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C62 東海道形 2019-2 KATO
KATOのC62東海道形(2019-2 )です。 C62は、戦後の旅客用機関車の不足を補うために、余剰の貨物用機関車D52の車両ボイラーを転用し49両が製造された。 模型は、「フライホイールを搭載した動力は、機関部はもちろん、テンダー全軸からの集電も実現し、安定した走行を発揮。」とメーカーの説明があるが、集電状態が悪く、ぎこちない。中古のせいかと思ったが、欠陥があったようでモーター付近の集電盤をハンダ付けで少し良くなる。だがスタートの急発進がなかなか改善しない。 ボディの感じはとても良いのに残念。
蒸気機関車 KATO 忘れちゃいましたyounosuke2001
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EF56 一次形 KATO
KATOのEF56一次形です。 丸みのあるボディと中央に寄ったパンタグラフが特徴的です。東海道・関東で活躍、一部はセノハチの補機EF59に改造されました。
機関車 KATO 5900円younosuke2001
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C51-285 本省式 マイクロエース
マイクロエースのC51-285 本省式です。 285号機は、東北・北海道で活躍し廃車になったようです。 給水加熱器が住山式と本省式がありますが、私は本省式の方が見た感じ良いと感じました。 マイクロエースのSLは車高が高い感じがするので、東北型のスノウプロウを着けるとごまかせそうです。
蒸気機関車 マイクロエース 6975円younosuke2001
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EF57-5 上越タイプ マイクロエース
マイクロエースのEF57-5 上越タイプです。 新製時は東海道本線で使用されましたが、EF58の登場で昭和31年には上越線に活躍するようになりました。ただ実際に走ったのは、5年程度で昭和36年頃には宇都宮機関区へ転属になったようです。 模型は上越線用にヒサシが付けられSG(蒸気発生装置)が搭載されています。
機関車 マイクロエース 4370円younosuke2001
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コキ車(改造車) 種車TOMIXコキ車
オークションサイトで4両1060円の貨車を購入。 再塗装と手すりを追加を実施。 コキ50000ボディ+コキ107手すりでグレー塗装×2両。 コキ50000ボディ+コキ104手すりでスカイブルー塗装×1両。 コキ50000旧ボディ+FT1台車+コキ104手すりでスカイブルー塗装×1両。
貨車 TOMIX 1060円younosuke2001
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E2系100番台 TOMIX
TOMIXのE2系100番台です。 元々、8両編成のJ編成でしたが、東北新幹線の八戸延伸に合わせて、1000番台と同じ大窓タイプのE225-100とE226-400が追加され10両編成となりました。
新幹線 TOMIX 18430円younosuke2001
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DD13-115
KATOのDD13です。車番は、115で印刷済みです。 古い製品のため、デッキ、手すりがプラ材無塗装のため、ガンダムマーカーで色付けしました。 片側の全面の手すりが破損のため、DD51の初期型のものを取り付けました。 運転台に上がるためのステップも両側なしのため、117号機のステップをおゆまるくんで型取りして作成しました。 あとはスノープラウを付けたいところです。
機関車 KATO 1500円younosuke2001
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EF13 戦時型・第一次改装・ボンネットR付・上越形 マイクロエース
マイクロエースのEF13 戦時型・第一次改装・ボンネットR付・上越形です。 25号機は、昭和21年に製造され、その後昭和30年ころには、EF58の旧ボディに変更されたようです。
機関車 マイクロエース 10000円younosuke2001
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419系(クハ419)新北陸色6両セット マイクロエース
マイクロエースの419系(クハ419)新北陸色6両セットです。クハネ581から改造されたクハ419が2パターン入ったセットになっています。
電車 マイクロエース 24100円younosuke2001
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EF11-1 マイクロエース
マイクロエースのEF11-1 です。 車体は、EF10の1-16号機と同じような形ですが、リベットがなくすっきりした感じです。 模型は、連結器がアーノルドカプラーのため、SL用に購入していたKATOのナックルカプラーセンタリングバネ付に交換しました。
機関車 マイクロエース 5200円younosuke2001
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EF10-35 7次型 東京機関区 マイクロエース
マイクロエースのEF10-35 7次型 東京機関区 です。 17〜24号機までは丸みのある車体でしたが、25号機以降は角形溶接車体となり、そちらに該当する車両になります。 中古で購入のため、写真判定で大丈夫そうでしたので購入しましたが、氷柱切りの凹みとボディに若干ひびがありました。 カプラーも取付部品が欠損していたので、KATOのマグネティックナックルカプラー用のカプラーポケットを改造してKATOのナックルカプラーに取替えました。中古購入は、リスクがありますね。
機関車 マイクロエース 5500円younosuke2001
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EF61 KATO
KATOのEF61です。 旅客用の機関車で、暖房用の蒸気発生装置と水・燃料タンクを搭載したため、EF60より車体が長いですらっとした感じです。
機関車 KATO 4500円younosuke2001
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DD51 北斗星② KATO
KATOのDD51 北斗星②です。 北斗星牽引用に青く塗られた機関車です。 北斗星以外にも、トワイライトやカシオペア、はまなすなど函館〜札幌の旅客列車を牽引しました。
機関車 KATO 忘れましたyounosuke2001
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EMU3000 KATO
KATOのEMU3000です。台鉄の特急車両です。 製造は日本の日立が行い600両あまり発注されています。 KATOからは、赤ライン・緑ラインの2種類が発売されました。
電車 KATO 32693円younosuke2001
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EF13 KATO
KATOのEF13です。当初は戦時下ということで、機能の簡略化や鋼材の節約のため、凸型で製造されました。 その後、EF58が箱形から流線形に改造の際に出たボディに載せ替えられました。
機関車 KATO 6000円younosuke2001
