PORSCHE 917K

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24 Hours of Le Mans CARS COLLECTION vol.09
アシェット・コレクションズ・ジャパン
SPARK

ポルシェ 917K
917は、FIA国際メーカー選手権のグループ4に合わせて10ヶ月で開発され、ホモロゲーション取得のため25台が生産され、1969年からレースに投入。
917Kは、単に917と呼ばれていたショートテール版に1970年より917Kの形式名が付与されたもの。Kはドイツ語で短い(Kurz)の意。前年度のマシンからボディフォルムを一新し、ボディ後端を跳ね上げてダウンフォースを確保する斬新なリアカウルに変更しました。このリアカウル変更に伴いフロントカウル形状も左右スクエアな形状に変更して、仰角変化によるダウンフォース変化を少なく抑えるようにしました。
エンジンは、空冷水平対向12気筒4,494cc912型エンジンで、520馬力を発揮しました。

モデルは1970年のル・マン24時間レース参戦車両
No.21
チーム:JWオートモーティブ
ドライバー:ペドロ・ロドリゲス、レオ・キヌーネン
予選:5位
決勝:22周リタイア
優勝はNo.23 ポルシェ・ザルツブルクチーム ハンス・ヘルマン、リチャード・アトウッド組の
ポルシェ917K

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    kinggidoko

    2019/1/20

    かっこいい!ステキです!!

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      ts-r32

      2019/1/20

      コメントありがとうございます!子供の頃、映画「栄光のル・マン」を観て以来、ずっと欲しかったガルフカラーの917Kを漸く入手できました✨

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    The Power of Oyaji

    2019/1/20

    捧げます
    https://www.youtube.com/watch?v=DNjCAAo86m4

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      ts-r32

      2019/1/20 - 編集済み

      ありがとうございます!何度観てもいいですね👍マックイーンは大破した20号車から21号車に乗り換えますよね。当時、映画観ていて、それってアリか!と思った記憶が。

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