京浜急行電車・全駅標準時刻表 昭和59年9月版

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京浜急行電車・全駅標準時刻表 昭和59年(1984年)9月版
表紙は1983年にブルーリボン賞を受賞した2000系
当時より複雑な運転形態であったことは変わりないが、
本線から羽田空港への乗り入れ車がなかったことは現在比較でとても大きなポイント。
そのため空港線のダイヤは至ってシンプルなもの。ちなみに第一期空港線の延伸開業は1993年まで待たれることに。
それにしても協和企画の「追い抜き追い越し」式時刻表は秀逸ですね。

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  • 鉄道新聞社の時刻表フォーマットは字体も美しく読みやすいのは確かなのですが、優等列車と各駅停車の速度差が大きい京急の場合、列車の走る順序に忠実な記載となる協和企画の「追い抜き追い越し」式時刻表はむしろ合理的だったように思います。両方の良いとこ取り、というわけにはいかないものですかね・・・あ、自分で作れば良いのか!(簡単に言うなって話で・笑)

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      time_table

      2020/9/14

      コメントありがとうございます!
      時刻表紙面の見せ方は、その会社の意匠ですから、協和企画の企画力には感嘆します。同人誌ですが、協和企画にインスパイアされたような紙面を見たことがあります。そう、みたければ自分で作ればいいんですよね。。。

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