-
103系ATC車（山手線）
103系は鉄道模型の王道とも言えます。 Bトレでも初期から製品化されていますが、その後もいろいろな形で進化をとげながら再販されてきました。 写真は2016年に撮影したものですが、記憶が正しければ、左が初期のもの（パート1だったような）、右が、その後の「山手線シリーズ」です（多分）。 初期の頃は私もN化に少し力が入ってまして、左の方はパンタを交換しています。 #Bトレ #国鉄 #103系 #JR東日本 #山手線
鉄道模型 Bトレ バンダイ 不明
yamajang
-
20系客車
私は24系25形のブルトレ世代であり、リアルタイムで記憶のある20系は、急行銀河。 ということで、馴染みはないのですが、小さいときに見た絵本（図鑑）を思い出しながら、あさかぜとして製作。20系が登場したときは衝撃だったでしょうね。 EF60やEF65初期型に牽引させてみようと思います。 #Bトレ #国鉄 #あさかぜ #20系 #ブルートレイン
鉄道模型 Bトレ バンダイ 不明
yamajang
-
485系（Bトレエクスプレス）
2003年に発売された、Bトレエクスプレスパート1。 シャシー以外は組立済で、リアル感は若干低め。ただ、当時は通常版で特急形のBトレがなかったので（おそらく、形状の関係で製品化しにくかったのだと思います）、これはこれで画期的でした。 その後、通常のBトレ中古（中間車）を買い集め、12両編成まで成長しています。 #Bトレ #485系
鉄道模型 Bトレ バンダイ 840円
yamajang
-
80系関西急行色＆70系新潟色
実車を見たことはないのですが、 左が80系関西急行色、 右が70系新潟色。 どちらもこのBトレで初めて知りました。 70系はNewdays kiosk part 11です。 #Bトレ #80系 #70系 #関西急行色 #新潟色
鉄道模型 Bトレ バンダイ 864円
yamajang
-
DE10
なかなか精巧にできているDE10。 組立もなかなか難しかったですが、もっと困るのは、連結器まわりのパーツが外れやすいこと。私の組立技術の問題かもしれませんが、悩ましいです。 #Bトレ #DE10
鉄道模型 Bトレ バンダイ 不明
yamajang
-
EF60 ぶどう色
レギュラー版パート15。 ところで、なぜ「ぶどう色」って言うのでしょう? 今度、調べてみようと思います。 ぶどう色の機関車をリアルタイムでみたのはEF58くらいです。そもそも、機関車を見ること自体があまりなかったですが。 #Bトレ #電気機関車 #EF60 #ぶどう色
鉄道模型 Bトレ バンダイ 不明
yamajang
-
EF66 with ブルトレヘッドマーク
中古で購入したEF66未組立品にヘッドマーク付属されていたので、取り付けてみました。 接着剤がないため、テープで装着。ちょっとズレてしまってますが、脱着可能なので、ヨシとします。 #Bトレ #EF66 #JR #ブルトレ #ブルートレイン #あさかぜ #富士 #はやぶさ
Bトレインショーティー バンダイ 1,000円
yamajang
-
EF81-300
パート10等で販売されたようなのですが、全く知らず、中古品でたまたま見つけました。 小さい頃に関門エリアで実車を見た記憶がありますが、かっこいい機関車ですね。 #Bトレ #EF81-300
鉄道模型 Bトレ バンダイ 700円
yamajang
-
JR GROUP TRAIN SERIES トレーディングアクリルマグネット（EF66 27）
毎年、10月14日の鉄道の日にあわせて、JRから鉄道グッズが発売されることが多くなりました。 今年も鉄道コレクションが発売され、例のごとく「大人買い」しましたが（そのうちMuuseo上でもご紹介できればと思います）、同時に試しに買ってみた「トレーディングマグネットコレクション」。 買ったのは一つだけですが、ニーナことEF66 27が出てきました。これはラッキーなのかな？他のラインナップがわからないので何とも言えませんが。 マグネットが思った以上に強力だったので、スマホのような電子機器から離して保管しています。 #鉄道の日 #トレーディングアクリルマグネット #JR貨物 #EF66 #EF6627 #ニーナ
マグネット 株式会社立誠社 800円くらい？
yamajang
-
JR九州485系
私のコレクションでは数少ないJR九州のモデル。 水戸岡鋭治氏の手でリニューアルされており、インパクトが強くなっていますね。 製作にあたってはシールの貼付に苦労した記憶があります。 #Bトレ #JR九州 #485系 #REDEXPRESS
鉄道模型 Bトレ バンダイ 不明
yamajang
-
JR九州885系
2017年発売。 水戸岡鋭治コレクションシリーズと銘打たれたシリーズです。そんなに長続きしなかった印象ですが。 JR九州の885系（1次車）の「かもめ」4両のセットとなっています。この時期のBトレは品質は上がっているものの価格も高く、また、シールが多いのが特徴です。 #Bトレ #JR九州 #885系 #かもめ
鉄道模型 Bトレ バンダイ 4,800円
yamajang
-
JR九州バス B&Sみやざき
2011年式 三菱ふそうエアロエース LKG-MS96VP このバスは、 2011年3月の九州新幹線全通に合わせ、新八代と宮崎を結ぶバスとして開通したとのこと。 800系のデザインとあわせ統一感を出しているようです。 #バスコレ #JR九州 #三菱ふそう #エアロエース
バスコレ トミーテック 不明
yamajang
-
JR九州切符 門司 1987年
国鉄からJRに変わった1987年4月1日、私は山口県・福岡県を旅行中でした。 初めて乗車したJRはJR西日本山陽本線でしたが、門司に行ったときの切符がなんと残っていました。 よく見ると、切符の地紋はJNRのまま。JR化直後らしいですね。 東京に戻って横須賀線に乗ったら、113系の側面に大きなJRマークがついているのを見て、JRになったんだとしみじみ感じたことを思い出しました。 #切符 #JR九州 #門司駅
切符 JR九州 80円
yamajang
-
JR北海道H5系
ご存知、北海道新幹線H5系。実車は4編成あります。 基本はE5系と同じですが、帯色や内装が北海道独自になっています。確か、床面が雪の結晶のデザインだったような。 H5系では難しいのですが、E5系は中古品を集めて何とか10両化したいと思っています。 ちなみに、本製品はシール貼付が大変です。。 #Bトレ #JR北海道 #北海道新幹線 #H5系
鉄道模型 Bトレ バンダイ 記録なし
yamajang
-
JR北海道 EF81＋14系「はまなす」
2016年発売のセット。中古で購入。 AセットとBセットあわせて7両が揃います。 1号車 スハネフ14-550 B寝台 2号車 オハネ25 B寝台 3号車 スハフ14-550 自由席 4号車 オハ14-500 カーペット車 5号車 オハ14-500 ドリームカー 6号車 オハ14-500 ドリームカー 7号車 スハフ14-500 自由席 ここにEF81をつなげました。 #Bトレ #JR北海道 #はまなす #EF81 #14系 #客車
鉄道模型 Bトレ バンダイ 2,200円
yamajang
