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FORD CAPRI RALLY
SOLIDO フォード・カプリ 1969年、アメリカで大ヒットしたフォード・マスタングの成功をヨーロッパで再現しようと、前年発売したフォード・エスコートに次ぐ英独フォード共通モデルとして登場しました。ロングノーズ、ショートデッキ、セミファストバックのプロポーションは、リアフェンダーのプレスラインやU型のクオーターウインドーの処理が個性的で、一目でカプリとわかるデザインを持っていました。 Mk3 1978年のマイナーチェンジで、丸型4灯式ヘッドライトになり、大きなエアダムスカートが装着されました。V6のトップモデルは3,000ccから2,800ccの新エンジンとなり、190馬力を発生するターボモデルも追加され、その最高速度は220km/hに達するなど高性能を誇り、レースカーも作られ活躍しました。 https://youtu.be/niKBNXJSkbE
ミニカー 1/43 SOLIDO 2500円
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FORD GT
SOLIDO フォード・GT（2005年 - 2006年） 1960年代にル・マン24時間レースなどで活躍したレーシングカーであるフォード・GT40のリメイクであり、フォード100周年を記念して限定1,500台がフォードと関係の深いサリーンの工場で2006年まで生産されました。 GT40を彷彿とさせながら現代のスーパーカーとなっています。駆動方式はMRで、V8エンジンを縦置きし、その後ろにデフとギヤボックスが配置されるというオーソドックスな作り。オリジナルの「GT40」は右ハンドルでしたが、このフォードGTは左ハンドルであり、イギリスでも左ハンドルのまま販売されました。 エンジン：5,409cc V8 DOHC スーパーチャージャー 最高出力：558ps/6,500rpm 最大トルク：69.2kgf·m/4,000rpm 変速機：6速MT 全長：4,643mm、全幅：1,953mm、全高：1,125mm、ホイールベース：2,710mm 車両重量：1,451kg
ミニカー 1/43 SOLIDO 2000円
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LOLA T70 Mk3B
SOLIDO No.175 ローラ・T70Mk3B 1965年に発表されたオープン2座席スポーツカーであり1966年に初代Can-Amチャンピオンを獲得したT70の改良型がT70Mk3。さらに、国際マニュファクチャラーズ選手権用に量産されたクーペがT70Mk3B。搭載エンジンは、5,000〜6,000cc級のシボレーV8が多いですが、フォードも存在します。 https://youtu.be/3un5gT97q64
ミニカー 1/43 SOLIDO 1970年
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