FERRARI 308 GTB 1982 "4 VALVOLE"

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BEST MODEL

フェラーリ・308 (1975年 - 1985年)
1975年に、パリ・サロンで発表。GTBのBはベルリネッタの意。ボディのデザインはピニンファリーナ。初期生産モデルはボディ材質にFRPを採用。ヘッドライトは丸型2灯式のリトラクタブルヘッドライト。
パワーユニットは2,926ccのV8 DOHCで、車名の「308」はこの排気量約3,000cc 8気筒エンジンを搭載していることに由来しています。デビュー当初の2バルブモデルはウェーバー製キャブレターを搭載し、最高出力255ps/7,000rpm、最大トルク30.0kgf·m/5,000rpmを発揮しました。
1977年のフランクフルト・ショーでタルガトップの「308GTS」が追加発表され、これに合わせて、ボディはスチール製に改められました。
エンジンヘッドを4バルブ化したモデル「クワトロバルボーレ」(Quattrovalvole)は1982年に追加されました。

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    ts-r32

    2020/2/7

    GTS
    2019年、さかい産業祭クラシックカーフェスティバルで。

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    Koshichi

    2020/2/7

    いやー、やっぱり308は美しいですねー😆👍

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      ts-r32

      2020/2/7

      美しいですよね〜!✨
      デザイナーのレオナルド・フィオラヴァンティ氏は、個人的に今も308を所有し続けているそうです。
      コメントありがとうございます😊

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    tomica-loco

    2020/2/7

    308GT4もいいですよ。

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      Koshichi

      2020/2/7

      308GT4はベルトーネですよね😆
      こっちも大好きです😍

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      ts-r32

      2020/2/7 - 編集済み

      GTBとGT4
      2013年、マロニエ・オートストーリー「秋」ミーティングで。

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    • 王手「288GTO」

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      ts-r32

      2020/5/7

      まいった〜!🙇‍♂️

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      tomica-loco

      2020/5/7

      1度だけですが筑波サーキットで見たことがあります。

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      ts-r32

      2020/5/7

      私もたぶん1度だけですが、昔、御殿場のフェラーリ美術館で松田コレクションの280GTOを見たことがあります。
      写真はネットからの借り物です。

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      tomica-loco

      2020/5/8

      自分も30年くらい前に松田コレクションに行っているので観ているかも知れません。

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      ts-r32

      2020/5/8

      なくなってしまったのは残念ですね。

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