルメーカーはトミー、ブランドはロングトミカ、スケールはS=1/100 #バスミニチュアカーコレクション #トミカ #ロングトミカ #ネオプラン #シティライナー #Ｊリーグ #浦和レッドダイヤモンズ #クラブチームバス
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バスミニチュアカーコレクション No.818 トミカ ロングトミカ ネオプランシティライナー Ｊリーグ 鹿島アントラーズ
1993年に日本初のプロサッカーリーグとしてスタートを切った「Jリーグ」は、日本中で大きなブームを呼び試合会場の入場チケットを入手するのも困難で大変な人気ぶりでした。Jリーグの開幕が大いに盛り上がっていたことはトミカの商品企画担当者にとっては最高の商機だったのは疑う余地もありません。 1995年4月頃に「トミカ Jリーグ チームバスコレクション」が発売されました。1994年までに加盟した初回は12チームのバスが登場、6月頃には、1995年からの参加が決まった2チームのバスも発売され、全14チームのバスが勢揃いしました。 最初に発売されたのは、この鹿島アントラーズ他12チームのバスでした。 1995年度トミカのカタログにＪリーグシリーズは掲載されていましたが、1996年度版には姿を消していました。 人気度の違いや地域性によりチームによって、売れ行きに差が生じるなど、なかなか均等に売りたいメーカーのビジネススタンスとしては難しかったのではと思われます。 鹿島アントラーズはJリーグ創設10チームの一つで、住友金属工業蹴球団が母体で、ホームタウンは茨城県鹿嶋市，神栖市、潮来市、行方市、鉾田市、ホームスタジアムは県立鹿島サッカースタジアム。鹿島アントラーズのチーム名鹿島アントラーズのアントラ―は英語の鹿の角で鹿島神宮の神鹿にちなみ、枝角は茨城県の茨をイメージしているそうです。 このモデルのおおよその大きさはL:120 W:25 H:35 1/100、裏板にはtomica S=1/100 MADE IN CHINA ©TOMY No.L9 S=1/100と刻印されています。MADE IN JAPANのJAPANの部分が加工されCHINAに、©とTOMYの間にあった文字が金型を盛って消されているのと、NEOPLAN SKYLINERの文字も金型を盛られて消されています。 モデルメーカーはトミー、ブランドはロングトミカ、スケールはS=1/100 #バスミニチュアカーコレクション #トミカ #ロングトミカ #ネオプラン #シティライナー #Ｊリーグ #鹿島アントラーズ #クラブチームバス
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バスミニチュアカーコレクション No.817 トミカ ロングトミカ ネオプランシティライナー Ｊリーグ サンフレッチェ広島
1993年に日本初のプロサッカーリーグとしてスタートを切った「Jリーグ」は、日本中で大きなブームを呼び試合会場の入場チケットを入手するのも困難で大変な人気ぶりでした。Jリーグの開幕が大いに盛り上がっていたことはトミカの商品企画担当者にとっては最高の商機だったのは疑う余地もありません。 1995年4月頃に「トミカ Jリーグ チームバスコレクション」が発売されました。1994年までに加盟した初回は12チームのバスが登場、6月頃には、1995年からの参加が決まった2チームのバスも発売され、全14チームのバスが勢揃いしました。 最初に発売されたのは、このサンフレッチェ広島他12チームのバスでした。 1995年度トミカのカタログにＪリーグシリーズは掲載されていましたが、1996年度版には姿を消していました。 人気度の違いや地域性によりチームによって、売れ行きに差が生じるなど、なかなか均等に売りたいメーカーのビジネススタンスとしては難しかったのではと思われます。 サンフレッチェ広島はJリーグ創設10チームの一つで、自動車メーカーのマツダのサッカー部であるマツダサッカークラブが母体で、ホームタウンは広島市、 ホームスタジアムはエディオンスタジアム広島。サンフレッチェ広島のチーム名サンフレッチェは、日本語の「三」とイタリア語の「矢」を意味し、広島の戦国大名毛利元就の「三本の矢」の誇示にもちなんでいるそうです。 このモデルのおおよその大きさはL:120 W:25 H:35 1/100、裏板にはtomica S=1/100 MADE IN CHINA ©TOMY No.L9 S=1/100と刻印されています。MADE IN JAPANのJAPANの部分が加工されCHINAに、©とTOMYの間にあった文字が金型を盛って消されているのと、NEOPLAN SKYLINERの文字も金型を盛られて消されています。 モデルメーカーはトミー、ブランドはロングトミカ、スケールはS=1/100 #バスミニチュアカーコレクション #トミカ #ロングトミカ #ネオプラン #シティライナー #Ｊリーグ #サンフェレッチェ広島 #クラブチームバス
