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メルセデス ベンツCクラス 縮尺 刻印違い
93年に登場したM.ベンツのコンパクトクラス 、Cクラス(W202型)のモデル化です。 縮尺表記の違い1/60と1/61 ⚠️エラー品 左側(縮尺1/61) No.92-3-1 11Fホイール 中国製 ⚠️縮尺改訂品 右側(縮尺1/60) No.92-3-2 11Fホイール 中国製
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三菱コルトギャラン
1980年(昭和55年)8月に10周年を迎えたトミカが「発売10周年記念メモリアルトミカ」を製作しました。 メモリアルトミカの中身は No.1-1-8 日産ブルーバードSSSクーペ(黄色、内装黒色) No.6-1-16日産フェアレディZ432(青色メタ、内装ベージュ) No.13-1-13三菱コルトギャランH.T(メタリックワインレッド、内装黒色) どう見てもオレンジメタリックにしか見えないです。 No.16-1-5マツダ コスモスポーツ(赤色、内装アイボリー) の4台ですが、 ⚠️小田急版では フェアレディZ432から→ホンダ1300クーペ(赤色) コルトギャランH.Tから→コロナマークⅡ H.T(赤/黒ツートン)に変更されています。 以前、10周年記念メモリアルの赤色のコスモスポーツを持っていましたけどオークションで売却した際、結構な高値で落札されました。 ⚠️セット品単品のため箱なし
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トミカスカイライン
赤箱84番のトミカは発売期間が1年と短いものでした。
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トミカスカイライン
P&S博物館特注トミカ(プリンス&スカイラインミュージアム) 日本製 No.20-3-27 2Gホイール
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ホンダS500
実車を1度だけ筑波サーキットで観た事がありますが後にも先にもその1度だけ 実車販売も1年くらいですぐにS600に代わってしまいましたけど暫くの間S500のボディにS600のエンジンを載せた個体のエスゴロッピャクがあったみたいです。
エルエス 1000 加須のフリーマーケットtomica-loco
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ポルシェ930ターボ
summer/サマー MADE IN HONG KONG/香港製 No.S672 サマーは1979年に香港で設立されたメーカーで「SUMMER METAL PRODUCTS Mfg.Co.,L td」と言う会社で今でも香港にあり現在は家電製品を扱っているそうです。 サマーのミニカーは日本ではマルカ(早川玩具)が扱っていたそうです。 79年〜80年頃のサマーのミニカーにはタンポ印刷が無いので自分が持っているポルシェは80年以降のものかと思います。 S671 フェラーリ308GTB S672 ポルシェ ターボ(930) S673 ランチアストラトス S674 BMW3.0CSi S675 ランボルギーニ カウンタック S676 フェラーリP4 以上の6台セットで販売されていた様です。
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プジョー404
MADE IN ENGLAND ロンスターフライヤー No.28 プジョー404 プジョー406まではピニンファリーナのデザインでした。
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トミカ 三菱 i
松山製菓特注トミカの三菱i No.117-4-未。 1Hホイール
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トミカ🇺🇸 米国車
1982年西武ミニカーフェアのトミカです。 コルベット、ボンネットに西武ライオンズのシールが貼ってあります。
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BLMC ミニクーパーSマークⅢ
青箱トミカ リプトン特注トミカ 日本製 No.F8-2-? 1Hホイール トミカでは後に赤箱No.88に移行しています。 1959年8月に登場し、小型車の世界に革命をもたらしたアレック.イシゴニス設計の傑作モデル初代ミニクーパーのモデル化です。 初代ミニは2000年の夏に生産終了、40年にわたる歴史に幕を下ろしました。 リプトン特注はバリエーションが多い為把握できてません😓ので No.F8-2-50若くは54-からNo.F8-2-77若くは80までの間に入るかと思われます。
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オースティン タクシーキャブ
1958年に登場したオースティンFX4型のモデル化です。 青箱ではNo.F56になっています。 UKトミカ 輸出仕様のトミカです。
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世界の名車
欠品無しです。 1等が大箱のプラモデル 2等がミニカー(プラスチック製) 3等がアルバム こちらは山勝のカードですがアマダのもありました。
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山勝
当時、1枚10円で売られていました。 箱の中にはカードが80枚入っていて 1等のラッキーカード2枚 2等のラッキーカード2枚 3等のラッキーカード2枚と各当たりの景品も入ってます。
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スーパーカーカードのラッキーカード
80枚あるカードの内、半分の40枚くらいはカウンタックとショーモデルカーのカードが占めています。 やっぱりカウンタックは人気があったんだなぁっていうのが解ります。
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マッチボックス
マッチボックス イングランド製 マセラティ ボーラとワイルドキャットです。ワイルドキャットはムスタングべースのドラッグカーですね 自分は初期のシリーズよりも中期からのモデルが好きです。 中期モデルのレギュラーシリーズから離脱したスーパーファストシリーズがあり車種もトミカには無い物があり好きなシリーズでした。 後期の黒箱のジョリーシリーズとサイケなカラーリングのストレイカーシリーズと飽きさせないバリエーションがありました。
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