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バスミニチュアカーコレクション No.816 トミカ ロングトミカ ネオプランシティライナー Ｊリーグ ガンバ大阪
1993年に日本初のプロサッカーリーグとしてスタートを切った「Jリーグ」は、日本中で大きなブームを呼び試合会場の入場チケットを入手するのも困難で大変な人気ぶりでした。Jリーグの開幕が大いに盛り上がっていたことはトミカの商品企画担当者にとっては最高の商機だったのは疑う余地もありません。 1995年4月頃に「トミカ Jリーグ チームバスコレクション」が発売されました。1994年までに加盟した初回は12チームのバスが登場、6月頃には、1995年からの参加が決まった2チームのバスも発売され、全14チームのバスが勢揃いしました。 最初に発売されたのは、このガンバ大阪他12チームのバスでした。 1995年度トミカのカタログにＪリーグシリーズは掲載されていましたが、1996年度版には姿を消していました。 人気度の違いや地域性によりチームによって、売れ行きに差が生じるなど、なかなか均等に売りたいメーカーのビジネススタンスとしては難しかったのではと思われます。 ガンバ大阪はJリーグ創設10チームの一つで、松下電器産業サッカー部が母体で、ホームタウンは大阪北部の北摂といわれる吹田市、茨木市、高槻市、豊中市、池田市、摂津市、箕面市としています。ホームスタジアムはパナソニックスタジアム吹田。ガンバ大阪のチーム名ガンバはイタリア語で「脚」そして日本語の「頑張ろう」をかけているという事です。 このモデルのおおよその大きさはL:120 W:25 H:35 1/100、裏板にはtomica S=1/100 MADE IN CHINA ©TOMY No.L9 S=1/100と刻印されています。MADE IN JAPANのJAPANの部分が加工されCHINAに、©とTOMYの間にあった文字が金型を盛って消されているのと、NEOPLAN SKYLINERの文字も金型を盛られて消されています。 モデルメーカーはトミー、ブランドはロングトミカ、スケールはS=1/100 #バスミニチュアカーコレクション #トミカ #ロングトミカ #ネオプラン #シティライナー #Ｊリーグ #ガンバ大阪 #クラブチームバス
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バスミニチュアカーコレクション No.815 トミカ ロングトミカ ネオプランシティライナー Ｊリーグ 横浜フリューゲルス
1993年に日本初のプロサッカーリーグとしてスタートを切った「Jリーグ」は、日本中で大きなブームを呼び試合会場の入場チケットを入手するのも困難で大変な人気ぶりでした。Jリーグの開幕が大いに盛り上がっていたことはトミカの商品企画担当者にとっては最高の商機だったのは疑う余地もありません。 1995年4月頃に「トミカ Jリーグ チームバスコレクション」が発売されました。1994年までに加盟した初回は12チームのバスが登場、6月頃には、1995年からの参加が決まった2チームのバスも発売され、全14チームのバスが勢揃いしました。 最初に発売されたのは、この横浜フリューゲルス他12チームのバスでした。 1995年度トミカのカタログにＪリーグシリーズは掲載されていましたが、1996年度版には姿を消していました。 人気度の違いや地域性によりチームによって、売れ行きに差が生じるなど、なかなか均等に売りたいメーカーのビジネススタンスとしては難しかったのではと思われます。 横浜フリューゲルスはJリーグ創設10チームの一つで、 ホームタウンは横浜市、ホームスタジアムは三ッ沢公園競技場。横浜フリューゲルスは、出資者の全日本空輸と佐藤工業により運営されましたが、全日本空輸、佐藤工業とも経営不振に陥りクラブ運営が困難になり、日産自動車を母体とするマリノスに吸収合併されて、チームは1998年に消滅しました。 このモデルのおおよその大きさはL:120 W:25 H:35 1/100、裏板にはtomica S=1/100 MADE IN CHINA ©TOMY No.L9 S=1/100と刻印されています。MADE IN JAPANのJAPANの部分が加工されCHINAに、©とTOMYの間にあった文字が金型を盛って消されているのと、NEOPLAN SKYLINERの文字も金型を盛られて消されています。 モデルメーカーはトミー、ブランドはロングトミカ、スケールはS=1/100 #バスミニチュアカーコレクション #トミカ #ロングトミカ #ネオプラン #シティライナー #Ｊリーグ #横浜フリューゲルス #クラブチームバス
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バスミニチュアカーコレクション No.814 トミカ ロングトミカ ネオプランシティライナー Ｊリーグ 清水エスパルス
1993年に日本初のプロサッカーリーグとしてスタートを切った「Jリーグ」は、日本中で大きなブームを呼び試合会場の入場チケットを入手するのも困難で大変な人気ぶりでした。Jリーグの開幕が大いに盛り上がっていたことはトミカの商品企画担当者にとっては最高の商機だったのは疑う余地もありません。 1995年4月頃に「トミカ Jリーグ チームバスコレクション」が発売されました。1994年までに加盟した初回は12チームのバスが登場、6月頃には、1995年からの参加が決まった2チームのバスも発売され、全14チームのバスが勢揃いしました。 最初に発売されたのは、この清水エスパルス他12チームのバスでした。 1995年度トミカのカタログにＪリーグシリーズは掲載されていましたが、1996年度版には姿を消していました。 人気度の違いや地域性によりチームによって、売れ行きに差が生じるなど、なかなか均等に売りたいメーカーのビジネススタンスとしては難しかったのではと思われます。 清水エスパルスは唯一Jリーグ創設10チームの中で母体が実業団サッカーチームではなくかつ、日本サッカーリーグにも加盟していないチーム。ホームタウンは発足当時には清水市でしたが現在は合併して静岡市となっています。ホームスタジアムはIAIスタジアム日本平。クラブ名の清水エスパルスは、「サッカー、清水、静岡」の頭文字のSで、パルス（PULSE）は鼓動を意味する造語だそうです。 このモデルのおおよその大きさはL:120 W:25 H:35 1/100、裏板にはtomica S=1/100 MADE IN CHINA ©TOMY No.L9 S=1/100と刻印されています。MADE IN JAPANのJAPANの部分が加工されCHINAに、©とTOMYの間にあった文字が金型を盛って消されているのと、NEOPLAN SKYLINERの文字も金型を盛られて消されています。 モデルメーカーはトミー、ブランドはロングトミカ、スケールはS=1/100 #バスミニチュアカーコレクション #トミカ #ロングトミカ #ネオプラン #シティライナー #Ｊリーグ #清水エスパルス #クラブチームバス
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バスミニチュアカーコレクション No.813 トミカ ロングトミカ ネオプランシティライナー Ｊリーグ ジェフユナイテッド
1993年に日本初のプロサッカーリーグとしてスタートを切った「Jリーグ」は、日本中で大きなブームを呼び試合会場の入場チケットを入手するのも困難で大変な人気ぶりでした。Jリーグの開幕が大いに盛り上がっていたことはトミカの商品企画担当者にとっては最高の商機だったのは疑う余地もありません。 1995年4月頃に「トミカ Jリーグ チームバスコレクション」が発売されました。1994年までに加盟した初回は12チームのバスが登場、6月頃には、1995年からの参加が決まった2チームのバスも発売され、全14チームのバスが勢揃いしました。 最初に発売されたのは、このジェフユナイテッド(発足当時はジェフ市原)他12チームのバスでした。 1995年度トミカのカタログにＪリーグシリーズは掲載されていましたが、1996年度版には姿を消していました。 人気度の違いや地域性によりチームによって、売れ行きに差が生じるなど、なかなか均等に売りたいメーカーのビジネススタンスとしては難しかったのではと思われます。 ジェフユナイテッド(ジェフ市原)は古川電気工業サッカー部を母体とする、千葉市・市原市をホームにする、Jリーグ創設10チームの一つで、ホームスタジアムはフクダ電子アリーナ。クラブ名のジェフユナイテッドは、ユナイテッド＝結束したという意味からクラブとホームタウンとの結束、協調、連帯感を表し、出資母体のJR東日本のJEと古河電気のFの略称でもあるようです。 このモデルのおおよその大きさはL:120 W:25 H:35 1/100、裏板にはtomica S=1/100 MADE IN CHINA ©TOMY No.L9 S=1/100と刻印されています。MADE IN JAPANのJAPANの部分が加工されCHINAに、©とTOMYの間にあった文字が金型を盛って消されているのと、NEOPLAN SKYLINERの文字も金型を盛られて消されています。 モデルメーカーはトミー、ブランドはロングトミカ、スケールはS=1/100 #バスミニチュアカーコレクション #トミカ #ロングトミカ #ネオプラン #シティライナー #Ｊリーグ #ジェフユナイテッド #クラブチームバス
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